The utility model discloses a transport refrigeration unit adopting electromagnetic clutch technology, comprising an engine, a refrigerating compressor, a motor and an electromagnetic clutch. The electromagnetic clutch connects the circuit board, the circuit board controls the switch of the electromagnetic clutch. When the electromagnetic clutch is electrified, the electromagnetic ring adsorb the lateral pulley with the inner belt, and the engine drives the compressor to operate. The electric power is connected to the mechanical energy, and the output torque is driven by the motor belt wheel to drive the inner wheel of the electromagnetic clutch, and the inner wheel is connected with the piston of the compressor to drive the compressor operation. The friction plate of the traditional friction clutch is easy to wear. After wear, it affects the efficiency of the clutch, which leads to the increase of the failure rate, and the centrifugal force needs to be raised to the specified speed to drive the refrigeration compressor. The utility model adopts the electromagnetic clutch, which has high safety, increases the service life of the clutch, and has the advantages of quick start and high clutch efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种采用电磁离合技术的运输制冷机组
本技术属于制冷机领域,具体涉及一种采用电磁离合技术的运输制冷机组。
技术介绍
冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,冷藏车制冷效果依靠装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢。冷藏车制冷机组是为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。冷藏车制冷压缩机在车辆行驶时采用发动机驱动,在冷藏车停靠时,车辆熄火,可以通过外接电源的电动机继续驱动制冷压缩机。目前市面上大多数的运输制冷机组都采用摩擦式离合,来进行压缩机动力源的切换,而摩擦式离合器由于在工作时发热,并产生磨损,长时间工作容易损坏,故障率高,增加维护成本与精力。而车辆行驶时出现故障,影响冷却效果,容易造成冷藏的生鲜、药物等腐败或失效,损失严重。
技术实现思路
针对现有技术所存在的上述不足,本技术要解决的技术问题是提供一种采用电磁离合技术的运输制冷机组,它通过独立研发的电磁离合技术,降低了离合系统故障率,提高制冷机组稳定性。本技术采用如下技术方案:一种采用电磁离合技术的运输制冷机组,包括发动机、制冷压缩机、电动机、电磁离合器。发动机和电动机位于制冷压缩机两侧,输出扭矩依靠发动机带轮带动电磁离合器的外侧带轮转动。电磁离合器由外侧带轮和内侧带轮组成,内侧带轮与制冷压缩机活塞相连;电动机外接电源,将电能转化为机械能,输出扭矩依靠电动机带轮带动电磁离合器的内侧带轮转动,驱动制冷压缩机运转。电磁离合器连接电路板,电路板控制电磁离合器的开关,电磁离合器通电工作时,电磁圈将外侧带轮与内侧带轮吸附在一起, ...
【技术保护点】
一种采用电磁离合技术的运输制冷机组,包括发动机(1)、制冷压缩机(4)、电动机(3)、电磁离合器(2);发动机(1)和电动机(3)位于制冷压缩机(4)两侧,输出扭矩依靠发动机带轮(101)带动电磁离合器(2)的外侧带轮(202)转动;电磁离合器(2)由外侧带轮(202)和内侧带轮(203)组成,内侧带轮(203)与制冷压缩机(4)活塞相连;电动机(3)外接电源,将电能转化为机械能,输出扭矩依靠电动机带轮(301)带动电磁离合器(2)的内侧带轮(203)转动,驱动制冷压缩机(4)运转;电磁离合器(2)连接电路板(201),电路板(201)控制电磁离合器(2)的开关,电磁离合器(2)通电工作时,电磁圈(204)将外侧带轮(202)与内侧带轮(203)吸附在一起,发动机(1)驱动制冷压缩机(4)运转。
【技术特征摘要】
1.一种采用电磁离合技术的运输制冷机组,包括发动机(1)、制冷压缩机(4)、电动机(3)、电磁离合器(2);发动机(1)和电动机(3)位于制冷压缩机(4)两侧,输出扭矩依靠发动机带轮(101)带动电磁离合器(2)的外侧带轮(202)转动;电磁离合器(2)由外侧带轮(202)和内侧带轮(203)组成,内侧带轮(203)与制冷压缩机(4)活塞相连;电动机(3)外接电源,将电能转化为机械能,输出扭矩依靠电动机带轮(301)带动电磁离合器(2)的内侧带轮(203)转动,驱动制冷压缩机(4)运转;电磁离合器(2)连接电路板(201),电路...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱海洋,
申请(专利权)人:江苏海瑞通机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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