液压传感器安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种液压传感器安装结构，多个引导突起部沿周向隔开间隙地配置，且围绕油路开口部。引导突起部具有：圆弧状的壁部，其沿着周向延伸；和突出部，其从壁部向径向内侧突出。在多个引导突起部的径向内侧设置有具有在上侧开口的收容开口部的收容部。传感器壳具有：柱状部；多个凸缘部，它们沿着周向隔开间隙地配置；以及环状的环状部，其在凸缘部的上侧围绕柱状部。凸缘部在周向的第一位置配置于上表面与突出部的上下方向之间。环状部具有：第一部分，其在凸缘部位于第一位置时，位于引导突起部的上侧；以及第二部分，其配置于比第一部分靠下侧的位置，在凸缘部位于第一位置时，该第二部分配置于在周向上相邻的引导突起部之间的间隙中。

Installation structure of hydraulic sensor

The utility model provides a hydraulic sensor mounting structure, and a plurality of guiding protrusions are arranged along the circumferential direction to separate the gap, and surrounds the opening part of the oil path. The guiding protrusion part has a circular arc wall part extending along the circumferential direction, and the protruding part protruding from the wall part to the radial inner side. The inner part of the radial side of the plurality of guide protrusions is provided with a receiving part with an opening part on the upper side. The sensor shell has a columnar part; a plurality of flange parts, which are arranged along the circumferential gap; and a circular ring, at the upper side of the flange around the columnar part. The flange part is positioned at the first position of the circumference between the upper surface and the upper and lower directions of the protruding part. The ring section has the following parts: the first part is located at the upper side of the guide protruding part when the flange is located in the first position; and the second part is disposed at the lower side of the first part, and when the flange is located in the first position, the second part is disposed in the gap between the guiding protruding parts adjacent to the circumference.

【技术实现步骤摘要】
液压传感器安装结构
本技术涉及液压传感器安装结构。
技术介绍
已知具有液压传感器的液压控制装置。例如，如日本特开2010-174991号公报所示，在设置有油路的控制阀安装有液压传感器。作为将上述那样的液压传感器安装于控制阀的方法存在从控制阀的外部安装液压传感器的方法。作为这样的方法，例如列举如下方法等：在液压传感器上设置外螺纹部，将液压传感器的外螺纹部从控制阀的外部拧入设置于控制阀的内螺纹孔中的方法、和使用其他安装部件将液压传感器固定于控制阀的方法。这里，在液压控制装置中由成为测定对象的油向液压传感器施加高压力，因此，需要使液压传感器相对控制阀的安装强度足够大。由此，如上所述在使用将液压传感器的外螺纹部拧入控制阀的内螺纹孔的方法时，需要将螺纹部之间啮合的长度设定得足够长，因而容易使液压传感器大型化。此外，在使用其他的安装部件时，为了确保液压传感器的安装强度，而容易使安装部件大型化。因此，为了充分确保液压传感器的安装强度，存在容易使液压控制装置整体大型化这样的问题。
技术实现思路
鉴于上述问题点，本技术的目的在于提供一种液压传感器安装结构，其能够确保液压传感器的安装强度，并且能够抑制液压控制装置整体大型化。本技术的一方式的液压传感器安装结构，是在内部具有供油流动的油路体的上表面上，安装计测在所述油路内流动的油的压力的液压传感器的结构，所述油路体在所述上表面上具有与所述油路相连的油路开口部，所述液压传感器具有传感器本体以及覆盖所述传感器本体的传感器壳，所述传感器壳在所述传感器壳的下表面具有在所述液压传感器安装于所述上表面的状态下与所述油路开口部相连的感测孔，所述液压传感器安装结构具有：被配置于所述上表面上的多个引导突起部；以及所述传感器壳，所述多个引导突起部沿着在上下方向上延伸的中心轴的周向隔开间隙地配置，且围绕所述油路开口部，所述引导突起部具有：圆弧状的壁部，其从所述上表面向上侧突出，沿着周向延伸；以及突出部，其从所述壁部向径向内侧突出，在所述多个引导突起部的径向内侧设置有具有在上侧开口的收容开口部的收容部，所述收容部能够经所述收容开口部从上侧收容所述传感器壳，而且，在所述传感器壳插入于所述收容部中的状态下，允许所述传感器壳绕所述中心轴旋转，所述传感器壳具有：柱状部，在所述传感器壳插入于所述收容部中的状态下，所述柱状部从所述收容部经由所述收容开口部延伸至比所述壁部靠上侧的位置；多个凸缘部，它们从所述柱状部向径向外侧突出，沿着周向隔开间隙地配置；以及环状的环状部，其在比所述凸缘部靠上侧的位置围绕所述柱状部，所述凸缘部在周向的第一位置处被配置于所述上表面与所述突出部的上下方向之间，所述环状部具有：第一部分，在所述凸缘部位于所述第一位置时，该第一部分位于所述引导突起部的上侧；以及第二部分，其被配置于比所述第一位置靠下侧的位置，在所述凸缘部位于所述第一位置时，该第二部分被配置于在周向上相邻的所述引导突起部之间的间隙中。由以下的本技术优选实施方式的详细说明，参照附图，可以更清楚地理解本技术的上述及其他特征、要素、步骤、特点和优点。附图说明图1是表示本实施方式的液压传感器安装结构的立体图。图2是表示本实施方式的液压传感器安装结构的立体图。图3是表示本实施方式的液压传感器安装结构的图，是沿图2中的III-III线的剖视图。图4是表示本实施方式的液压传感器安装结构的俯视图。图5是表示本实施方式的液压传感器安装结构的立体图。具体实施方式在各图中，Z轴方向设为上下方向Z。X轴方向设为与上下方向Z垂直的水平方向中的左右方向(第一方向)X。Y轴方向设为与上下方向Z垂直的水平方向中的、与左右方向X垂直的前后方向Y。将上下方向Z中的正侧称为“上侧”，将负侧称为“下侧”。另外，所谓上侧、下侧、上下方向、左右方向、和前后方向单纯是用于说明各部的相对位置关系的名称，并非限定实际的配置关系等。图1～图3所示的本实施方式的液压传感器安装结构30将液压传感器20安装于液压控制装置的控制阀10。更详细来说，液压传感器安装结构30将液压传感器20安装于控制阀10的油路体11的上表面11a上。如图3所示，油路体11在内部具有供油流动的油路11b。液压传感器20对在油路11b内流动的油的压力进行计测。油路体11在上表面11a上具有与油路11b相连的油路开口部12。如图1所示，在本实施方式中，油路开口部12是以在上下方向Z上延伸的中心轴J为中心的圆形形状。在以下的说明中，对于有些对象，将左右方向X中的靠近中心轴J的那一侧称为“左右方向内侧”，将左右方向中的远离中心轴J的一侧称为“左右方向外侧”。此外，将以中心轴J为中心的径向简称为“径向”，将以中心轴J为中心的周向简称为“周向”。图1表示液压传感器20被安装于油路体11的上表面11a之前的状态。图2和图3表示液压传感器20通过液压传感器安装结构30被安装于油路体11的上表面11a上的状态。另外，将液压传感器20被安装于油路体11的上表面11a之前的状态称为“非安装状态”，将液压传感器20通过液压传感器安装结构30被安装于油路体11的上表面11a上的状态称为“安装状态”。液压传感器安装结构30具有控制阀10所具备的多个引导突起部50和液压传感器20的传感器壳40。如图1所示，多个引导突起部50被配置于油路体11的上表面11a上。多个引导突起部50沿着在上下方向Z上延伸的中心轴J的周向隔开间隙58地配置。多个引导突起部50围绕油路开口部12。在本实施方式中，以在左右方向X上对置的方式设置有两个引导突起部50。引导突起部50具有壁部51和突出部52。壁部51从油路体11的上表面11a向上侧突出。壁部51的形状是沿着周向延伸的圆弧状。在本实施方式中两个壁部51的形状分别是向左右方向外侧凸出的圆弧状。突出部52从壁部51向径向内侧突出。更详细来说，突出部52从壁部51的上端向径向内侧突出。突出部52在周向上延伸。在本实施方式中，突出部52从壁部51的周向一端延伸至周向另一端。在多个引导突起部50的径向内侧设置有收容部57。在本实施方式中，收容部57设置于两个引导突起部50的左右方向X之间。收容部57具有在上侧开口的收容开口部57a。收容部57能够经收容开口部57a从上侧收容传感器壳40。收容部57在引导突起部50之间的周向的间隙58处开口。在本实施方式中，收容部57在前后方向Y的两端开口。在传感器壳40插入到收容部57中的状态下，收容部57允许传感器壳40绕中心轴J旋转。如图4所示，收容开口部57a具有第一收容开口部57b和多个第二收容开口部57c。第一收容开口部57b配置于突出部52的径向内侧。第一收容开口部57b的从上侧观察到的形状是以中心轴J为中心的圆形形状。能够将后述的传感器壳40的柱状部41从上侧插入到第一收容开口部57b中。第二收容开口部57c配置于在周向相邻的引导突起部50的突出部52之间。第二收容开口部57c连续设置于第一收容开口部57b的径向外侧。在本实施方式中，第二收容开口部57c分别连续设置于第一收容开口部57b的前后方向Y的两侧。即，夹着第一收容开口部57b而对置地设置有两个第二收容开口部57c。第二收容开口部57c的从上侧观察到的形状是沿周向延伸的圆弧状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压传感器安装结构，其是在内部具有供油流动的油路体的上表面上，安装计测在所述油路内流动的油的压力的液压传感器的结构，其特征在于，所述油路体在所述上表面上具有与所述油路相连的油路开口部，所述液压传感器具有传感器本体以及覆盖所述传感器本体的传感器壳，所述传感器壳在所述传感器壳的下表面具有在所述液压传感器安装于所述上表面的状态下与所述油路开口部相连的感测孔，所述液压传感器安装结构具有：被配置于所述上表面上的多个引导突起部；以及所述传感器壳，所述多个引导突起部沿着在上下方向上延伸的中心轴的周向隔开间隙地配置，且围绕所述油路开口部，所述引导突起部具有：圆弧状的壁部，其从所述上表面向上侧突出，沿着周向延伸；以及突出部，其从所述壁部向径向内侧突出，在所述多个引导突起部的径向内侧设置有具有在上侧开口的收容开口部的收容部，所述收容部能够经所述收容开口部从上侧收容所述传感器壳，而且，在所述传感器壳插入于所述收容部中的状态下，允许所述传感器壳绕所述中心轴旋转，所述传感器壳具有：柱状部，在所述传感器壳插入于所述收容部中的状态下，所述柱状部从所述收容部经由所述收容开口部延伸至比所述壁部靠上侧的位置；多个凸缘部，它们从所述柱状部向径向外侧突出，并沿着周向隔开间隙地配置；以及环状的环状部，其在比所述凸缘部靠上侧的位置围绕所述柱状部，所述凸缘部在周向的第一位置处被配置于所述上表面与所述突出部的上下方向之间，所述环状部具有：第一部分，在所述凸缘部位于所述第一位置时，该第一部分位于所述引导突起部的上侧；以及第二部分，其被配置于比所述第一位置靠下侧的位置，在所述凸缘部位于所述第一位置时，该第二部分被配置于在周向上相邻的所述引导突起部之间的间隙中。...

【技术特征摘要】
2016.09.26 JP 2016-1869311.一种液压传感器安装结构，其是在内部具有供油流动的油路体的上表面上，安装计测在所述油路内流动的油的压力的液压传感器的结构，其特征在于，所述油路体在所述上表面上具有与所述油路相连的油路开口部，所述液压传感器具有传感器本体以及覆盖所述传感器本体的传感器壳，所述传感器壳在所述传感器壳的下表面具有在所述液压传感器安装于所述上表面的状态下与所述油路开口部相连的感测孔，所述液压传感器安装结构具有：被配置于所述上表面上的多个引导突起部；以及所述传感器壳，所述多个引导突起部沿着在上下方向上延伸的中心轴的周向隔开间隙地配置，且围绕所述油路开口部，所述引导突起部具有：圆弧状的壁部，其从所述上表面向上侧突出，沿着周向延伸；以及突出部，其从所述壁部向径向内侧突出，在所述多个引导突起部的径向内侧设置有具有在上侧开口的收容开口部的收容部，所述收容部能够经所述收容开口部从上侧收容所述传感器壳，而且，在所述传感器壳插入于所述收容部中的状态下，允许所述传感器壳绕所述中心轴旋转，所述传感器壳具有：柱状部，在所述传感器壳插入于所述收容部中的状态下，所述柱状部从所述收容部经由所述收容开口部延伸至比所述壁部靠上侧的位置；多个凸缘部，它们从所述柱状部向径向外侧突出，并沿着周向隔开间隙地配置；以及环状的环状部，其在比所述凸缘部靠上侧的位置围绕所述柱状部，所述凸缘部在周向的第一位置处被配置于所述上表面与所述突出部的上下方...

【专利技术属性】
技术研发人员：大泽朝华，若林弘宣，中村俊晃，立田洋，
申请(专利权)人：日本电产东测有限公司，
类型：新型
国别省市：日本,JP