一种汽车前轮制动卡钳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车前轮制动卡钳，支架分别设置液压装置，支撑端和爪部，液压装置和爪部分别置于支架的两侧，位置相对，支撑端的数量为两个以上；液压装置的工作端设置主动摩擦片，爪部上设置固定摩擦片，主动摩擦片和固定摩擦片位置相对，主动摩擦片在液压装置的推动下，朝向固定摩擦片运动。本实用新型专利技术一种降低重量及成本、简化生产及安装过程、优化结构、轻量化设计降低车重。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前轮制动卡钳
本技术涉及汽车卡钳
，特别是一种降低重量及成本、简化生产及安装过程、优化结构、轻量化设计降低车重的汽车前轮制动卡钳。
技术介绍
刹车卡钳是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳形装置，一般用于盘式刹车系统。汽车上的盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成。刹车时，由高压的刹车用油推动卡钳内活塞，将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在两块刹车盘之间预留出一个空隙，使气流在空隙中穿过，有些通风盘在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。通风盘式刹车利用风流作用，其冷热效果要比普通盘式刹车更好。盘式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备。目前汽车前轮制动卡钳多由壳体总成，支架总成，摩擦片总成组成。摩擦片通过支架导槽部分安装在支架上。摩擦片由摩擦材料压制在钢背上制成，钢背由高强度钢制成，重量较大，使得整个制动卡钳重量较大无法很好的满足汽车轻量化趋势的要求。此本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前轮制动卡钳，其特征在于，包括：支架(1)，所述支架(1)分别设置液压装置(2)，支撑端(3)和爪部(4)，所述液压装置(2)和爪部(4)分别置于支架(1)的两侧，位置相对，所述支撑端(3)的数量为两个以上；所述液压装置(2)的工作端设置主动摩擦片(5)，所述爪部(4)上设置固定摩擦片(6)，所述主动摩擦片(5)和固定摩擦片(6)位置相对，所述主动摩擦片(5)在液压装置(2)的推动下，朝向固定摩擦片(6)运动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前轮制动卡钳，其特征在于，包括：支架(1)，所述支架(1)分别设置液压装置(2)，支撑端(3)和爪部(4)，所述液压装置(2)和爪部(4)分别置于支架(1)的两侧，位置相对，所述支撑端(3)的数量为两个以上；所述液压装置(2)的工作端设置主动摩擦片(5)，所述爪部(4)上设置固定摩擦片(6)，所述主动摩擦片(5)和固定摩擦片(6)位置相对，所述主动摩擦片(5)在液压装置(2)的推动下，朝向固定摩擦片(6)运动。2.根据权利要求1所述的一种汽车前轮制动卡钳，其特征在于，所述爪部(4)为三根以上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈传良，
申请(专利权)人：天合汽车安全技术张家港有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32