一种液压油缸制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸
本专利技术涉及液压缓冲
，尤其涉及一种液压油缸。
技术介绍
在液压系统中，液压油缸是必不可少的液压元件之一，为了防止活塞在行程运行终了时与端盖发生碰撞，引起噪音，影响工件精度或使液压缸损坏，常在液压缸端盖上设置有缓冲装置，以使活塞运动到快接近行程终了时速度逐渐减慢至停止。现有的缓冲装置形式为缓冲柱塞、缓冲套、缓冲环和缓冲阀等，这些缓冲装置在应对活塞杆伸出液压油缸做功时，能起到良好的缓冲保护作用，但是活塞杆在缩回液压油缸做功时，活塞杆一方面受到顶部工作台的压力，如倾翻式货车的车厢，挖掘机的动臂、铲斗等，这些工作台重量大，另一方面加上本身活塞杆就是向下运动，缩回会产生较大速度，此时缓冲装置发挥的作用受到限制，缩回时会对缸筒产生很大的冲击压力和噪声，引起机械碰撞，损坏系统，破坏液压油缸内部的密封件，使液压油缸的使用效果大打折扣，降低了液压油缸的使用寿命。另一方面，现有的液压油缸缓冲组件，缓冲组件对活塞的缓冲力的大小不能调节，只能适用于特定的缓冲力，给加工机械带来诸多不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：针对上述缓冲组件对活塞的缓冲力的大小不能调节的...
【技术保护点】
一种液压油缸，包括缸筒，位于缸筒顶部并与缸筒连通的缸盖，与缸筒的上部连通的上油管，与缸筒下部连通的下油管，位于缸筒内部的活塞以及与活塞连接的活塞杆，其特征在于，所述上油管上设置有第一阀门，所述下油管上设置有第二阀门，所述下油管上还设置有缓冲支路，所述缓冲支路内设置有缓冲组件，所述缓冲支路的一端与处于第二阀门上部的下油管连通，所述缓冲支路的另一端与处于第二阀门下部的下油管连通，所述缓冲组件包括挡板、第一连接杆、节流板以及螺栓，所述挡板的中部设置有开孔，靠近挡板的所述第一连接杆的一端设置有用于封住开孔的封口珠，所述第一连接杆的另一端与节流板固定连接，所述节流板与缓冲支路活动连接...
【技术特征摘要】
1.一种液压油缸，包括缸筒，位于缸筒顶部并与缸筒连通的缸盖，与缸筒的上部连通的上油管，与缸筒下部连通的下油管，位于缸筒内部的活塞以及与活塞连接的活塞杆，其特征在于，所述上油管上设置有第一阀门，所述下油管上设置有第二阀门，所述下油管上还设置有缓冲支路，所述缓冲支路内设置有缓冲组件，所述缓冲支路的一端与处于第二阀门上部的下油管连通，所述缓冲支路的另一端与处于第二阀门下部的下油管连通，所述缓冲组件包括挡板、第一连接杆、节流板以及螺栓，所述挡板的中部设置有开孔，靠近挡板的所述第一连接杆的一端设置有用于封住开孔的封口珠，所述第一连接杆的另一端与节流板...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗小东，
申请(专利权)人：四川省汇泉罐头食品有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51
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