汽车轮毂连续式自动淬火装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车轮毂连续式自动淬火装置，它包括紧靠热处理炉Ａ的淬火水槽１，淬火水槽１上方有若干代替机械手的叉齿２，叉齿２上设置有定位机构７及制动器８，位于淬火水槽１底部有水温均衡管３，紧靠淬火水槽１上口沿安装有自动下料滚道４，设置有水温交换水泵５的冷却循环水箱６等，本发明专利技术克服了目前淬火工艺普遍存在的手工或半自动操作方式劳动强度大、不能保证高质量高要求批量产品淬火的连续性、稳定性及精确性的缺陷，提供一种实施精确定温、定时的汽车轮毂连续式自动淬火装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及金属热处理装置，具体地说是汽^S连续式自动淬火装置。二、
技术介绍
热处理是机械工业中重要的基础工艺之一，对提高产品内在质量和使用寿 命，加强产品在国内外市场竞争力具有举足轻重的作用。淬火是热处理中的方 法之一，它是把产品加热到一定温度后浸入到液体中冷却，以增如其硬度和改 良其内部晶相结构的一种工艺手段。目前国内厂家淬火时很大部分仍采取手工 或半自动操作的方式，劳动强度大，工作效率低，不能保证淬火时的连续性、稳定性及精确性直接对产品的质量造成不良的影响并对批量生产的数Jl和效 率带来了严重的制约。三、
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问通和提出的技术方案是克脤目前昝遑存在的手工或半自动操作方式的淬火工艺不能保证高质量高要求批i产品淬火的连续性、稳定性及精确性的缺陷，提供一种能减轻劳动强度，制造成本低(用简单 的机构代替机械手)，并能保证产品淬火的连续性、稳定性及精确性的汽车轮 毅连续式自动淬火装置。本专利技术汽^^连续式自动淬火装置的技术方案是它包括淬火水槽l,若 干个叉齿2，水温均衡管3，自动下自道4，水温交ifoK泵5， > 循环水箱6， 定位机构7，制动器8， PLC控制器9等；其特征是在汽车轮毂连续式热处理 炉A的出口处设置了淬火水槽1，淬火水槽1上方设有可水平移动及上下升 降、串联在同一水平轴上的若干个叉齿2，叉齿2上设置有定位机构7及制动 器8，控制叉齿2升降高度；由平行圆柱金属管连接组成的自动下料滚道4设 置在淬火水槽1上口边沿，自动下料滚道4的另一边安装有冷却循环水箱6， 在自动下料滚道4与冷却循环水箱6中间配置了水温交换水泵5,保证淬火水槽 (1)的温度控制在60' C ~ 80' C之间。四附图说明图1为本专利技术汽车轮毅连续式自动淬火装置主视图； 图2为本专利技术汽车轮殺连续式自动淬火装置俯视图；图中1、淬火水槽；2、叉齿；3、水温均衡管；4、自动下料滚道；S、水 温交换水泵；6、冷却循环水箱；7、定位机构；8、制动器；9、 PLC控镧器； 10、汽车轮毅；A、汽车轮栽连续式热处理炉。图l、图2说明本专利技术汽$$& 连续式自动淬火装置安,汽车轮毅连续 式热处理炉A出口端，结构组成如下淬火水槽1紧靠热处理炉A，淬火水槽l 上方若干个叉齿2 (以4个叉齿2为例)，叉齿2上设置有定位机构7及制动器 8，控制叉齿2上下升降；水温均衡管3位于淬火水槽1底部，以保证淬火水槽l 中的水在60' C ~ 80 C MH之间；由平行圆柱金属管连接组成的自动下料滚道4 位于淬火水槽1上口边沿，自动下料滚道4的另一边安,冷却循环水箱6，在自 动下料滚道4与冷却循环水箱6中间配置了水温交换水泵5;冷却循环水箱6通过 管道与淬她槽1魏，提微却水；PLC控制器9对整个淬火继进行全自动 控制。五具体实施方式下面结合附翻对本专利技术汽车轮毂连续式自动淬火装置的实施过程作进一步 说明如图1图2 ,本专利技术汽车轮穀连续式自动淬火装置的淬火水槽1位于汽车轮 毂连续式热处理炉A的出口处，热处理炉A有并列的4条输送带同时输送出4 只汽车轮毂，淬火水槽1上方配置有并列的4个叉齿2，叉齿2上设置有定位机 构7及制动器8，控制叉齿2上下升降；水温均衡管3位于淬火水槽1底部，以 保证淬火水槽1设定的温度不变；由平行圆柱金属管连接组成的自动下料滚道4 位于淬火水槽l上口边沿，自动下料滚道4的另一边安装有冷却循环水箱6，在 自动下料滚道4与冷却循环水箱6中间配置了水温交换水泵5:冷却循环水箱6 通过管道与淬火水槽1连通；装置工作时先开启PLC控制器9，进入全自动控 制模式，当4只汽车铝合金轮毅10达到540' C温度从热处理炉A出来时， PLC控制器9及制动器8快速移动4个叉齿2同时铲起4只铝合金汽车轮毅 10，随即下降把它们放进淬火水槽l内冷水中，等铝合金汽车轮毂IO冷却到设 定温度60' C ~ 80 。 C后，4个叉齿2同时升起并移动到自动下料滚道4上卸下4只铝合金汽车轮毂IO,然后自动下料滚道4把它们送到下一道工序中；4个叉 齿2即重新移动到汽车，连续式热处理炉A的出口处，等待下一批汽车铝合金 轮毅出炉。在此过程中当淬^C K槽1内水的温度超出60' C ~ 80 ' C之间时，水 温交换水泵S将自动抽取冷却循环水箱6中的冷水，通3i^ll管道注入淬火水榷1 内，保证槽内的^mS不变。权利要求1. 汽车轮毂连续式自动淬火装置，它包括淬火水槽(1)，若干个叉齿(2)，水温均衡管(3)，自动下料滚道(4)，水温交换水泵(5)冷却循环水箱(6)，定位机构(7)，制动器(8)，PLC控制器(9)，其特征是在汽车轮毂连续式热处理炉(A)的出口处设置了淬火水槽(1)，淬火水槽(1)上方有若干个叉齿(2)，叉齿(2)上设置有定位机构(7)及制动器(8)，若干叉齿(2)串联在同一水平轴上；淬火水槽(1)的温度控制在60℃～80℃，上口边沿安装了自动下料滚道(4)。2. 如权利要求l所述的汽车轮自续式自动淬火装置，其特征在于所述的 自动下旨道(4)的一边有淬^oK槽(1),另一边安^f冷却循环水箱(6)。3. 如权利要求l所述的汽车轮,续式自动淬火装置，其特征在于所述的自 动下皿道(4)与 HP循环水箱(6)中间配置了水温交换水泵(5)。全文摘要本专利技术涉及汽车轮毂连续式自动淬火装置，它包括紧靠热处理炉A的淬火水槽1，淬火水槽1上方有若干代替机械手的叉齿2，叉齿2上设置有定位机构7及制动器8，位于淬火水槽1底部有水温均衡管3，紧靠淬火水槽1上口沿安装有自动下料滚道4，设置有水温交换水泵5的冷却循环水箱6等，本专利技术克服了目前淬火工艺普遍存在的手工或半自动操作方式劳动强度大、不能保证高质量高要求批量产品淬火的连续性、稳定性及精确性的缺陷，提供一种实施精确定温、定时的汽车轮毂连续式自动淬火装置。文档编号C21D9/34GK101225461SQ20071006677公开日2008年7月23日 申请日期2007年1月19日 优先权日2007年1月19日专利技术者蒋斐祥 申请人:蒋斐祥本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车轮毂连续式自动淬火装置，它包括淬火水槽（１），若干个叉齿（２），水温均衡管（３），自动下料滚道（４），水温交换水泵（５）冷却循环水箱（６），定位机构（７），制动器（８），ＰＬＣ控制器（９），其特征是在汽车轮毂连续式热处理炉（Ａ）的出口处设置了淬火水槽（１），淬火水槽（１）上方有若干个叉齿（２），叉齿（２）上设置有定位机构（７）及制动器（８），若干叉齿（２）串联在同一水平轴上；淬火水槽（１）的温度控制在６０℃～８０℃，上口边沿安装了自动下料滚道（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋斐祥，
申请(专利权)人：蒋斐祥，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]