一种高精度定位接收机制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种高精度定位接收机
本专利技术涉及定位设备
，尤其涉及一种高精度定位接收机。
技术介绍
定位技术经历了从机械、光学、电子、光电一体化以及卫星定位的发展历程，现代定位技术如GPS卫星定位技术，特别是差分GPS定位技术RTK(RealTimeKinematic)由于其高精度定位能力的优点已被广泛应用于生产实践。基于卫星定位技术的发展所研制的定位接收机具有全天候、多功能、作业效率高、没有误差积累、高度集成和自动化、操作简便、数据处理能力强、容易使用等多方面的优点。尽管目前的定位接收机具有强大的测量功能，但是，实际工作中仍然有一些不尽如人意的地方，如容易产生不期望的干扰误差，包括天线相位中心变化、多径误差、信号干扰和气象因素、轨道误差、电离层误差和对流层误差等。随着市场对于位置准确度的需求日益增加，迫切需要采取各种手段以减少定位接收机的误差，保证高精度测量效果。在机动车驾驶考试中，为了更便捷的评估学员的考核成绩，现在一般都在考核车辆上装上GPS定位系统通过网络系统远程评估，但现有的考核车辆上的GPS定位装置一般都装在车内，车顶棚以及其它设备容易影响GPS信号，使得...
【技术保护点】
一种高精度定位接收机，包括车顶板(1)，其特征在于：所述车顶板(1)的顶壁上开设有安装口(2)，所述安装口(2)的内部安装有接收机(3)，所述安装口(2)的内侧壁上对称开设有两个卡块槽(4)，两个所述卡块槽(4)内部相反一侧的侧壁上均安装有第一弹簧(5)，两个所述第一弹簧(5)相对的一端均安装有楔形卡块(6)，两个所述楔形卡块(6)相反一侧的侧壁上均安装有拉杆(8)，所述车顶板(1)的内部对称开设有两个安装腔(9)，且两个安装腔(9)对称分布在安装口(2)的两侧，两个所述拉杆(8)均贯穿安装口(2)的内侧壁并分别延伸至两个安装腔(9)的内部，两个所述安装腔(9)的内部均安装...
【技术特征摘要】
1.一种高精度定位接收机，包括车顶板(1)，其特征在于：所述车顶板(1)的顶壁上开设有安装口(2)，所述安装口(2)的内部安装有接收机(3)，所述安装口(2)的内侧壁上对称开设有两个卡块槽(4)，两个所述卡块槽(4)内部相反一侧的侧壁上均安装有第一弹簧(5)，两个所述第一弹簧(5)相对的一端均安装有楔形卡块(6)，两个所述楔形卡块(6)相反一侧的侧壁上均安装有拉杆(8)，所述车顶板(1)的内部对称开设有两个安装腔(9)，且两个安装腔(9)对称分布在安装口(2)的两侧，两个所述拉杆(8)均贯穿安装口(2)的内侧壁并分别延伸至两个安装腔(9)的内部，两个所述安装腔(9)的内部均安装有第一安装杆(10)，两个所述第一安装杆(10)的外侧壁上均套设有微型齿轮(11)，两个所述安装腔(9)内部的底壁上均插设有控制杆(12)，所述车顶板(1)的底壁上对称开设有两个操作口(13)，两个所述控制杆(12)分别贯穿两个安装腔(9)内部的底壁并延伸至对应位置的操作口(13)内，两个所述控制杆(12)的底端均安装有拉块(14)，且两个拉块(14)分别位于两个操作口(13)的内部，两个所述操作口(13)底端的开口上均开设有密封口，两个所述密封口上均安装有密封盖(15)，所述安装口(2)内部的两侧壁上均开设有板槽(16)，两个所述板槽(16)的内部均设有活动盖板(17)，两个所述板槽(16)内部的底壁上均开设有安装槽(18)，两个所述安装槽(18)内部的底壁上均安装有伺服电机(19)，两个所述伺服电机(19)的驱动端上均安装有主齿轮(20)，两个所述安装槽(18)的内部均安装有第二安装杆(21)，两个所述第二安装杆(21)上均安装有副齿轮(22)，且主齿轮(21)与副齿轮(22)相互啮合，两个所述活动盖板(17)的底壁上均安装有齿条杆(23)，且齿条杆(23)与副齿轮(22)相互啮合，所述车顶板(1)的内部对称安装有两个抽风机(24)，所述车顶板(1)的内部对称开设有两个排气道(25)，且排气道(25)的两端分别与安装口(2)和抽风机(24)的出气端相连通，所述车顶板(1)的底壁上对称开设有两个吸气口(29)，所述车顶板(1)的内部对称开设有两个进气道(26)，所述进气道(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘晓林，
申请(专利权)人：重庆蓝索创引智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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