一种可伸缩式汽车方向盘制造技术

一种可伸缩式汽车方向盘，属于汽车领域。本发明专利技术包括方向盘伸缩机构、把手升降结构、方向盘升降机构、控制与测量系统，方向盘伸缩机构包括收纳装置、方向盘把手、滑块、把手升降结构、齿条、齿轮、齿轮槽、齿条槽、滑块槽、双向电机，在车辆熄火时，可将方向盘收纳到仪表板的特定空间内，给驾驶人留出更多的空间；在车辆启动后，能够展开到驾驶位置，便于驾驶。方向盘的伸缩采用齿轮齿条控制，转向轴的伸缩采用柱塞式液压缸控制。此设计可以满足不同体型和年龄段的人群对方向盘位置和大小以及驾驶室空间的不同要求。

A telescopic steering wheel

The utility model relates to a telescopic automobile steering wheel, which belongs to the automobile field. The invention includes the steering wheel telescopic mechanism, the handle lifting structure, the steering wheel lifting mechanism, the control and measurement system. The steering wheel telescopic mechanism includes the receiving device, the steering wheel handle, the slider, the handle lifting structure, the rack, gear, gear slot, rack slot, slider slot, double direction motor, and can be used when the vehicle is extinguished. To the disk in the specific space of the dashboard, leave more space for the driver; after the vehicle starts, it can be deployed to the driving position to facilitate driving. The expansion of the steering wheel is controlled by rack and pinion, and the expansion of the steering shaft is controlled by a plunger type hydraulic cylinder. This design can meet different requirements for steering wheel position and size and cab space in different body types and age groups.

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩式汽车方向盘
本专利技术涉及一种可伸缩式汽车方向盘，尤其是一种适用于在小型（电动）汽车中的伸缩式方向盘，属于汽车领域。
技术介绍
随着体型肥胖者和老年人的增多和全球的城市化发展，汽车行业正在推进车身的小型化，A/B级车及小型电动汽车由于车内空间有限，驾驶员上下车时需要前后移动座椅，尤其对于老年驾驶员和行动不便的驾驶员更不方便上下车。
技术实现思路
本专利技术解决其技术问题是：提供一种可伸缩式汽车方向盘，其可在车辆熄火时将方向盘收纳到仪表板的特定空间内，给驾驶人留出更多的空间。亦可在车辆启动后，能够手动或自动的展开到驾驶位置，便于驾驶。避免乘客在上下车时移动座椅的麻烦，同时增大驾驶室空间，提高驾驶员上下车的舒适性。本专利技术采用以下技术方案：一种可伸缩式汽车方向盘，包括方向盘伸缩机构、把手升降结构、方向盘升降机构、控制与测量系统；所述的方向盘伸缩机构包括收纳装置3、方向盘把手4、滑块5、把手升降结构6、齿条7、齿轮8、齿轮槽9、齿条槽10、滑块槽11、双向电机；收纳装置3分为两层，上层为A-A层，下层为B-B层，各层上分别对应加工出一个齿轮槽9、两个齿条槽10和两个滑块槽11，两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可伸缩式汽车方向盘，其特征在于：包括方向盘伸缩机构、把手升降结构、方向盘升降机构、控制与测量系统；所述的方向盘伸缩机构包括收纳装置（3）、方向盘把手（4）、滑块（5）、把手升降结构（6）、齿条（7）、齿轮（8）、齿轮槽（9）、齿条槽（10）、滑块槽（11）、双向电机；收纳装置（3）分为两层，上层为A‑A层，下层为B‑B层，各层上分别对应加工出一个齿轮槽（9）、两个齿条槽（10）和两个滑块槽（11），两个齿轮（8）分别包括安装在A‑A层、B‑B层且使用同一根轴与一台双向电机连接，双向电机固定于收纳装置（3）下部锥台内部，A‑A层的齿轮（8）两侧连接两个相对的齿条（7），B‑B层的齿轮（8）两...

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩式汽车方向盘，其特征在于：包括方向盘伸缩机构、把手升降结构、方向盘升降机构、控制与测量系统；所述的方向盘伸缩机构包括收纳装置（3）、方向盘把手（4）、滑块（5）、把手升降结构（6）、齿条（7）、齿轮（8）、齿轮槽（9）、齿条槽（10）、滑块槽（11）、双向电机；收纳装置（3）分为两层，上层为A-A层，下层为B-B层，各层上分别对应加工出一个齿轮槽（9）、两个齿条槽（10）和两个滑块槽（11），两个齿轮（8）分别包括安装在A-A层、B-B层且使用同一根轴与一台双向电机连接，双向电机固定于收纳装置（3）下部锥台内部，A-A层的齿轮（8）两侧连接两个相对的齿条（7），B-B层的齿轮（8）两侧连接两个相对的齿条（7），位于A-A层的两个方向盘把手（4）分别与上端的两个齿条（7）连接，位于B-B层的两个方向盘把手（4）分别与把手升降结构（6）连接，把手升降结构（6）与下端两个齿条（7）连接在一起，在四个方向盘把手上设置了滑块（5），两个齿轮（8）分别处于A-A层、B-B层的齿轮槽（9）内，齿条（7）在齿条槽（10）内滑动，滑块（5）滑块槽（11）内滑动；所述的把手升降结构（6）包括升降轴（12）、弹簧（13）、升降轴套（14）；升降轴套（14）与下端两个齿条（7）固定连接，弹簧（13）安装在升降轴套（14）内，升降轴（12）的下端卡在升降轴套（14）内且位于弹簧（13）上部，升降轴（12）的上端与B-B层两个方向盘把手（4）连接；所述方向盘升降机构包括伸缩轴（15）、柱塞（16）、柱塞套（17）、弹簧（18）、油孔（19）；柱塞（16）、伸缩轴（15）与方向盘收纳装置底部固定连接，柱塞（16）位于伸缩轴（15）中心位置，柱塞套（17）与伸缩轴（15）下部连接，弹簧（18）处于柱塞（16）与柱塞套（17）之间，柱塞套（17）与汽车底盘固定连接，油孔（19）设在柱塞套（17）底部；所述控制与测量系统包括位移传感器、双向电机控制器与液压控制系统，两个位移传感器分别安装在滑块槽（11）内、柱塞套（17）内，安装在滑块槽（11）内的位移传感器与双向电机控制器连接，安装在柱塞套（17）内的位移传感器与液压控制系统连接，双向电机控制器控制双向电机的启停与正反转控制，液压控制系统控制包...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷基林，邓晰文，贾德文，毕玉华，申立中，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：发明
国别省市：云南,53