汽油机的低速启动凸轮轴制造技术

汽油机的低速启动凸轮轴，其特征在于包括齿轮中连接芯轴，芯轴上制进气凸轮和排气凸轮，齿轮中开离心甩块窗中设离心甩块，离心甩块前侧制减压杠杆，减压杠杆另一头制减压弯弧，减压弯弧与排气凸轮相接触，齿轮前侧壁面上制第一、第二、第三、第四扭簧芯轴固定点，齿轮前侧设有L形扭簧芯轴，L形扭簧芯轴的一头与第四扭簧芯轴固定点相固定，L形扭簧芯轴的另一头依次穿过第三扭簧芯轴固定点、第二扭簧芯轴固定点、离心甩块和第一扭簧芯轴固定点，在第二、第三扭簧芯轴固定点之间的L形扭簧芯轴外套有扭簧，扭簧的一端与齿轮相接触，扭簧的另一端与减压杠杆相接触。

Low speed starting camshaft for gasoline engine

The low speed start camshaft of the gasoline engine includes the core shaft in the gear, the intake cam and the exhaust cam on the core shaft, the centrifugal rejection block is set in the centrifugal shedding block window in the gear, the front side of the centrifugal dump is made of the pressure reducing lever, the pressure reducing lever is made by the other head, the pressure reducing arc is in contact with the exhaust cam and the front side of the gear. The first, second, third, fourth spring core axes are fixed on the wall, and the front side of the gear is equipped with a L shaped torsional spring core shaft, one of the L shaped spring wick shaft is fixed to the fixed point of the fourth spring core axis, and the other of the L shaped spring core shaft passes through the third torsional spring core axis, the second torsional spring core shaft fixed point, the centrifugal dump block and the first twist. The reed shaft is fixed at a fixed point. In the L shaped torsional spring core shaft between the second and third torsional spring core axes, there is a torsion spring, one end of the torsion spring contact with the gear, and the other end of the torsion spring contacts with the pressure relief lever.

【技术实现步骤摘要】
汽油机的低速启动凸轮轴
本技术涉及汽油机的凸轮轴，特别是涉及汽油机的低速启动凸轮轴。
技术介绍
通用汽油机在手动或电启动时，都是带动曲轴旋转，手动启动时通过手拉盘带动曲轴旋转，电动启动时通过电马达带动飞轮再带动曲轴旋转，启动完毕后曲轴输出扭矩带动负载工作。传统的机器一般在转速达到约550r/min时，才能启动机器，一般情况下空载时启动转速易达到550r/min，如果机器直接连接着带动负载，由于负载的反作用，特别是在手启动时，则很难达到启动转速约550r/min，那么机器就不能启动成功。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种凸轮轴在低转速时便能启动机器，启动或关闭机器控制方便的汽油机的低速启动凸轮轴。本技术汽油机的低速启动凸轮轴的技术方案是：其特征在于包括齿轮，齿轮中连接芯轴，芯轴上制有进气凸轮和排气凸轮，在齿轮中开有离心甩块窗，离心甩块窗中设有离心甩块，离心甩块的前侧制有减压杠杆，减压杠杆的另一头制有减压弯弧，减压弯弧与排气凸轮相接触，在齿轮的前侧壁面上制有第一扭簧芯轴固定点、第二扭簧芯轴固定点、第三扭簧芯轴固定点和第四扭簧芯轴固定点，齿轮前侧设有L形扭簧芯轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽油机的低速启动凸轮轴，其特征在于：包括齿轮（1），齿轮中连接芯轴（2），芯轴上制有进气凸轮（3）和排气凸轮（4），在齿轮中开有离心甩块窗（5），离心甩块窗中设有离心甩块（6），离心甩块的前侧制有减压杠杆（7），减压杠杆的另一头制有减压弯弧（8），减压弯弧与排气凸轮（4）相接触，在齿轮（1）的前侧壁面上制有第一扭簧芯轴固定点（9）、第二扭簧芯轴固定点（10）、第三扭簧芯轴固定点（11）和第四扭簧芯轴固定点（12），齿轮前侧设有L形扭簧芯轴（13），L形扭簧芯轴的一头与第四扭簧芯轴固定点相固定，L形扭簧芯轴的另一头依次穿过第三扭簧芯轴固定点（11）、第二扭簧芯轴固定点（10）、离心甩块（6）和第...

【技术特征摘要】
1.汽油机的低速启动凸轮轴，其特征在于：包括齿轮（1），齿轮中连接芯轴（2），芯轴上制有进气凸轮（3）和排气凸轮（4），在齿轮中开有离心甩块窗（5），离心甩块窗中设有离心甩块（6），离心甩块的前侧制有减压杠杆（7），减压杠杆的另一头制有减压弯弧（8），减压弯弧与排气凸轮（4）相接触，在齿轮（1）的前侧壁面上制有第一扭簧芯轴固定点（9）、第二扭簧芯轴固定点（10）、第三扭簧芯轴固定点（11）和第四扭簧芯轴固定点（12），齿轮前侧设有L形扭簧芯轴（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：张冰，
申请(专利权)人：浙江科马动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33