车门支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门支架，包括主体框架、支架框和锁紧组件，主体框架为立方体框架，支架框与主体框架旋转连接；锁紧组件包括第一连接件、第二连接件和插销，第一连接件固定于主体框架上，第二连接件固定于支架框上，插销穿过第一连接件和第二连接件将支架框锁紧。需要对车门进行加工时，将车门置于支架框上，支架框可以带动车门旋转至任意需要的角度，从而便于工人进行操作，最后可以将支架框旋转至主体框架的侧面，使用插销插入第一连接件和第二连接件中，从而便于车门晾干等。与现有技术相比，便于车门在作业过程中旋转，保证了车门包边的涂胶一致，提高了美观性，保证了车门内板的面漆膜厚均匀，提高了车门质量。

Door bracket

The utility model discloses a door bracket, which consists of a main frame, a frame and a locking component. The main frame is a cube frame. The frame is connected to the main frame. The lock assembly comprises a first connector, a second connector and a pin, the first connector is fixed on the main body frame, and the second connection is fixed to the support. The latch passes through the first connector and the second connector to lock the bracket frame. When the door is processed, the door is placed on the frame. The frame can drive the door to rotate to any required angle so that the worker can operate. Finally, the frame can be rotated to the side of the main frame and insert the pin into the first and second connections, so that the door is dry and so on. . Compared with the existing technology, it is convenient for the door to rotate during the operation, which ensures the consistency of the coating on the side of the door, improves the beauty, ensures the uniform thickness of the surface of the interior of the door, and improves the quality of the door.

【技术实现步骤摘要】
车门支架
本技术涉及支撑架
，尤其涉及一种车门支架。
技术介绍
涂装车门支架是车门在涂装车间经过面漆和涂胶线的输送载体。现有的车门支架，通过车门支架上的支撑组件来固定车门，无旋转结构，车门包边的涂胶和车门内板的面漆作业操作实施起来都比较困难，会出现车门包边的涂胶不一致、不美观的问题和车门内板的面漆膜厚不均匀的问题，从而影响了车门质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车门支架，以解决上述问题，便于车门在作业过程中旋转，从而保证车门的包边涂胶一致，提高美观性，保证车门内板的面漆膜厚均匀，提高车门质量。本技术提供的车门支架，包括：主体框架，所述主体框架为立方体框架；支架框，所述支架框与所述主体框架旋转连接；锁紧组件，所述锁紧组件包括第一连接件、第二连接件和插销，所述第一连接件固定于所述主体框架上，所述第二连接件固定于所述支架框上，所述插销穿过所述第一连接件和所述第二连接件将所述支架框锁紧。如上所述的车门支架，其中，优选的是，所述支架框的数量为四个，其中两个所述支架框位于所述主体框架的一端的两侧，另外两个所述支架框位于所述主体框架的另一端的两侧。如上所述的车门支架，其中，优选的是，每一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门支架，其特征在于，包括：主体框架，所述主体框架为立方体框架；支架框，所述支架框与所述主体框架旋转连接；锁紧组件，所述锁紧组件包括第一连接件、第二连接件和插销，所述第一连接件固定于所述主体框架上，所述第二连接件固定于所述支架框上，所述插销穿过所述第一连接件和所述第二连接件将所述支架框锁紧。

【技术特征摘要】
1.一种车门支架，其特征在于，包括：主体框架，所述主体框架为立方体框架；支架框，所述支架框与所述主体框架旋转连接；锁紧组件，所述锁紧组件包括第一连接件、第二连接件和插销，所述第一连接件固定于所述主体框架上，所述第二连接件固定于所述支架框上，所述插销穿过所述第一连接件和所述第二连接件将所述支架框锁紧。2.根据权利要求1所述的车门支架，其特征在于，所述支架框的数量为四个，其中两个所述支架框位于所述主体框架的一端的两侧，另外两个所述支架框位于所述主体框架的另一端的两侧。3.根据权利要求2所述的车门支架，其特征在于，每一个所述支架框上均设置有所述第一连接件，所述支架框的两侧分别设置有两个所述第二连接件。4.根据权利要求1所述的车门支架，其特征在于，所述支架框通过两个转接杆与所述主体框架旋转连接；两所述转接杆的一端与所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员：王芳荣，徐增建，董放，田冰星，谈益萍，苏小亮，郭旖旎，陈克举，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34