一种自动防淹汽车排气管制造技术

一种自动防淹汽车排气管，包括排气管尾管、出气口，所述排气管尾管外部安装有湿度传感器、电源、控制器，所述排气管尾管内部装有塑料封袋，所述出气口处设有浮塞，所述浮塞和塑料封袋相连。雨天时，电源处于工作状态，当雨天积水时，雨水进入排气管，湿度传感器检测到雨水时，控制器控制浮塞弹出并带动塑料封袋浮于水面，塑料封袋堵住出气口，膨胀材料遇水后膨胀后封住出气口；水位退后，打开换料窗口，将膨胀后的材料去除；本实用新型专利技术具有自动检测功能和自动防淹功能，在出气口处和排气管尾管都设有放淹水部件并且可以更换膨胀材料，操作简单大大提高了汽车排气管在雨天积水时防淹水的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种自动防淹汽车排气管
本技术涉及汽车排气管
，具体为一种自动防淹汽车排气管。
技术介绍
随着科技的进步，人们生活水平的提高，越来越多的汽车出现在人们的日常生活当中，汽车尾气处理技术应用也越来越广泛，汽车运行中，传统的排气管会产生巨大的噪音，影响人们日常生活。排气管是汽车上很常见的排气部件，其进气口接入来自发动机排出的气体，并从排气管的出气口排出，传统使用中的汽车排气管通常采用直通式，在现有技术中，例如申请号为201220416083.9的技术专利，包括连接管和挡水盖，该连接管一端连接于汽车排气管上，另一端端面为向下倾斜的斜面，斜面上部与挡水盖铰接，该专利虽然通过水的冲击或浮力使挡水盖密封排气管，但在实际使用时，阻水效果较差，不能满足连续雨天并出现积水时汽车对排气管的使用需求；例如申请号为201621279079.7的技术专利，该技术主要是采用全玻璃微孔滤膜以及活性炭滤膜来防止水进入排气管，全玻璃微孔滤膜和活性炭滤膜不易更换，使用多次后仍然会出现水进入排气管的现象，尤其是连续雨天并出现积水时更容易出现水进入排气管的现象，而且汽车的使用者并不能第一时间发现水进入排气管，带来许多后续问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术的目的是提供一种结构简单、工艺制造容易的自动防淹汽车排气管，能自动检测并防止水进入排气管影响汽车的使用。本技术是通过以下技术方案予以实现的。一种自动防淹汽车排气管，包括排气管尾管、出气口，所述排气管尾管外部安装有两两相连的湿度传感器、电源、控制器；所述排气管尾管内部装有塑料封袋，所述塑料封袋上设有用于弹开后封闭出气口的弧形卡条；所述控制器与弧形卡条控制相连，用于在接收湿度传感器的信号后控制弧形卡条弹开；所述出气口处设有浮塞，所述浮塞和塑料封袋相连。汽车停在地面上时电源处于工作状态，电源为湿度传感器及控制器提供电源，连续雨天出现积水时，雨水进入排气管，湿度传感器可以及时检测到雨水，湿度传感器检测到水时提供给控制器信号，控制器收到信号后控制弧形卡条带动塑料封袋及浮塞弹出堵住排气管尾管的出气口，浮塞弹出后会漂浮于水面对塑料封袋会有一个牵引的作用，使弧形卡条刚好卡在排气管尾管的出气口，完成第一次汽车排气管防淹工作。优选的，所述排气管尾管内塑料封袋的内侧有膨胀材料；膨胀材料遇水后会自动膨胀且膨胀材料具有防水的功能，完成第二次汽车排气管防淹工作。优选的，所述排气管尾管上对应膨胀材料的位置设有一换料窗口，水位退后，打开换料窗口，将膨胀后的材料去除并更换新的膨胀材料。优选的，所述湿度传感器、电源及控制器的外部设有防护罩；防护罩可以有效保护湿度传感器、电源及控制器不受到外界的损坏，同时也具有一定的防水功能。优选的，所述换料窗口与排气管尾管接触面设有密封垫片。优选的，所述防护罩上设有与电源、控制器分别相连的报警灯；湿度传感器检测到有水时，控制器在控制弧形卡条弹出的同时会给报警灯一个信号，报警灯接收打破信号后会发出亮光警示。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：雨天时，电源处于工作状态，当雨天积水时，雨水进入排气管，湿度传感器检测到雨水时，浮塞弹出，带动塑料封袋浮于水面，塑料封袋堵住出气口，本技术具有自动检测功能和自动防淹功能，在出气口处和排气管尾管都设有放淹水部件并且可以更换膨胀材料，大大提高了防淹水的效果。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为浮塞弹开后示意图。图中：1、排气管尾管；2、出气口；201、浮塞；101、湿度传感器；102、电源；103、控制器；104、塑料封袋；1041、弧形卡条；105、膨胀材料；106、换料窗口；107、防护罩；108、密封垫片；109、报警灯。具体实施方式以下将结合附图对本技术各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本技术所保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。实施例1如图1～2所示，一种自动防淹汽车排气管，包括排气管尾管1、出气口2，所述排气管尾管1外部安装有两两相连的湿度传感器101、电源102、控制器103；所述排气管尾管1内部装有塑料封袋104，所述塑料封袋104上设有用于弹开后封闭出气口2的弧形卡条1041；所述控制器103与弧形卡条1041控制相连，用于在接收湿度传感器101的信号后控制弧形卡条1041弹开；所述出气口2处设有浮塞201，所述浮塞201和塑料封袋104相连。汽车停在地面上时电源处于工作状态，电源102为湿度传感器101及控制器提103供电源，连续雨天出现积水时，雨水进入排气管，湿度传感器101可以及时检测到雨水，湿度传感器101检测到水时提供给控制器103信号，控制器103收到信号后控制弧形卡1041条带动塑料封袋104及浮塞201弹出堵住排气管尾管1的出气口2，浮塞201弹出后会漂浮于水面对塑料封袋104会有一个牵引的作用，使弧形卡条1041刚好卡在排气管尾管1的出气口2，完成第一次汽车排气管防淹工作。具体的，所述排气管尾管1内部装有膨胀材料105；膨胀材料105遇水后会自动膨胀且膨胀材料105具有防水的功能，完成第二次汽车排气管防淹工作。所述排气管尾管膨胀材料105的位置设有一换料窗口106，水位退后，打开换料窗口106，将膨胀后的材料去除并更换新的膨胀材料。所述湿度传感器101、电源102及控制器103的外部设有防护罩107；防护罩107可以有效保护湿度传感器101、电源102及控制器103不受到外界的损坏，同时也具有一定的防水功能。所述换料窗口106与排气管尾管1接触面设有密封垫片108，密封垫片108能有效防止水进入汽车排气管。所述防护罩107上设有与电源102、控制器103分别相连的报警灯109；湿度传感器101检测到有水时，控制器103在控制弧形卡条1041弹出的同时会给报警灯109一个信号，报警灯109接收打破信号后会发出亮光警示。综上所述，本技术的有益效果在于：雨天时，电源处于工作状态，当雨天积水时，雨水进入排气管，湿度传感器检测到雨水时，控制器控制浮塞弹出并带动塑料封袋浮于水面，塑料封袋堵住出气口，膨胀材本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动防淹汽车排气管，包括排气管尾管(1)、出气口(2)，其特征在于，所述排气管尾管(1)外部安装有两两相连的湿度传感器(101)、电源(102)、控制器(103)；所述排气管尾管(1)内部装有塑料封袋(104)，所述塑料封袋(104)上设有用于弹开后封闭出气口(2)的弧形卡条(1041)；所述控制器(103)与弧形卡条(1041)控制相连，用于在接收湿度传感器(101)的信号后控制弧形卡条(1041)弹开；所述出气口(2)处设有浮塞(201)，所述浮塞(201)和塑料封袋(104)相连。

【技术特征摘要】
1.一种自动防淹汽车排气管，包括排气管尾管(1)、出气口(2)，其特征在于，所述排气管尾管(1)外部安装有两两相连的湿度传感器(101)、电源(102)、控制器(103)；所述排气管尾管(1)内部装有塑料封袋(104)，所述塑料封袋(104)上设有用于弹开后封闭出气口(2)的弧形卡条(1041)；所述控制器(103)与弧形卡条(1041)控制相连，用于在接收湿度传感器(101)的信号后控制弧形卡条(1041)弹开；所述出气口(2)处设有浮塞(201)，所述浮塞(201)和塑料封袋(104)相连。2.据权利要求1所述一种自动防淹汽车排气管，其特征在于，所述排气管尾管(1)内塑料封袋(...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦小国，徐军，谭明明，王凡，谭明宇，
申请(专利权)人：武汉金仑汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42