摩托车配件的制造设备制造技术

本发明专利技术涉及一种摩托车配件的制造设备，包括机架、传送机构和固定机构，传送机构包括传送通道，传送通道两侧分对应设有控制单元，控制单元包括第一控制通道和第二控制通道，第一控制通道和第二控制通道与传送通道连通，第一控制通道和第二控制通道之间转动连接有控制球；固定机构包括驱动单元、联动单元，联动单元包括滑杆和第一连杆，第一连杆水平滑动连接在第一通道内，驱动杆和控制杆分别位于第二控制通道和第一控制通道，摆动杆两端分别与驱动杆和控制杆铰接，且摆动杆的中部铰接在机架上，控制杆的自由端与滑杆铰接，第二控制通道内设有用于吸附控制球的吸附器件。通过实施本方案解决了管件在固定时易造成形变的问题。

Manufacturing equipment for motorcycle accessories

The invention relates to a manufacturing equipment for motorcycle parts, including a frame, a transmission mechanism and a fixed mechanism. The transmission mechanism includes a transmission channel, and a control unit is provided on both sides of the transmission channel. The control unit includes a first control channel and a second control channel. The first control channel and the second control channel are connected with the transmission channel. The first control channel and the second control channel are connected with the control ball; the fixed mechanism includes the driving unit and the linkage unit, the linkage unit includes the sliding rod and the first connecting rod, the first connecting rod is horizontally slid in the first channel, the drive rod and the control lever are located in the second control channel and the first control channel respectively. The two ends of the movable rod are articulated with the drive rod and the control rod, and the central part of the swing rod is hinged on the frame, the free end of the control rod is articulated with the sliding rod, and the second control channel is equipped with an adsorption device for the adsorption control ball. Through the implementation of this scheme, the problem of deformation is easily solved when pipe fittings are fixed.

【技术实现步骤摘要】
摩托车配件的制造设备
本专利技术涉及机械加工领域，尤其涉及一种摩托车配件的制造设备。
技术介绍
管件通常在摩托车整机中起到支撑、连接的作用。管件在出厂前都需要对其表面进行印上标记，在印标过程中总是会出现印标不稳定的情况，主要原因在于，由于管件截面呈圆形结构，在传送至印标处时容易滚动，因此现有技术中，管件在传送时滚动传送，到达印标处时需要对其进行固定后再由印标头对管件的周壁进行印标，在固定时需要压紧机构对管件进行压紧固定，因此易造成管件的变形问题。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种摩托车配件的制造设备，以解决管件在固定时易造成形变的问题。为达到上述目的，本专利技术的基础方案如下：摩托车配件的制造设备，包括机架、传送机构和固定机构，所述传送机构包括竖直设在机架上的传送通道，所述传送通道两侧分别对应设有控制单元，所述控制单元包括两个横向设置的圆形的第一控制通道和第二控制通道，所述第一控制通道和第二控制通道与传送通道连通，所述第一控制通道和第二控制通道之间转动连接有控制球，所述控制球直径大于第一控制通道且小于第二控制通道的直径，所述控制球交替运动在第一控制通道和第二控制通道的开口处；所述固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车配件的制造设备，其特征在于：包括机架、传送机构和固定机构，所述传送机构包括竖直设在机架上的传送通道，所述传送通道两侧分别对应设有控制单元，所述控制单元包括两个横向设置的圆形的第一控制通道和第二控制通道，所述第一控制通道和第二控制通道与传送通道连通，所述第一控制通道和第二控制通道之间转动连接有控制球，所述控制球直径大于第一控制通道且小于第二控制通道的直径，所述控制球交替运动在第一控制通道和第二控制通道的开口处；所述固定机构包括驱动单元、联动单元，所述联动单元包括竖直滑动连接在第一控制通道内的滑杆和铰接在滑杆上的第一连杆，第一连杆的自由端水平滑动连接在第一通道内，所述驱动单元包括驱动杆、摆动...

【技术特征摘要】
1.摩托车配件的制造设备，其特征在于：包括机架、传送机构和固定机构，所述传送机构包括竖直设在机架上的传送通道，所述传送通道两侧分别对应设有控制单元，所述控制单元包括两个横向设置的圆形的第一控制通道和第二控制通道，所述第一控制通道和第二控制通道与传送通道连通，所述第一控制通道和第二控制通道之间转动连接有控制球，所述控制球直径大于第一控制通道且小于第二控制通道的直径，所述控制球交替运动在第一控制通道和第二控制通道的开口处；所述固定机构包括驱动单元、联动单元，所述联动单元包括竖直滑动连接在第一控制通道内的滑杆和铰接在滑杆上的第一连杆，第一连杆的自由端水平滑动连接在第一通道内，所述驱动单元包括驱动杆、摆动杆和控制杆，所述驱动杆和控制杆分别位于第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾义杰，
申请(专利权)人：重庆润跃机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50