【技术实现步骤摘要】
一种集成孔摩擦片
本技术属于汽车制动领域,尤其涉及一种集成孔摩擦片。
技术介绍
汽车的制动过程是通过脚踩制动踏板,推动主缸里的制动液作用到制动器轮缸上,轮缸推动摩擦片加紧制动盘,通过制动盘与摩擦片之间的摩擦产生制动力,目前常见的摩擦片如中国专利公开号:CN104405802,公开了一种刹车片,依次设有摩擦材料、隔热层、粘胶层、背板,所述摩擦材料连接隔热层,隔热层通过粘胶层连接背板,所述背板上连接有消音片;所述背板上的一侧设有四个凸起部,两个凸起部之间形成U形豁槽,所述摩擦材料、隔热层和粘胶层与背板凸起部同一侧具有弧形槽;所述摩擦材料上设有销孔。然而在摩擦制动过程中,摩擦片会产生粉尘,这些粉尘不能及时的排出到摩擦片外而黏附在摩擦片表面上,阻止了制动盘与摩擦片正常的接触,降低了摩擦片的摩擦系数,影响制动器的制动性能,导致整车的制动距离过长而存在安全隐患。同时,制动盘与摩擦片产生的粉尘不易排出,大量的粉尘积存在卡钳上及弹簧片上。粉尘积存在卡钳上,影响整车的美观,积存在弹簧片上,阻碍了摩擦片正常的运动而导致摩擦片与制动盘长时间的磨损,影响制动盘与摩擦片的使用寿命。在制动过程中,还会产生大量的热量,这些热量不能很好的散发到空气中,会导致制动盘热变形,产生制动抖动,摩擦片也会因温度升高而导致摩擦系数波动,导致制动器性能不稳定,影响踏板感,降低了整车的舒适性。此外在下雨时,雨水会粘附在制动盘与摩擦片上,传统的摩擦片不能很好的将雨水排出而影响制动器的摩擦系数,导致制动器的制动性能降低。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的上述不足,提供了一种有效排出粉尘和雨水并提高散热性能 ...
【技术保护点】
一种集成孔摩擦片,其特征是,包括片状的本体(1),所述本体(1)的正面(11)设有摩擦部,本体(1)的背面(12)设有定位部,所述本体(1)设有若干贯穿本体(1)正面(11)至背面(12)的通孔(102),所述的通孔(102)在本体(1)上均匀分布。
【技术特征摘要】
1.一种集成孔摩擦片,其特征是,包括片状的本体(1),所述本体(1)的正面(11)设有摩擦部,本体(1)的背面(12)设有定位部,所述本体(1)设有若干贯穿本体(1)正面(11)至背面(12)的通孔(102),所述的通孔(102)在本体(1)上均匀分布。2.根据权利要求1所述的一种集成孔摩擦片,其特征是,所述的摩擦部包括沿本体(1)两个左右对称布置的摩擦块(1d),两个摩擦块(1d)之间设有间隔槽(1a),所述间隔槽(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱高洪,马涛锋,
申请(专利权)人:浙江零跑科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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