一种装配式桥梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式桥梁，其结构包括桥梁梁体、主箱梁侧面板、主箱梁上下弦、主箱梁之间的横隔梁板、主箱梁内的横隔梁板、桥面结构、护栏，支座、连接结构，本实用新型专利技术的一种装配式桥梁，采用交叉层积木作为材料，整个桥梁由下端由主箱梁侧面板、主箱梁上下弦、主箱梁之间的横隔梁板和主箱梁内的横隔梁板通过连接件组成构件，充分利用交叉层积木的性能，解决了现有的装配式桥梁多以钢筋混凝土预制件装配而成，通过使用预制件而不是现场浇筑的方式，节省了人力和时间，但由于材料依然是传统材料，生产和施工中排碳量和产生的污染物较多，对环境有很大影响。而普通木结构桥梁由于木材本身特性，承载能力不足，应用范围受限的问题。

An assembly Bridge

The utility model has an assembly type bridge, which consists of a bridge beam body, a side panel of the main box beam, a lower string on the main box beam, a cross beam plate between the main box girder, a cross beam plate, a bridge structure, a fence, a support and a connecting structure. For the material, the whole bridge is composed of the main box beam side panel, the main box beam and the lower string, the cross beam plate between the main box girder and the cross beam plate in the main box beam through the connecting parts. It makes full use of the properties of the cross layer blocks, and solves the existing assembly bridges, which are mostly assembled by the reinforced concrete prefabricated parts. The preform, not the way of site pouring, saves manpower and time, but because the material is still the traditional material, the amount of carbon and the pollutants produced in the production and construction are more, and it has a great influence on the environment. However, due to the characteristics of wood, the bearing capacity is limited and the application scope is limited.

【技术实现步骤摘要】
一种装配式桥梁
本技术是一种装配式桥梁，属于木结构桥梁领域。
技术介绍
预制装配式桥梁属于装配式建筑的一个分支，现有的装配式桥梁多以钢筋混凝土预制件装配而成，通过使用预制件而不是现场浇筑的方式，与传统桥梁建造相比，节省了人力和时间，但由于材料依然是传统材料，生产和施工中排碳量和产生的污染物较多，对环境有很大影响。而普通木结构桥梁由于木材本身特性，承载能力不足，应用范围受限。
技术实现思路
为了解决装配式桥梁材料不环保以及普通木梁桥承载性能不佳的缺陷，本技术采用交叉层积木作为材料，通过连接件组成构件，充分利用交叉层积木的性能。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种装配式桥梁，包括桥梁梁体、主箱梁侧面板、主箱梁上下弦、主箱梁之间的横隔梁板、主箱梁内的横隔梁板、桥面结构、护栏，支座、连接结构，所述桥梁梁体由主箱梁侧面板、主箱梁上下弦、主箱梁之间的横隔梁板、主箱梁内的横隔梁板、桥面结构、护栏和连接结构组成，所述主箱梁侧面板与主箱梁上下弦和主箱梁内的横隔梁板相连接，所述主箱梁上下弦分别设置于主箱梁内的横隔梁板上下两侧，所述主箱梁之间的横隔梁板分别与左右两侧的主箱梁侧面板相连接，所述桥梁梁体内部左侧和右侧分别设置有一个主箱梁内的横隔梁板，所述桥梁梁体上端设置有桥面结构，所述桥面结构左右两侧分别设置有一个护栏，所述桥梁梁体前后两端分别与一个支座相连接，所述连接结构将两个主箱梁上下弦连接起来。进一步地，所述主箱梁侧面板是长方体并且一共有四根。进一步地，所述主箱梁之间的横隔梁板内部是实心的。进一步地，所述主箱梁内的横隔梁板内部中间是空心的。进一步地，所述护栏高度为一米。进一步地，所述本技术采用交叉层积木作为材料，交叉层积木是杉木板材条正交叠放胶合挤压成的奇数层实木板材，厚度在五十～六百mm之间，层数为三～九，可以定制。进一步地，所述桥面结构由钢筋水泥材料制成。本技术的一种装配式桥梁，采用交叉层积木作为材料，整个桥梁由下端由主箱梁侧面板、主箱梁上下弦、主箱梁之间的横隔梁板和主箱梁内的横隔梁板通过连接件组成构件，充分利用交叉层积木的性能，解决了现有的装配式桥梁多以钢筋混凝土预制件装配而成，通过使用预制件而不是现场浇筑的方式，与传统桥梁建造相比，节省了人力和时间，但由于材料依然是传统材料，生产和施工中排碳量和产生的污染物较多，对环境有很大影响。而普通木结构桥梁由于木材本身特性，承载能力不足，应用范围受限的问题。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的纵向图结构示意图；图3为本技术的主箱梁上下弦结构示意图。图中：桥梁梁体-1、主箱梁侧面板-2、主箱梁上下弦-3、主箱梁之间的横隔梁板-4、主箱梁内的横隔梁板-5、桥面结构-6、护栏-7，支座-8、连接结构-9。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种装配式桥梁，包括桥梁梁体1、主箱梁侧面板2、主箱梁上下弦3、主箱梁之间的横隔梁板4、主箱梁内的横隔梁板5、桥面结构6、护栏7，支座8、连接结构9，桥梁梁体1由主箱梁侧面板2、主箱梁上下弦3、主箱梁之间的横隔梁板4、主箱梁内的横隔梁板5、桥面结构6、护栏7和连接结构9组成，主箱梁侧面板2与主箱梁上下弦3和主箱梁内的横隔梁板5相连接，主箱梁上下弦3分别设置于主箱梁内的横隔梁板5上下两侧，主箱梁之间的横隔梁板4分别与左右两侧的主箱梁侧面板2相连接，桥梁梁体1内部左侧和右侧分别设置有一个主箱梁内的横隔梁板5，桥梁梁体1上端设置有桥面结构6，桥面结构6左右两侧分别设置有一个护栏7，桥梁梁体1前后两端分别与一个支座8相连接，连接结构9将两个主箱梁上下弦3连接起来，主箱梁侧面板2是长方体并且一共有四根，主箱梁之间的横隔梁板4内部是实心的，主箱梁内的横隔梁板5内部中间是空心的，护栏7高度为一米，本技术采用交叉层积木作为材料，交叉层积木是杉木板材条正交叠放胶合挤压成的奇数层实木板材，厚度在五十～六百mm之间，层数为三～九，可以定制，桥面结构6由钢筋水泥材料制成。本专利所说的本专利所说的交叉层积木作为各向异性材料，主要有三个受力方向，面外垂直板平面方向，面内主强度方向和面内次强度方向.主强度方向是平行于外层顺纹方向，次强度方向是垂直于外层顺纹方向；本专利所说的支座8是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形位移和转角可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。工作原理：主箱梁上下弦3与主箱梁内的横隔梁板5相连接，构成桥梁梁体1的主要支撑结构，然后主箱梁侧面板2将主箱梁上下弦3和主箱梁内的横隔梁板5包裹在一起并且主箱梁之间的横隔梁板4将两个主箱梁内的横隔梁板5相连接，形成桥梁梁体1的支撑结构，支撑起上方桥面结构6所受的压力，桥梁左右两端设置的护栏7保护车辆和行人的安全，桥梁梁体1前后两端的支座8将桥梁上部结构的反力和变形位移和转角可靠的传递给桥梁下部结构，连接结构9将两个主箱梁上下弦3连接在一起，使得桥梁更加稳定。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装配式桥梁，包括支座(8)，其特征在于：还包括桥梁梁体(1)、主箱梁侧面板(2)、主箱梁上下弦(3)、主箱梁之间的横隔梁板(4)、主箱梁内的横隔梁板(5)、桥面结构(6)、护栏(7)，连接结构(9)，所述桥梁梁体(1)由主箱梁侧面板(2)、主箱梁上下弦(3)、主箱梁之间的横隔梁板(4)、主箱梁内的横隔梁板(5)、桥面结构(6)、护栏(7)和连接结构(9)组成，所述主箱梁侧面板(2)与主箱梁上下弦(3)和主箱梁内的横隔梁板(5)相连接，所述主箱梁上下弦(3)分别设置于主箱梁内的横隔梁板(5)上下两侧，所述主箱梁之间的横隔梁板(4)分别与左右两侧的主箱梁侧面板(2)相连接，所述桥梁梁体(1)内部左侧和右侧分别设置有一个主箱梁内的横隔梁板(5)，所述桥梁梁体(1)上端设置有桥面结构(6)，所述桥面结构(6)左右两侧分别设置有一个护栏(7)，所述桥梁梁体(1)前后两端分别与一个支座(8)相连接，所述连接结构(9)将两个主箱梁上下弦(3)连接起来。

【技术特征摘要】
1.一种装配式桥梁，包括支座(8)，其特征在于：还包括桥梁梁体(1)、主箱梁侧面板(2)、主箱梁上下弦(3)、主箱梁之间的横隔梁板(4)、主箱梁内的横隔梁板(5)、桥面结构(6)、护栏(7)，连接结构(9)，所述桥梁梁体(1)由主箱梁侧面板(2)、主箱梁上下弦(3)、主箱梁之间的横隔梁板(4)、主箱梁内的横隔梁板(5)、桥面结构(6)、护栏(7)和连接结构(9)组成，所述主箱梁侧面板(2)与主箱梁上下弦(3)和主箱梁内的横隔梁板(5)相连接，所述主箱梁上下弦(3)分别设置于主箱梁内的横隔梁板(5)上下两侧，所述主箱梁之间的横隔梁板(4)分别与左右两侧的主箱梁侧面板(2)相连接，所述桥梁梁体(1)内部左侧和右...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘宇杰，孙菲霞，王立彬，
申请(专利权)人：潘宇杰，
类型：新型
国别省市：江苏,32