The utility model relates to the technical field of the mould, in particular to a hot forming die with a water diversion valve. A thermoforming mold with a channel conversion valve, including the lower die seat, is characterized in that the center of the lower die seat is provided with two cavities in the middle of each cavity, and the inner edge of each cavity is provided with an edge ring, and a blank holder is attached to the inner ring of the pressing ring. The water diversion valve is connected with the lower die base; the front and rear ends of the punch insert are respectively provided with a top up device. Compared with the current technology, the new design of the channel conversion valve block device makes it unstable in the later parts, and when the rebound is needed, the fitter can quickly deal with the pad by adding the gasket. Otherwise, it needs to reprocess the mold installation surface and transform the complex process of the waterway connection so as to achieve the purpose of rapid rectification. The device has the characteristics of simple installation, convenient operation and economic applicability.
【技术实现步骤摘要】
一种带有水道转换阀的热成型模具
本技术涉及模具
,具体地说是一种带有水道转换阀的热成型模具。
技术介绍
一个车身的强度取决于车身的设计与钢板强度,因此车身重要防护部位的钢板强度就显得至关重要,热成型钢板无疑是各类高强度板中的佼佼者。热成型钢板则主要应用于前、后保险杠骨架以及A柱、B柱等重点部位,在发生撞击时,尤其在正面和侧面撞击时,可有效减少驾驶舱变形,保护驾乘人员的安全。一般的高强度钢板的抗拉强度在400-450MPa左右,而热成形钢材加热前抗拉强度就已达到500-800MPa,加热成形后则提高至1300-1600MPa,为普通钢材的3-4倍,其硬度仅次于陶瓷,但又具有钢材的韧性。因此由热成型钢板制成的车身极大的提高了车身的抗碰撞能力和整体安全性,在碰撞中对车内人员会起到很好的保护作用。热成型钢板具有很好的材料成形准确度,消除材料回弹的影响,可以实现复杂的形状。由于热成型钢板的特殊性质,并且是加热后成形,因此可以在一道工序完成普通冷冲压成形需多道工序才能完成的复杂形状。一次成型的工艺好处在于可以确保钢板在加工过程当中,钢板内部纤维流向不必受到二次受力的冲击,保证钢板保持最好的强度和韧度,而且在零件成形后进行快速冷却,零件成形后的回弹量很小,极大地提高了材料成形准确度,更好的保证了零件尺寸精度,为下一步的车身焊接打下良好的基础。为此设计一种可以稳定量产的热成型模具是迫切而有必要的。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足,提供一种带有水道转换阀的热成型模具,采用全新设计的水道转换阀块装置,使得在后期零件状态不稳定,需要回弹整改时,钳工能够快速通过增加垫 ...
【技术保护点】
一种带有水道转换阀的热成型模具,包括下模座,其特征在于:下模座(1)的中央分别设有两个型腔(11),每个型腔(11)的内缘设有压边圈(3),压边圈(3)上连接设有压边圈镶块(4);位于压边圈(3)内侧的型腔(11)内设有拉延凸模(2),拉延凸模(2)上连接设有凸模镶块(5);所述的压边圈镶块(4)及凸模镶块(5)内分别设有水道,并且压边圈镶块(4)及凸模镶块(5)内的水道采用波纹管(6)或者软管(7)连接水道转换阀(8),水道转换阀(8)与下模座(1)连接;位于凸模镶块(5)的前后两端分别设有顶料装置(9)。
【技术特征摘要】
1.一种带有水道转换阀的热成型模具,包括下模座,其特征在于:下模座(1)的中央分别设有两个型腔(11),每个型腔(11)的内缘设有压边圈(3),压边圈(3)上连接设有压边圈镶块(4);位于压边圈(3)内侧的型腔(11)内设有拉延凸模(2),拉延凸模(2)上连接设有凸模镶块(5);所述的压边圈镶块(4)及凸模镶块(5)内分别设有水道,并且压边圈镶块(4)及凸模镶块(5)内的水道采用波纹管(6)或者软管(7)连接水道转换阀(8),水道转换阀(8)与下模座(1)连接;位于凸模镶块(5)的前后两端分别设有顶料装置(9)。2.根据权利要求1所述的一种带有水道转换阀的热成型模具,其特征在于:所述的水道转换阀(8)包括固定块、堵头,固定块(8-1)呈长方体结构,固定块(8-1)采用连接件连接下...
【专利技术属性】
技术研发人员:张银海,
申请(专利权)人:上海博汇模具有限公司,上海博汇汽车系统有限公司,上海金涌模具有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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