The invention relates to a method of solving a mistaken alarm caused by a magnetoelectric sensor, which includes a control side circuit and an executive side circuit. The executive side circuit is equipped with two magnetoelectric sensors. The control side circuit includes an alarm host and two relays, and two relays are connected to each other with the alarm host. One relay is controlled by one magnetoelectric sensor and the other is controlled by another magnetoelectric sensor. When one of the two magnetoelectric sensors is driven by a low speed or brake brake magnetic line, the other is controlled by the interruption of the control power output, and the other is controlled by a magnetoelectric sensor. Electrical appliances are connected. The invention can prevent the occurrence of false alarms at the crossing.
【技术实现步骤摘要】
一种解决磁电传感器引起道口误报警的方法
本专利技术涉及道口报警
,特别是涉及一种解决磁电传感器引起道口误报警的方法。
技术介绍
从2010年1月开始,宁波钢铁有限公司物流部为贯彻“低成本、高效率”的经营策略,采用磁电传感器点式道口自动信号控制方式,对炼铁北路、中心大道、炼钢北路三处铁路平交道口进行自动报警技术改造,将原人工看守道口改为无人看守道口。道口接近报警控制采用磁电传感器设备,存在调车车列在反向磁电传感器上方运行时,经常性启动道口误报警问题,严重影响道口的安全运行。现有道口自动报警系统工作程序,如图1所示,当车列进入磁电传感器上方轮缘正向切割磁钢磁力线,传感器产生磁电感应信号,接近控制器切断24V控制电源或进入轨道电路报警区域切断24V控制电源,主机启动报警;车列过完磁电传感器或离开轨道电路报警区域后延时报警80~90s时间;车列占用道口时保持连续报警,车列通过道口约3秒钟后,道口无绝缘轨道电路通过YCGDK-1型轨道中转控制盒给主机送出脉冲控制24V取消电压,主机自动解除报警。所谓道口误报警,顾名思义即无车列去道口区段作业,但道口启动来车的错误报警。 ...
【技术保护点】
一种解决磁电传感器引起道口误报警的方法,采用包括控制侧电路和执行侧电路的装置,所述执行侧电路上设置有两个磁电传感器,其特征在于,所述控制侧电路包括报警主机和两个继电器,两个继电器相互并联后与报警主机相连,其中一个继电器由一个磁电传感器控制,另一个继电器由另一个磁电传感器控制;当两个磁电传感器中有一个因车列低速或刹车制动切割磁钢磁力线启动接近控制设备中断控制电源输出,断电时,另一个磁电传感器控制继电器连通。
【技术特征摘要】
1.一种解决磁电传感器引起道口误报警的方法,采用包括控制侧电路和执行侧电路的装置,所述执行侧电路上设置有两个磁电传感器,其特征在于,所述控制侧电路包括报警主机和两个继电器,两个继电器相互并联后与报警主机相连,其中一个继电器由一个磁电传感器控制,另一个继电器由另一个磁电传感器控制;当两个磁电传感器中有一个因车列低速或刹车制动切割磁钢磁力线启动接近...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡伟忠,吕占滨,俞士高,金周阳,
申请(专利权)人:宁波钢铁有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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