一种新能源汽车自助充电架制造技术

本实用新型专利技术公布了一种新能源汽车自助充电架，包括基座、承重板、架体、充电枪放置机构和拉绳，充电枪放置机构包括升降板、第二弹簧、套筒、充电枪和电线，升降板中心设有台阶孔，升降板的外周均匀固接有限位块，升降板的顶部圆周均匀分布有吊绳，吊绳在升降板上方中心结成绳结，套筒表面设有与限位块相应的限位槽，本实用新型专利技术的有益效果是，结构新颖，功能实用，当汽车行驶到承重板上时，将承重板压下，承重板通过拉绳和吊绳将升降板提起并使升降板上的充电枪外露，可以很方便的取下充电枪进行充电，当汽车充完电驶离承重板时，升降板落入套筒中，避免充电枪外露。

A new energy auto self charging rack

The utility model provides a new energy vehicle self-service charging rack, which includes base seat, load-bearing board, frame, charging gun placement mechanism and pulling rope. The rechargeable gun placement mechanism includes a lifting plate, second springs, a sleeve, a charging gun and a wire, a step hole in the center of the lift plate, and the outer circumference of the lifting plate is uniformly fixed to a limited bit. The circumference of the top of the landing plate is evenly distributed with a hoist rope, the hoist rope is knot in the center of the lifting plate, and the sleeve surface has a limit slot corresponding to the limit block. The beneficial effect of the utility model is that the structure is novel and the function is practical. When the vehicle travels to the load-bearing board, the load-bearing plate is pressed down and the load-bearing plate will be pulled by pulling the rope and the rope. The lifting plate is brought up and the charging gun on the lift board is exposed. It is very convenient to take off the charging gun and charge it. When the car is filled away from the load-bearing board, the lift board falls into the sleeve to avoid the rechargeable gun exposure.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车自助充电架
本技术涉及汽车充电架领域，具体涉及一种新能源汽车自助充电架。
技术介绍
随着汽车能源多样化需求的提高，电动汽车越来越多地出现在汽车市场上，与传统燃油汽车不同的是，电动汽车的动力系统没有燃油发动机，而是由充电模块、电池以及电机等组成，电池通过充电模块的充电口与市电连接以充电，电池为电机的动力源，电机转动以驱动车轮。现有电动汽车充电架的充电枪一般直接挂在充电架上外露，儿童能够直接接触到充电枪，可能造成触电的危险，如果将充电枪锁起来又会造成使用不便。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种新能源汽车自助充电架，本技术是通过以下技术方案来实现的。一种新能源汽车自助充电架，包括基座、承重板、架体、充电枪放置机构和拉绳，所述基座左右侧板的顶部均固接有耳板，基座左右侧板上还设置有滑槽；所述承重板左右两侧固接有与滑槽相应的滑块，承重板底部与基座之间固接有第一弹簧；所述架体底部与基座固接，架体内并排间隙固接有若干支撑柱，所述支撑柱的顶部均转动连接有定滑轮，定滑轮的右侧转动连接有导向滑轮，相邻支撑柱之间均设有动滑轮；所述充电枪放置机构包括升降板、第二弹簧、套筒、充电枪和电线，所述升降板中心设有台阶孔，升降板的外周均匀固接有限位块，升降板的顶部圆周均匀分布有吊绳，所述吊绳在升降板上方中心结成绳结，所述第二弹簧的一端与升降板底部固接，第二弹簧的另一端与基座固接，所述套筒表面设有与限位块相应的限位槽，限位块与限位槽滑动连接，套筒的底部与基座固接，所述充电枪的底部与台阶孔的大孔底部接触放置，所述电线穿过台阶孔的小孔与充电枪电连接，电线的另一端与外部电源电连接；所述拉绳的一端与承重板固接，另一端依次通过各定滑轮、动滑轮和导向滑轮并与绳结固接。进一步地，所述第一弹簧密布在承重板底部与基座之间。进一步地，所述限位块的数目不小于三个。进一步地，所述第一弹簧在升降板顶部与基座接触时处于压缩状态。进一步地，所述基座右侧板上部固接有支撑板，支撑板左侧固接有棚顶。本技术的有益效果是，结构新颖，功能实用，当汽车行驶到承重板上时，将承重板压下，承重板通过拉绳和吊绳将升降板提起并使升降板上的充电枪外露，可以很方便的取下充电枪进行充电，当汽车充完电驶离承重板时，升降板落入套筒中，避免充电枪外露。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1：本技术所述一种新能源汽车自助充电架的结构示意图；图2：本技术所述充电枪放置机构未与套筒连接时的结构示意图；图3：本技术所述充电枪放置机构未与套筒连接时的剖视图；图4：本技术所述充电枪放置机构的结构示意图。附图标记如下：1、基座，101、耳板，102、滑槽，103、支撑板，104、棚顶，2、承重板，201、滑块，202、第一弹簧，3、架体，301、支撑柱，302、定滑轮，303、导向滑轮，304、动滑轮，4、充电枪放置机构，401、升降板，4011、台阶孔，4012、限位块，4013、吊绳，4014、绳结，402、第二弹簧，403、套筒，4031、限位槽，404、充电枪，405、电线，5、拉绳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，一种新能源汽车自助充电架，包括基座1、承重板2、架体3、充电枪放置机构4和拉绳5，基座1左右侧板的顶部均固接有耳板101，基座1左右侧板上还设置有滑槽102，基座1右侧板上部固接有支撑板103，支撑板103左侧固接有棚顶104；承重板2左右两侧固接有与滑槽102相应的滑块201，承重板2底部与基座1之间固接有第一弹簧202，第一弹簧202密布在承重板2底部与基座1之间，第一弹簧202在升降板顶部与基座1接触时处于压缩状态；架体3底部与基座1固接，架体3内并排间隙固接有若干支撑柱301，支撑柱301的顶部均转动连接有定滑轮302，定滑轮302的右侧转动连接有导向滑轮303，相邻支撑柱301之间均设有动滑轮304；充电枪放置机构4包括升降板401、第二弹簧402、套筒403、充电枪404和电线405，升降板401中心设有台阶孔4011，升降板401的外周均匀固接有限位块4012，限位块4012的数目不小于三个，升降板401的顶部圆周均匀分布有吊绳4013，吊绳4013在升降板401上方中心结成绳结4014，第二弹簧402的一端与升降板401底部固接，第二弹簧402的另一端与基座1固接，套筒403表面设有与限位块4012相应的限位槽4031，限位块4012与限位槽4031滑动连接，套筒403的底部与基座1固接，充电枪404的底部与台阶孔4011的大孔底部接触放置，电线405穿过台阶孔4011的小孔与充电枪404电连接，电线405的另一端与外部电源电连接；拉绳5的一端与承重板2固接，另一端依次通过各定滑轮302、动滑轮304和导向滑轮303并与绳结4014固接。本技术的一个具体实施方式为：初始时，在第一弹簧202的作用下，承重板2上表面与基座1内腔上表面接触，此时升降板401在套筒403内部，第二弹簧402处于自然状态，为方便说明，现作如下定义：汽车行驶到承重板2上时，承重板2下降的距离为H，动滑轮304的数目为N，承重板2上表面与基座1内腔上表面接触时，升降板401上表面与套筒403顶面的距离为L1，升降板401下表面与套筒403顶面的距离为L2，各定义的数据之间的关系满足如下条件：L1＜2*H*N＜L2当汽车行驶到承重板2时，承重板2下降H，此时在定滑轮302和动滑轮304的作用下，升降板401上升的距离为2*H*N，升降板401绳上的充电枪404外露，便于取出进行充电，当汽车充电完成行驶离开承重板2时，在第一弹簧202伸长和第二弹簧402缩短的共同作用下，升降板401落入到套筒403中，避免充电枪404外露，造成触电危险。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车自助充电架，其特征在于：包括基座、承重板、架体、充电枪放置机构和拉绳，所述基座左右侧板的顶部均固接有耳板，基座左右侧板上还设置有滑槽；所述承重板左右两侧固接有与滑槽相应的滑块，承重板底部与基座之间固接有第一弹簧；所述架体底部与基座固接，架体内并排间隙固接有若干支撑柱，所述支撑柱的顶部均转动连接有定滑轮，定滑轮的右侧转动连接有导向滑轮，相邻支撑柱之间均设有动滑轮；所述充电枪放置机构包括升降板、第二弹簧、套筒、充电枪和电线，所述升降板中心设有台阶孔，升降板的外周均匀固接有限位块，升降板的顶部圆周均匀分布有吊绳，所述吊绳在升降板上方中心结成绳结，所述第二弹簧的一端与升降板底部固接，第二弹簧的另一端与基座固接，所述套筒表面设有与限位块相应的限位槽，限位块与限位槽滑动连接，套筒的底部与基座固接，所述充电枪的底部与台阶孔的大孔底部接触放置，所述电线穿过台阶孔的小孔与充电枪电连接，电线的另一端与外部电源电连接；所述拉绳的一端与承重板固接，另一端依次通过各定滑轮、动滑轮和导向滑轮并与绳结固接。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车自助充电架，其特征在于：包括基座、承重板、架体、充电枪放置机构和拉绳，所述基座左右侧板的顶部均固接有耳板，基座左右侧板上还设置有滑槽；所述承重板左右两侧固接有与滑槽相应的滑块，承重板底部与基座之间固接有第一弹簧；所述架体底部与基座固接，架体内并排间隙固接有若干支撑柱，所述支撑柱的顶部均转动连接有定滑轮，定滑轮的右侧转动连接有导向滑轮，相邻支撑柱之间均设有动滑轮；所述充电枪放置机构包括升降板、第二弹簧、套筒、充电枪和电线，所述升降板中心设有台阶孔，升降板的外周均匀固接有限位块，升降板的顶部圆周均匀分布有吊绳，所述吊绳在升降板上方中心结成绳结，所述第二弹簧的一端与升降板底部固接，第二弹簧的另一端与基座固接，所述套筒表面设有与限位块相应的限位槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡逸，
申请(专利权)人：蔡逸，
类型：新型
国别省市：浙江,33