The utility model discloses an adjustable and rigid shock proof seat tube structure, which comprises a body, which is a composite carbon fiber material, and the body is hollow to form a cavity, in which a shock absorber is arranged in the cavity, and the shock absorber is fitted with the inner wall of the cavity. By setting a shock absorber in the cavity of the seat tube, the shock absorber is fitted with the inner wall of the cavity, and the reaction force from the ground is given to the adsorption and buffering of the ground, so that the frame has excellent shock resistance and greatly reduces the vibration caused by the reaction from the ground, so that the rider can ride more. Comfort.
【技术实现步骤摘要】
可调刚性的避震座管结构
本技术涉及自行车领域技术,尤其是指一种可调刚性的避震座管结构。
技术介绍
近年来,自行车不仅作为一种交通工具,而且作为健身、骑行娱乐的用具在人们的生活中扮演着日益重要的角色。传统的自行车车架一般为钢管、铝合金管材质,而近年来,随着生产工艺的进步,由碳纤维复合材料制成的自行车车架以其重量轻、结构强度高等优点而逐渐走入了人们的生活。碳纤维兼具碳材料强抗拉力和纤维柔软可加工两大特征,是一种力学性能优异的新材料。对于自行车车架来说,避震性能是衡量车架结构的重要指标之一。而现有技术的自行车架的座管其中间为中空的管体,座管不仅承受骑乘者的主要重量,而且还承受来自地面的反作用力,在反作用力的作用下,因座管为中空的管体,无缓冲和吸震等作用,从而会使骑者在骑行的过程中感觉不舒适。
技术实现思路
有鉴于此,本技术针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种可调刚性的避震座管结构,其有效地解决了中管无缓冲和吸震的问题。为实现上述目的,本技术采用如下之技术方案:一种可调刚性的避震座管结构,包括有本体,该本体为复合碳纤维材料,本体中空形成有一空腔,其中,空腔内设置有一避震体,该避震体与空腔的内壁相适配安装。作为一种优选方案,所述避震体为橡胶、PVC泡棉或EVA发泡胶材料。作为一种优选方案,所述避震体于空腔的顶部向下延伸。作为一种优选方案,所述本体包括有直管段和于直管段下端一体成型出的多通段,上述避震体设置在直管段和多通段的内部。作为一种优选方案,所述本体外套设有一套管,套管的顶部设置有座垫。作为一种优选方案,所述套管的下端与本体通过一束管件固定连接。作为一种优选方案 ...
【技术保护点】
一种可调刚性的避震座管结构,包括有本体,该本体为复合碳纤维材料,本体中空形成有一空腔,其特征在于:空腔内设置有一避震体,该避震体与空腔的内壁相适配安装。
【技术特征摘要】
1.一种可调刚性的避震座管结构,包括有本体,该本体为复合碳纤维材料,本体中空形成有一空腔,其特征在于:空腔内设置有一避震体,该避震体与空腔的内壁相适配安装。2.根据权利要求1所述的可调刚性的避震座管结构,其特征在于:所述避震体为橡胶、PVC泡棉或EVA发泡胶材料。3.根据权利要求1所述的可调刚性的避震座管结构,其特征在于:所述避震体于空腔的顶部向下延伸。4.根据权利要求1所述的可调刚性的避震座管结构,其特征在于:所述本体包...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖元宏,
申请(专利权)人:东莞永湖复合材料有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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