车辆降噪系统技术方案

本实用新型专利技术涉及车辆降噪系统。所述车辆降噪系统包括：噪声检测装置(ND)，所述噪声检测装置适于检测运行的车辆的源噪声；控制器(6)，所述控制器适于从所述噪声检测装置接收所检测到的源噪声信号，并且所述控制器适于分析所接收到的源噪声信号而合成与所述源噪声相位相反的次级声波；以及扬声器(3)，所述扬声器适于根据从所述控制器输出的控制信号而发出所述次级声波。根据本实用新型专利技术，能够有效地、可靠地和主动地降低车辆运行噪声。

Vehicle noise reduction system

The utility model relates to a vehicle noise reduction system. The vehicle noise reduction system includes a noise detection device (ND), which is adapted to detect the source noise of a running vehicle; the controller (6) is adapted to receive the detected source noise signal from the noise detection device, and the controller is adapted to analyze the received source noise signal and synthesize it. A secondary sound wave opposite to the phase of the source noise; and a loudspeaker (3), which is adapted to send out the secondary sound wave according to the control signal output from the controller. According to the utility model, the running noise of vehicles can be effectively, reliably and voluntarily reduced.

【技术实现步骤摘要】
车辆降噪系统
本技术涉及一种列车运行降噪系统，属于环境保护、减少噪声污染和提高列车乘客乘坐的舒适性的

技术介绍
随着列车运行速度的提高、重载列车和城市轨道列车的发展，噪声对乘客危害和对周围环境污染问题逐渐凸显。传统列车的降噪方法为提高轨道的平顺性、架设声屏障和限制列车行驶速度。然而，在这些传统降噪方法中，存在一些问题。例如，采用提高轨道的平顺性和架设声屏障的方法会受到空间和位置的限制从而不能够适用于所有位置和站点并且也增大了成本费用。又例如，采用限制列车行驶速度的方式会不利地影响列车所能够提供的便捷性。又例如，这些传统降噪方法无法实现理想的降噪效果。这里，应当指出的是，本部分中所提供的
技术实现思路
旨在有助于本领域技术人员对本技术的理解，而不一定构成现有技术。
技术实现思路
为了解决或部分地解决相关技术中所存在的上述问题中的至少一个问题，本技术提供一种车辆降噪系统，以便有效地、可靠地和主动地降低车辆运行噪声。本技术提供的车辆降噪系统包括：噪声检测装置，所述噪声检测装置适于检测运行的车辆的源噪声；控制器，所述控制器适于从所述噪声检测装置接收所检测到的源噪声信号，并且所述控制器适于分析所接收本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆降噪系统，其特征在于，所述车辆降噪系统包括：噪声检测装置(ND)，所述噪声检测装置适于检测运行的车辆的源噪声；控制器(6)，所述控制器适于从所述噪声检测装置接收所检测到的源噪声信号，并且所述控制器适于分析所接收到的源噪声信号而合成与所述源噪声相位相反的次级声波；以及扬声器(3)，所述扬声器适于根据从所述控制器输出的控制信号而发出所述次级声波。

【技术特征摘要】
1.一种车辆降噪系统，其特征在于，所述车辆降噪系统包括：噪声检测装置(ND)，所述噪声检测装置适于检测运行的车辆的源噪声；控制器(6)，所述控制器适于从所述噪声检测装置接收所检测到的源噪声信号，并且所述控制器适于分析所接收到的源噪声信号而合成与所述源噪声相位相反的次级声波；以及扬声器(3)，所述扬声器适于根据从所述控制器输出的控制信号而发出所述次级声波。2.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特征在于，所述噪声检测装置(ND)包括振动传感器(2)和/或麦克风(5)，所述振动传感器适于检测所述车辆的噪声集中辐射部件的振动，所述麦克风适于检测所述车辆的噪声集中辐射区域的噪声。3.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特征在于：所述噪声检测装置(ND)和所述扬声器(3)设置在所述车辆的噪声集中辐射部件区域处，以及在所述车辆降噪系统中，至少所述噪声检测装置和所述扬声器(3)设置在所述车辆上而能够随着所述车辆的移行而移行、或者设置在所述车辆外部的固定位点处。4.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特征在于：所述车辆为轨道列车，以及所述噪声检测装置(ND)和所述扬声器(3)设置在所述轨道列车的噪声集中辐射的列车轮组(1)与轨道相接触的部位处或该部位附近处、并且/或者设置在所述轨道列车的噪声集中辐射的列车轮组(1)与刹车组件(4)相接触的刹车部位处或该刹车部位附近处。5.根据权利要求1所述的车辆降噪系统，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔德顺，李世林，姜会增，周永贵，李杨，李磊，
申请(专利权)人：北京华横新技术开发公司，
类型：新型
国别省市：北京,11