【技术实现步骤摘要】
一种轨道测量用导向轮
本技术涉及一种轨道测量车用导向轮,该导向轮安装于轨道测量车上,可自动测量轨道的里程和轨距等参数。
技术介绍
铁轨线路的检测,如在铁轨的日常维护与保养中,传统的方法主要是用目测和一般的量具相结合,进行人工测量,这种方法费力费时,而且测量的精度不高,不能满足铁路提速发展的要求。而在铁轨线路的建设中,主要是用专用的大型轨道检测车来测量,这种方法快速省力,精度较高,但使用成本较大,不大适合于检修作业时的频繁测量。从而,研制一种快速、可靠、使用简便、经济的测量设备进行铁轨线路的日常保养或在铺设时进行测量具有重要的意义。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是在进行铁轨线路的日常保养或在铺设时提供一种快速、可靠、方便、经济的测量设备,用以检测轨道的各种参数。本技术为实现上述功能,采用了集成化设计方案,将测量机构和测量仪器集成为一体,方便安装于各种轨道测量车。本技术包括导轮座、导轮压板、螺母、弹簧轴、弹簧、导向轮连杆、滚轮、轴承、轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈、滚轮轴套、编码器、光栅测量仪、小垫圈组成。导轮座起固定作用,将导向轮的所有零件固定到测量车架上,弹簧轴穿过导轮座上的孔,用螺母固定。导轮压板上有开孔,通过两个孔穿到弹簧轴上。同时弹簧也穿到弹簧轴上。弹簧的另一端为导向轮连杆,导向轮连杆的一部分穿到弹簧内部,另一部分穿到导轮座的孔内。导向轮连杆上卡有轴用弹性挡圈,以抵住弹簧端部。导向轮连杆另一端连接到导向轮轴套上,导向轮轴套上以次固定轴承、孔用弹性挡圈、滚轮、编码器。光栅测量仪的一端固定到导轮座上,浮动端固定到滚轮轴套上。选用的旋转编码器和光栅测量仪是用数字 ...
【技术保护点】
一种轨道测量用导向轮,其特征在于,包括导轮座(7)、导轮压板(9)、螺母(13)、弹簧轴(10)、弹簧(8)、导向轮连杆(5)、滚轮(1)、轴承(3)、轴用弹性挡圈(11)、孔用弹性挡圈(15)、滚轮轴套(2)、编码器(4)、光栅测量仪(6)、小垫圈(12)组成;所述导轮座(7)起固定作用,将导向轮的所有零件固定到测量车架上,弹簧轴(10)穿过导轮座(7)上的孔,用螺母(13)固定;所述导轮压板(9)上有开孔,通过两个孔穿到弹簧轴(10)上,同时弹簧(8)也穿到弹簧轴(10)上,弹簧(8)的另一端为导向轮连杆(5),导向轮连杆(5)的一部分穿到弹簧(8)内部,另一部分穿到导轮座(7)的孔内;所述导向轮连杆(5)上卡有轴用弹性挡圈(11),以抵住弹簧(8)端部,导向轮连杆(5)另一端连接到导向轮轴套(2)上,导向轮轴套(2)上以次固定轴承(3)、孔用弹性挡圈(15)、滚轮(1)、编码器(4);所述光栅测量仪(6)的一端固定到导轮座(7)上,浮动端固定到滚轮轴套(2)上。
【技术特征摘要】
1.一种轨道测量用导向轮,其特征在于,包括导轮座(7)、导轮压板(9)、螺母(13)、弹簧轴(10)、弹簧(8)、导向轮连杆(5)、滚轮(1)、轴承(3)、轴用弹性挡圈(11)、孔用弹性挡圈(15)、滚轮轴套(2)、编码器(4)、光栅测量仪(6)、小垫圈(12)组成;所述导轮座(7)起固定作用,将导向轮的所有零件固定到测量车架上,弹簧轴(10)穿过导轮座(7)上的孔,用螺母(13)固定;所述导轮压板(9)上有开孔,通过两个孔穿到弹簧轴(1...
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