【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动刹车片
本技术涉及汽车制动领域,更具体地说,涉及一种汽车制动刹车片。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。现有的刹车片在汽车制动时,刹车片与制动盘摩擦产生大量的热,虽然刹车片本身具有隔热层,但是只是对自身具有隔热功能,并没有散热功能,制动产生的高温还是会影响到摩擦块和制动盘。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种汽车制动刹车片,它可以实现具有散热功能,通过直接将刹车片与制动盘处的高温导线散热片进行散热,降低高温对摩擦块和制动盘的影响。2.技术方案为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种汽车制动刹车片,包括刹车片本体,所述刹车片本体的上端固定连接有刹车片底座,所述刹车片底座的上侧设有连接板,所述连接板上开设有安装口,所述连接板和刹车片底座之间连接有第一橡胶块,所述连接板的两端均连接有橡胶连接块,所述连接板通过橡胶连接块连接有导热块,所述导热块的侧面开设有凹槽,所述凹槽内设有散热片,且散热片固定连接在凹槽的槽底,所述刹车片本体和导热块之间连接有第二橡胶块 ...
【技术保护点】
一种汽车制动刹车片,包括刹车片本体(8),其特征在于:所述刹车片本体(8)的上端固定连接有刹车片底座(9),所述刹车片底座(9)的上侧设有连接板(6),所述连接板(6)上开设有安装口(5),所述连接板(6)和刹车片底座(9)之间连接有第一橡胶块(4),所述连接板(6)的两端均连接有橡胶连接块(3),所述连接板(6)通过橡胶连接块(3)连接有导热块(10),所述导热块(10)的侧面开设有凹槽(2),所述凹槽(2)内设有散热片(1),且散热片(1)固定连接在凹槽(2)的槽底,所述刹车片本体(8)和导热块(10)之间连接有第二橡胶块(7)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动刹车片,包括刹车片本体(8),其特征在于:所述刹车片本体(8)的上端固定连接有刹车片底座(9),所述刹车片底座(9)的上侧设有连接板(6),所述连接板(6)上开设有安装口(5),所述连接板(6)和刹车片底座(9)之间连接有第一橡胶块(4),所述连接板(6)的两端均连接有橡胶连接块(3),所述连接板(6)通过橡胶连接块(3)连接有导热块(10),所述导热块(10)的侧面开设有凹槽(2),所述凹槽(2)内设有散热片(...
【专利技术属性】
技术研发人员:李绍伟,陈志平,殷志雄,俞维,朱汉伟,
申请(专利权)人:合肥元丰汽车制动系统有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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