一种可调节刚度的汽车横向稳定杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节刚度的汽车横向稳定杆，包括横向稳定管和竖向稳定管，所述横向稳定管的左右两侧对称设有两个竖向稳定管，所述横向稳定管整体形状设为W型，所述横向稳定管的左右两侧顶端设有螺纹套，所述竖向稳定管的底部设有对应的螺纹，所述竖向稳定管通过插入横向稳定管的螺纹套实现调整上下距离。该种设备通过螺杆与螺管的连接方法，实现了横向稳定杆的刚度可调节性，结构简单，易于实现，整体功能性较强，具备较强的推广价值。

A lateral stabilizer of a car with adjustable stiffness

The utility model discloses a lateral stabilizer of a car with adjustable stiffness, which includes a transverse stable pipe and a vertical stable pipe. Two vertical stabilizers are arranged on the left and right sides of the lateral stable pipe. The overall shape of the transverse stable pipe is set to a W type, and the top of the left and right sides of the transverse stable pipe is provided with a threaded sleeve. The bottom of the vertical stabilizing tube is provided with corresponding threads, and the vertical stabilizing tube realizes adjusting the upper and lower distance by inserting the threaded sleeve of the lateral stabilizing tube. Through the connecting method of the screw and the screw tube, the device realizes the stiffness adjustable of the lateral stabilizer. The structure is simple, easy to be realized, the whole function is strong, and it has a strong popularization value.

【技术实现步骤摘要】
一种可调节刚度的汽车横向稳定杆
本技术涉及汽车零部件设备
，具体为一种可调节刚度的汽车横向稳定杆。
技术介绍
汽车横向稳定杆的功能：汽车横向稳定杆可以看成是汽车上横置的扭杆弹簧，作为弹性元件，在汽车两侧悬架跳动不一致的时候稳定杆自身的弹力会阻止车轮的抬起，从而保持车身的平衡。作为弹性元件，横向稳定杆的扭转刚度是很重要的一个参数，传统的横向稳定杆刚度自设计完成后，刚度就不可变动，不利于底盘调校。以上这些问题就需要对传统设备进行改进，那么如何设计出一种可调节刚度的汽车横向稳定杆，这成为我们需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节刚度的汽车横向稳定杆，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：一种可调节刚度的汽车横向稳定杆，包括横向稳定管和竖向稳定管，所述横向稳定管的左右两侧对称设有两个竖向稳定管，所述横向稳定管整体形状设为W型，所述横向稳定管的左右两侧顶端设有螺纹套，所述竖向稳定管的底部设有对应的螺纹，所述竖向稳定管通过插入横向稳定管的螺纹套实现调整上下距离。优选的，所述竖向稳定管的顶部设有圆盘，所述圆盘的中间设有凹孔。优选的，所述竖向稳定管的上端呈垂直，所述竖向稳定管的下端向内侧弯曲。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术从整体设计改变了传统思维，关键技术点为：通过螺杆与螺管的连接方法，实现了横向稳定杆的刚度可调节性，结构简单，易于实现，整体功能性较强，具备较强的推广价值。附图说明图1为本技术一种可调节刚度的汽车横向稳定杆整体结构示意图。图中：1-横向稳定管，2-竖向稳定管，3-螺纹套，4-圆盘。具体实施方式下面将结合本技术实-施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种可调节刚度的汽车横向稳定杆，包括横向稳定管1和竖向稳定管2，所述横向稳定管1的左右两侧对称设有两个竖向稳定管2，所述横向稳定管1整体形状设为W型，所述横向稳定管1的左右两侧顶端设有螺纹套3，所述竖向稳定管2的底部设有对应的螺纹，所述竖向稳定管2通过插入横向稳定管1的螺纹套3实现调整上下距离。所述竖向稳定管2的顶部设有圆盘4，所述圆盘4的中间设有凹孔。通过这样的设计便于进行连接汽车上的零部件，使用更加方便。所述竖向稳定管2的上端呈垂直，所述竖向稳定管2的下端向内侧弯曲。通过这样的设计可以加强设备支撑的力度，设计简单，功能性强。工作原理：需要说明的是，在使用过程中，通过将竖向稳定管2底端插入至横向稳定管1顶部的螺纹套3，然后通过旋转进行控制调整竖向稳定管2的上下高度，实现了设备的刚度可调节性，结构简单，易于实现，整体功能性较强，具备较强的推广价值。本技术的1横向稳定管，2竖向稳定管，3螺纹套，4圆盘，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,该种设备实现了刚度可调节性，结构简单，易于实现，整体功能性较强，具备较强的推广价值。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节刚度的汽车横向稳定杆，包括横向稳定管（1）和竖向稳定管（2），其特征在于：所述横向稳定管（1）的左右两侧对称设有两个竖向稳定管（2），所述横向稳定管（1）整体形状设为W型，所述横向稳定管（1）的左右两侧顶端设有螺纹套（3），所述竖向稳定管（2）的底部设有对应的螺纹，所述竖向稳定管（2）通过插入横向稳定管（1）的螺纹套（3）实现调整上下距离。

【技术特征摘要】
1.一种可调节刚度的汽车横向稳定杆，包括横向稳定管（1）和竖向稳定管（2），其特征在于：所述横向稳定管（1）的左右两侧对称设有两个竖向稳定管（2），所述横向稳定管（1）整体形状设为W型，所述横向稳定管（1）的左右两侧顶端设有螺纹套（3），所述竖向稳定管（2）的底部设有对应的螺纹，所述竖向稳定管（2）通过插入横向稳定管...

【专利技术属性】
技术研发人员：王远，
申请(专利权)人：杭州龙创汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33