一种重型卡车正反共用的铝合金防滑脚踏板制造技术

本实用新型专利技术是一种重型卡车正反共用的铝合金防滑脚踏板，包括一体成型制成的脚踏板本体，所述的脚踏板本体对称的正反A/B两面上均布排列有多个防滑凸起，所述防滑凸起分布在镂空处四周；所述的脚踏板本体上设有4个共用安装孔，所述共用安装孔与连接件通过螺栓固定成一整体；所述的共用安装孔的周边设有与螺钉头相配的下凹的环形凹槽。本实用新型专利技术采用对称设计，达到左右互换模具成本减半，安全系数根据需要方便调整，同时采用铝合金压铸成型工艺，满足汽车轻量化的趋势。

A kind of aluminum alloy antiskid pedals for heavy trucks

The utility model is an aluminum alloy antiskid foot board shared by a heavy truck, including a foot pedal body formed in one body. The symmetric positive and reverse A/B of the foot pedal is arranged with a plurality of skid protrusions on both sides, and the antiskid protrusions are distributed around the hollow place; the foot pedal body is provided with 4 common parts. The installation hole is fixed into a whole by the bolt, and the surrounding area of the common installation hole is provided with a concave concave groove matched with a screw head. The utility model adopts symmetrical design to reduce the cost of the left and right interchangeable moulds, and the safety coefficient is easily adjusted according to the needs. At the same time, the aluminum alloy die casting process is adopted to meet the trend of the automobile lightening.

【技术实现步骤摘要】
一种重型卡车正反共用的铝合金防滑脚踏板
本技术涉及重型卡车配件，属于汽车机械
，尤其涉及一种重型卡车正反共用的铝合金防滑脚踏板。
技术介绍
重型卡车的门槛处均安装有脚踏板，起辅助作用，供驾驶人员脚踏并上、下车用。该脚踏板上均布有多个防滑槽，且脚踏板上通常设有多个安装孔，安装时用螺钉穿过安装孔并固定在重型卡车上。现有技术的汽车脚踏板在长时间使用后，表面的塑料防滑垫极易老化脱离对上下车的人员造成一定的安全风险同时两边的脚踏板使用不同的两副模具生产，费用高且安装不能互换。因此，设计一种可以两面翻转、替代使用，延长使用寿命节约能源的防滑脚踏板非常必要。
技术实现思路
本技术所采用的技术方案是，一种重型卡车正反共用的铝合金防滑脚踏板，包括一体成型制成的脚踏板本体，所述的脚踏板本体对称的正反A/B两面上均布排列有多个防滑凸起，所述防滑凸起分布在镂空处四周；所述的脚踏板本体上设有4个共用安装孔，所述共用安装孔与连接件通过螺栓固定成一整体；所述的共用安装孔的周边设有与螺钉头相配的下凹的环形凹槽。进一步的，所述一体成型制成的脚踏板本体的材质为铝合金。本技术的有益效果为：本技术所提供的一种重型卡车正反共用的铝合金防滑脚踏板，结构简单，设计合理，可以根据不同车型不同高度需要设计不同的台阶数量来调整使用。此结构可以根据不同环境需要添加对称的正反A/B两面防滑特征，避免出现滑落现象，提高了安全系数。本技术采用对称设计，达到左右互换模具成本减半，安全系数根据需要方便调整，同时采用铝合金压铸成型工艺，满足汽车轻量化的趋势。附图说明图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术横剖面图具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1、2所示，本技术提供了一种重型卡车正反共用的铝合金防滑脚踏板，包括一体成型制成的脚踏板本体1，所述的脚踏板本体1对称的正反A/B两面上均布排列有多个防滑凸起2，所述防滑凸起2分布在镂空处5四周；所述的脚踏板本体1上设有4个共用安装孔3，所述共用安装孔3与连接件通过螺栓固定成一整体；所述的共用安装孔3的周边设有与螺钉头相配的下凹的环形凹槽4；只需将脚踏板本体1对称的正反A/B两面翻转，便可到达互换使用。进一步的，所述一体成型制成的脚踏板本体1的材质为铝合金。上述说明示出并描述了本技术的优选实施例，如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本专利技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型卡车正反共用的铝合金防滑脚踏板，其特征在于：包括一体成型制成的脚踏板本体(1)，所述的脚踏板本体(1)对称的正反A/B两面上均布排列有多个防滑凸起(2)，所述防滑凸起(2)分布在镂空处(5)四周；所述的脚踏板本体(1)上设有4个共用安装孔(3)，所述共用安装孔(3)与连接件通过螺栓固定成一整体；所述的共用安装孔(3)的周边设有与螺钉头相配的下凹的环形凹槽(4)。

【技术特征摘要】
1.一种重型卡车正反共用的铝合金防滑脚踏板，其特征在于：包括一体成型制成的脚踏板本体(1)，所述的脚踏板本体(1)对称的正反A/B两面上均布排列有多个防滑凸起(2)，所述防滑凸起(2)分布在镂空处(5)四周；所述的脚踏板本体(1)上设有4个共用安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏冬星，
申请(专利权)人：滁州沃博自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34