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移动式感应加热设备制造技术

技术编号:1781243 阅读:164 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种移动式感应加热设备,属热处理电热设备技术领域。本感应加热设备为一组合装置系统,它包括有温度传感器、温度控制仪、感应加热电源、组合继电器和载有测温软件的计算机。温度传感器带有双频红外测温仪,温度控制仪采用PID自整定控制仪;感应加热电源配有便于移动的软式小车,前端置有淬火变压器,还设有三个发光二极管与后端的PID控制仪相接。本设备能实时测量、记录和调整处理温度,有效地控制热处理质量。该设备具有结构紧凑,功率可调,操作方便,所处理的模具材料表面质量优良,性能稳定。本设备适用于大型和特大型模具或工件的局部表面感淬火、回火以及小型零件的表面强化等。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种移动式感应加热设备,属热处理电热设备
技术背景近年来,随着我国汽车工业的迅速发展,汽车市场的竞争也日趋激烈,围绕着汽车的节能、高效、低成本和安全性,新车型更新换代的速度不断加快,各种车型更新换代的频率高于以往任何时期,从而,各汽车公司每年在汽车模具上的投入高于以往任何时期,因为汽车中75%以上的零部件是采用模具制造加工成型,表现出汽车制造业对模具的依赖程度越来越高。由于生产条件的原因,目前汽车大型模具一般均要求进行表面处理,其中有表面火焰淬火、镀铬和表面离子渗氮。由于镀铬和表面离子渗氮受设备大小的限制,难以实现大型模具的局部表面处理,因此一般汽车模具表面处理仍以火焰淬火工艺为主,即在机加工后采用氧乙炔喷枪等工具对模具工作部位火焰加热,经空气冷却淬火和火焰加热回火后,直接使用模具。但是,火焰淬火质量控制和操作者的技术水平关系密切,处理温度很难控制,经常由于处理温度不均匀,而使汽车模具出现硬度低、易开裂等问题,而且使用混合燃烧气体也具有爆炸危险性;另外火焰淬火其处理后的淬硬层过薄,通常小于1mm,满足不了汽车大型模具使用要求。因此汽车大型模具的表面热加工处理是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式感应加热设备,主要包括有温度传感器、温度控制仪、感应加热电源、组合继电器和载有测温软件的计算机,其特征在于:    a.温度传感器带有双频模式的红外测温仪,并在其上装有万向节瞄准器;    b.温度控制仪采用PID自整定控制仪,并设有可调控的超温报警装置;    c.感应加热电源配有便于移动的轮式小车,前端置有淬火变压器,在前端变压器上安装有三个发光二极管,通过导线与后端的PID控制仪连接;感应加热电源及发热部位还设有带增压泵的冷却系统;    d.组合继电器与温度控制仪信号输出端的状态指示灯和峰鸣器相连;    e.载有测温软件的计算机通过电缆与温度传感器的红外测温仪相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴晓春汪宏斌杨行玉徐晓
申请(专利权)人:上海大学
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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