方向盘冷却系统技术方案

本发明专利技术公开一种方向盘冷却系统，包括：方向盘，其包括：与转向柱连接的轮毂，具有中空部的轮缘，以及被配置为连接轮毂和轮缘的轮辐；冷却单元，其位于方向盘的轮毂或轮辐处以供应冷却空气；以及第一热管，其被配置为热连接冷却单元和方向盘的轮缘。

Steering wheel cooling system

The invention discloses a steering disc cooling system including: a steering wheel, a hub connected to a steering column, a rim with a hollow part, and a spokes configured to connect a hub and a flange; a cooling unit, with a wheel hub or spoke in the steering wheel to supply cooling air; and the first heat pipe, which is configured. The flange of the cooling unit and the steering wheel for the heat connection.

【技术实现步骤摘要】
方向盘冷却系统
本专利技术涉及一种具有冷却功能的方向盘。
技术介绍
通常来说，方向盘是设置在驾驶者座舱用以使车轮移动的转向系统。方向盘包括连接到转向柱的轮毂，由驾驶者用手握持从而转动的圆形轮缘，以及连接轮缘和轮毂的轮辐。近年来，方向盘除了基本功能之外，还设置有各种附加功能，以提高车辆的商业价值。即，可以在轮缘上设置皮革罩，以实现车辆内部材料质量的提高，可以根据方向盘的区域设置木纹，还可以根据温度变化来执行方向盘的冷却或加热。具体地，在对方向盘进行冷却的情况下，冷却单元位于驾驶者的手主要放置的轮缘处。然而，冷却单元位于轮缘的较窄内侧，因此工作效率较低，并且由于驾驶者对于方向盘的操作，压力、摩擦力、扭力等将被施加到冷却单元，因此冷却单元容易损坏。已经提供上述描述来帮助理解本专利技术的背景，并且其不应被解释为本领域技术人员已知的传统技术。本部分所公开的内容是提供本专利技术的背景。申请人注意到，本部分可能包含本申请之前可获得的信息。然而，通过提供本部分，申请人不承认本部分包括的任何信息构成现有技术。
技术实现思路
本专利技术的一方面提供一种方向盘冷却系统，其中冷却单元的位置与轮缘的位置间隔开，从本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方向盘冷却系统，包括：方向盘，其包括：与转向柱连接的轮毂，具有中空部的轮缘，以及被配置为连接轮毂和轮缘的轮辐；冷却单元，其位于方向盘的轮毂或轮辐处以供应冷却空气；以及第一热管，其被配置为热连接所述冷却单元和所述方向盘的轮缘。

【技术特征摘要】
2016.10.21 KR 10-2016-01379471.一种方向盘冷却系统，包括：方向盘，其包括：与转向柱连接的轮毂，具有中空部的轮缘，以及被配置为连接轮毂和轮缘的轮辐；冷却单元，其位于方向盘的轮毂或轮辐处以供应冷却空气；以及第一热管，其被配置为热连接所述冷却单元和所述方向盘的轮缘。2.根据权利要求1所述的方向盘冷却系统，其中：所述轮缘具有管状形状，并由金属制成；并且所述第一热管的中央部与所述冷却单元热连接，所述第一热管的两端穿过所述轮辐、沿着所述轮缘的周边沿相反方向延伸，并与所述轮缘的内表面热连接。3.根据权利要求1所述的方向盘冷却系统，还包括沿所述轮缘的周向延伸的第二热管，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李尚信，朴宰佑，朴昭玧，吴万周，金才熊，郑韶螺，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR