一种可调角度的摩托车搁脚制造技术

本发明专利技术涉及摩托车技术领域，尤其是一种可调角度的摩托车搁脚，包括固定块，所述固定块内部水平安装有支架，所述固定块的顶部两侧垂直连接有两块挡板，且所述固定块与挡板一体成型，两块所述挡板之间水平设有脚踏板，所述脚踏板的两侧对称连接有连接轴，两个所述连接轴分别转动连接在相邻的挡板上，在所述脚踏板上设有四个调节装置。本发明专利技术结构简单，角度调节方便，操作便捷，有效的减轻了驾驶人在驾驶过程的疲劳度，增加了驾驶安全性。

An adjustable angle for the foot of a motorcycle

The invention relates to the technical field of motorcycles, in particular an adjustable angle for a motorcycle leg, including a fixed block. The fixed block is horizontally mounted with a bracket, and the top two sides of the fixed block are vertically connected with two baffles, and the fixed block is integrated with the baffle, and a foot pedal is horizontally arranged between the two blocks. The two sides of the foot pedal are connected symmetrically with a connecting shaft, and the two connecting axes are rotated and connected to the adjacent baffles, and four adjusting devices are arranged on the foot pedal. The invention has the advantages of simple structure, convenient angle adjustment and convenient operation, effectively alleviates the fatigue degree of the driver during driving, and increases driving safety.

【技术实现步骤摘要】
一种可调角度的摩托车搁脚
本专利技术涉及摩托车
，尤其涉及一种可调角度的摩托车搁脚。
技术介绍
通常，人们在驾驶车辆行驶过程中，只有在停止行进时脚才会离开搁脚，其他的大量时间驾驶人员的脚只能平放在搁脚上，这样在驾车时间较长时会感到不舒服。现有的搁脚结构固定，不能对脚踏的角度进行调节，增加了驾驶人员的疲劳度。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在结构固定，角度不能调节的缺点，而提出的一种可调角度的摩托车搁脚。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：设计一种可调角度的摩托车搁脚，包括固定块，所述固定块内部水平安装有支架，所述固定块的顶部两侧垂直连接有两块挡板，且所述固定块与挡板一体成型，两块所述挡板之间水平设有脚踏板，所述脚踏板的两侧对称连接有连接轴，两个所述连接轴分别转动连接在相邻的挡板上，在所述脚踏板上设有四个调节装置。优选的，所述调节装置包括连接块，所述连接块转动连接在脚踏板的底部，所述连接块的下方垂直连接有支撑杆，所述固定块与支撑杆相对应的位置上竖直开设有安装孔，所述支撑杆远离连接块的一端贯穿安装孔且端部水平连接有限位块，在所述支撑杆上分别套设有第一弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调角度的摩托车搁脚，包括固定块(1)，所述固定块(1)内部水平安装有支架(10)，其特征在于，所述固定块(1)的顶部两侧垂直连接有两块挡板(2)，且所述固定块(1)与挡板(2)一体成型，两块所述挡板(2)之间水平设有脚踏板(3)，所述脚踏板(3)的两侧对称连接有连接轴(4)，两个所述连接轴(4)分别转动连接在相邻的挡板(2)上，在所述脚踏板(3)上设有四个调节装置。

【技术特征摘要】
1.一种可调角度的摩托车搁脚，包括固定块(1)，所述固定块(1)内部水平安装有支架(10)，其特征在于，所述固定块(1)的顶部两侧垂直连接有两块挡板(2)，且所述固定块(1)与挡板(2)一体成型，两块所述挡板(2)之间水平设有脚踏板(3)，所述脚踏板(3)的两侧对称连接有连接轴(4)，两个所述连接轴(4)分别转动连接在相邻的挡板(2)上，在所述脚踏板(3)上设有四个调节装置。2.根据权利要求1所述的一种可调角度的摩托车搁脚，其特征在于，所述调节装置包括连接块(6)，所述连接块(6)转动连接在脚踏板(3)的底部，所述连接块(6)的下方垂直连接有支撑杆(14)，所述固定块(1)与支撑杆(14)相对应的位置上竖直开设有安装孔(8)，所述支撑杆(14)远离连接块(6)的一端贯穿安装孔(8)且端部水平连接有限位块(12)，在所述支撑杆(14)上分别套设有第一弹簧(7)、第二弹簧(9)和第一螺母(13)，所述第一弹簧(7)的两端分别固定连接在连接块(6)底部和固定块(1)顶部，所述第二弹簧(9)的一端固定连接在固定块(1)的底部，所述第二弹簧(9)的另一端套设在第一螺母(13)上方，所述第一螺母(13)与支撑杆(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐先刚，
申请(专利权)人：重庆徐丁科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50