本实用新型专利技术提供了一种用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置，属于柴油发动机技术领域。它包括与直喷式柴油发动机尾气排气口相连的尾气管道，尾气管道上设有密封收集箱，密封收集箱上设有收集瓶孔，收集瓶孔内活动连接有尾气收集瓶，尾气收集瓶端部活动连接有密封活塞，尾气收集瓶端部设有与密封活塞相配适的尾气收集孔。尾气收集瓶可从收集瓶孔进入密封收集箱中与尾气收集组件配合进行尾气收集，能够将不同阶段下直喷式柴油发动机产生的尾气在不泄露的情况下进行收集储存，用于后期对直喷式柴油发动机的排气性能进行研究，并防止尾气在收集时暴露在空气中影响人的健康并污染环境。
Exhaust collection device for the study of emission performance of direct injection diesel engine
【技术实现步骤摘要】
用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置
本技术属于柴油发动机
，涉及一种用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置。
技术介绍
直喷式柴油机是将燃油直接喷入燃烧室内的一种发动机，对直喷式柴油发动机排放性能进行研究能够了解直喷式柴油发动机内燃油反应情况，通过对直喷式柴油发动机产生的尾气成分进行收集检测能反映发动机的排放性能，而为了有较好的研究数据需要对发动机各个工作状态时的尾气分别进行收集，现有技术中是将尾气统一收集，无法充分体现发动机各个阶段的数据。如中国专利公开了一种尾气收集装置，申请号：(CN104117522A)，包括有室体、抽废风机总成，所述抽废风机总成由离心风机和风管组成，所述离心风机的送风口与所述风管的进风口软连接，所述风管设于所述室体内两侧的顶部，所述风管的出风口升出所述室体的屋顶外；所述室体设有前后相通的门洞，所述风管设有多个抽风口，所述抽风口设有插板；所述门洞的顶部装设有风幕机，所述室体的下部两侧设有进风格栅。该方案具有结构简单，尾气收集效果好，通用性高且维护方便的优点，但是也存在无法实现对各阶段尾气分别进行收集储存的缺点。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置，包括与直喷式柴油发动机尾气排气口相连的尾气管道，尾气管道上设有密封收集箱，密封收集箱上设有收集瓶孔，收集瓶孔内活动连接有尾气收集瓶，尾气收集瓶端部活动连接有密封活塞，尾气收集瓶端部设有与密封活塞相配适的尾气收集孔，密封收集箱内还设有能驱动尾气收集瓶沿竖直方向和水平方向运动的驱动组件。在上述的用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置中，驱动组件包括设于密封收集箱底部的直线驱动器，直线驱动器具有可沿直线往复运动的输出轴，直线驱动器的输出轴端部连有与尾气收集瓶活动连接的收集瓶托盘。在上述的用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置中，驱动组件还包括设于密封收集箱远离尾气管道一侧内壁上的直线推进器，直线推进器具有可沿直线往复运动的输出轴，直线推进器的输出轴端部连有气动夹手，气动夹手与尾气收集瓶侧壁相配适。在上述的用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置中，所述的密封活塞底部插入至尾气收集瓶内，且密封活塞底部固定连接有活塞底座，活塞底座上连有若干个弹簧，若干个弹簧沿活塞底座的中心线对称设置，弹簧端部与尾气收集瓶顶部内壁相连。在上述的用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置中，所述的密封活塞的顶部直径小于密封活塞的底部直径，且密封活塞的直径从顶部至底部逐渐增大，收集瓶孔靠近尾气管道一侧设有与密封活塞的侧壁相配适的倾斜台阶，活塞底座上还设有与密封活塞侧壁相配适的密封环。在上述的用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置中，尾气管道内设有喇叭形收集头，喇叭形收集头尾部设有尾气收集管，尾气收集管端部与尾气管道顶部相连，尾气管道以及密封收集箱的内壁内还设有尾气收集流道，尾气收集流道连通尾气管道与密封收集箱的内部。在上述的用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置中，尾气收集流道位于密封收集箱内的流道口与尾气收集孔相配适，尾气收集流道位于密封收集箱内的流道口内设有电磁阀。在上述的用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置中，直喷式柴油发动机上连有与尾气管道相连的排气管，排气管上设有手动阀，尾气管道内还设有尾气处理组件。在上述的用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置中，尾气处理组件包括设于尾气管道内的若干个催化板，若干个催化板固定于尾气管道且若干个催化板呈矩形阵列排布，催化板上密布有粉末状的催化剂。在上述的用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置中，所述的催化板上设有若干个通孔，若干个通孔呈矩形阵列排布，尾气管道内还设有与通孔相对应的电热棒，电热棒穿过通孔并与催化板交错分布，通孔与催化板之间具有间隙，电热棒两端与尾气管道的内壁固定连接。与现有的技术相比，本技术的优点在于：1、尾气收集瓶可从收集瓶孔进入密封收集箱中与驱动组件配合进行尾气收集，能够将不同阶段下直喷式柴油发动机产生的尾气在不泄露的情况下进行收集储存，用于后期对直喷式柴油发动机的排气性能进行研究，并防止尾气在收集时暴露在空气中影响人的健康并污染环境。2、与尾气收集瓶活动连接的密封活塞在收集尾气时能自动打开，并在收集完成后自动关闭，防止尾气泄露，污染环境并影响研究效果。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1是本技术提供的外部结构示意图；图2是本技术的内部结构示意图；图3是尾气处理组件的结构示意图。图中，直喷式柴油发动机1、尾气管道2、密封收集箱3、收集瓶孔4、尾气收集瓶5、密封活塞6、尾气收集孔7、活塞底座8、弹簧9、密封环10、倾斜台阶11、直线驱动器12、收集瓶托盘13、驱动组件14、直线推进器15、气动夹手16、喇叭形收集头17、尾气收集管18、尾气收集流道19、电磁阀20、排气管21、手动阀22、尾气处理组件23、催化板24、催化剂25、通孔26、电热棒27。具体实施方式如图1和图2所示，一种用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置，包括与直喷式柴油发动机(1)尾气排气口相连的尾气管道2，尾气管道2上设有密封收集箱3，密封收集箱3上设有收集瓶孔4，收集瓶孔4内活动连接有尾气收集瓶5，尾气收集瓶5端部活动连接有密封活塞6，尾气收集瓶5端部设有与密封活塞6相配适的尾气收集孔7，密封收集箱3内还设有能驱动尾气收集瓶5沿竖直方向和水平方向运动的驱动组件14。本实施例中，尾气收集瓶5可从收集瓶孔4进入密封收集箱3中与驱动组件14配合进行尾气收集，能够将不同阶段下直喷式柴油发动机1产生的尾气在不泄露的情况下进行收集储存，用于后期对直喷式柴油发动机1的排气性能进行研究，并防止尾气在收集时暴露在空气中影响人的健康并污染环境。其次，与尾气收集瓶5活动连接的密封活塞6在收集尾气时能自动打开，并在收集完成后自动关闭，防止尾气泄露，污染环境并影响研究效果。如图2所示，驱动组件14包括设于密封收集箱3底部的直线驱动器12，直线驱动器12具有可沿直线往复运动的输出轴，直线驱动器12的输出轴端部连有与尾气收集瓶5活动连接的收集瓶托盘13。本实施例中，直线驱动器12可驱动收集瓶托盘13进行直线往复运动，当直线驱动器12的输出轴运动至最低处时，尾气收集瓶5端部刚好与密封收集箱3顶部侧壁齐平，且收集瓶托盘13与尾气收集瓶5活动连接能方便尾气收集瓶5的更换，增加工作效率。本领域技术人员应当理解，直线驱动器12可为油缸或气缸。驱动组件14还包括设于密封收集箱3远离本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置，包括与直喷式柴油发动机(1)尾气排气口相连的尾气管道(2)，其特征在于，尾气管道(2)上设有密封收集箱(3)，密封收集箱(3)上设有收集瓶孔(4)，收集瓶孔(4)内活动连接有尾气收集瓶(5)，尾气收集瓶(5)端部活动连接有密封活塞(6)，尾气收集瓶(5)端部设有与密封活塞(6)相配适的尾气收集孔(7)，密封收集箱(3)内还设有能驱动尾气收集瓶(5)沿竖直方向和水平方向运动的驱动组件(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置，包括与直喷式柴油发动机(1)尾气排气口相连的尾气管道(2)，其特征在于，尾气管道(2)上设有密封收集箱(3)，密封收集箱(3)上设有收集瓶孔(4)，收集瓶孔(4)内活动连接有尾气收集瓶(5)，尾气收集瓶(5)端部活动连接有密封活塞(6)，尾气收集瓶(5)端部设有与密封活塞(6)相配适的尾气收集孔(7)，密封收集箱(3)内还设有能驱动尾气收集瓶(5)沿竖直方向和水平方向运动的驱动组件(14)。
2.根据权利要求1所述的用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置，其特征在于，驱动组件(14)包括设于密封收集箱(3)底部的直线驱动器(12)，直线驱动器(12)具有可沿直线往复运动的输出轴，直线驱动器(12)的输出轴端部连有与尾气收集瓶(5)活动连接的收集瓶托盘(13)。
3.根据权利要求2所述的用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置，其特征在于，驱动组件(14)还包括设于密封收集箱(3)远离尾气管道(2)一侧内壁上的直线推进器(15)，直线推进器(15)具有可沿直线往复运动的输出轴，直线推进器(15)的输出轴端部连有气动夹手(16)，气动夹手(16)与尾气收集瓶(5)侧壁相配适。
4.根据权利要求3所述的用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置，其特征在于，所述的密封活塞(6)底部插入至尾气收集瓶(5)内，且密封活塞(6)底部固定连接有活塞底座(8)，活塞底座(8)上连有若干个弹簧(9)，若干个弹簧(9)沿活塞底座(8)的中心线对称设置，弹簧(9)端部与尾气收集瓶(5)顶部内壁相连。
5.根据权利要求4所述的用于直喷式柴油发动机排放性能研究的排气收集装置，其特征在于，所述的密封活塞(6)的顶部直径小于密封活塞(6)的底部直径，且密封活塞(6)的直径从顶部至底部逐渐增大，收集瓶孔(4)靠近尾气管道(2)一侧设有与密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐查庆，
申请(专利权)人：浙江科马动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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