减振结构、车载显示终端及一种车辆制造技术
Vibration damping structure, vehicle display terminal and a kind of vehicle
The utility model relates to a vibration damping structure, which is used for vibration damping of a vehicle display terminal, including a damping body, which is used for a fixed connection with the display terminal; a mobile part is connected to a car body to fix the display terminal on the car body, and the movable part is movable to the vibration reducer. The vibration damping body and the mobile part are between them. The utility model also relates to a vehicle display terminal and a vehicle.
【技术实现步骤摘要】
减振结构、车载显示终端及一种车辆
本技术涉及机械领域，尤其涉及一种减振结构、车载显示终端及一种车辆。
技术介绍
相比较于普通显示器，车载显示终端的不良率一直很高，主要不良有液晶显示屏的花屏或黑屏，电气板卡损坏等。造成上述不良的原因主要是因为车辆工作环境复杂，行驶的路面既有平整的柏油路面，也有破烂不堪、维护不善的低等级道路。车载显示终端长期经受振动冲击，造成显示终端内部电气板卡的元器件如电容、电阻、线圈、芯片等脱焊，液晶显示屏膜材划伤及内部电路板卡损坏而花屏或黑屏。因此需要对车载显示终端增加有效的减振、抗振措施，减少显示终端故障的发生。目前车载显示终端减振的措施主要有：采用泡棉、硅胶条、弹性螺钉等材料对液晶显示屏进行减振设计，使用塑料螺钉锁附电气板卡。采用泡棉、硅胶条、弹性螺钉等的结构，主要是针对小尺寸的显示终端，屏体重量较轻，同时使用材料较少；中大型尺寸的显示终端由于显示屏重量大，需要使用的材料较多，一般也很少采用。上述减振措施是针对显示终端内的单个部件进行减振，如图1所示，在显示屏1四周增加减振泡棉/硅胶，另外缓冲材料与液晶屏之间的预留间隙也不好控制，压得太紧，...
【技术保护点】
一种减振结构，用于车载显示终端的减振，其特征在于，包括：减振本体，用于与显示终端固定连接；移动件，用于与车体连接以将显示终端固定于车体上，所述移动件可移动的设置于所述减振本体上；缓冲件，设置于所述减振本体与所述移动件之间。
【技术特征摘要】
1.一种减振结构，用于车载显示终端的减振，其特征在于，包括：减振本体，用于与显示终端固定连接；移动件，用于与车体连接以将显示终端固定于车体上，所述移动件可移动的设置于所述减振本体上；缓冲件，设置于所述减振本体与所述移动件之间。2.根据权利要求1所述的减振结构，其特征在于，所述缓冲件可拆卸的设置于所述减振本体与所述移动件之间。3.根据权利要求1所述的减振结构，其特征在于，所述移动件在第一方向上的相对的两端设置所述缓冲件，所述第一方向为所述移动件的移动方向。4.根据权利要求1-3任一项所述的减振结构，其特征在于，所述缓冲件为弹簧或液压杆。5.根据权利要求1所述的减振结构，其特征在于，所述减振本体上设置有第一凹槽，所述移动件可移动的设置于所述第一凹槽内。6.根据权利要求5所述的减振结构，其特征在于，所述第一凹槽在第一方向上的两端设有用于限定所述移动件的移动距离的限位部，所述第一方向为所述移动件的移动方向。7.根据权利要求6所述的减振结构，其特征在于，所述减振本体上设有用于容纳所述缓冲件的第二凹槽，所述第二凹槽的宽度小于所述第一凹槽的宽度，所述第二凹槽的侧壁与所述第一凹槽的侧壁的连接处形成台阶结构，该台阶结构形成所述限位部。8.根据权利要求6或7所述的减振结构，其特征在于，所述限位部靠近所述移动件的一侧设有弹性缓冲件。9.根据权利要求8所述的减振结构，其特征在于，所述弹性缓冲件为泡棉或硅胶垫...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭国刚，
申请(专利权)人：京东方科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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