The utility model discloses a wind sail set outside the chimney of a ship, which is connected by a spiral blade between the inner winder and the outer winder. The inner layer is mounted on the outer wall of the chimney through a rolling bearing. The wind enters the gap between the inner side and the lower edge of the outer winder, and the wind drives the spiral blade to drive the winder to rotate. The inner side of the inner wall of the inner pipe is shaped with a ring tooth edge, two conical gears are arranged symmetrically on both sides of the chimney, and the tooth edge of the cone gear and the inner wind drum is meshed with each other; the conical gear is driven by the motor and the cone gear turns to drive the inner cylinder to rotate. The combination of the winder and the structure of the ship chimney will greatly save the space on the ship, save the installation cost and improve the stability of the force of the winder. The spiral blade uses wind energy to drive the winder to rotate effectively, and improves the efficiency. The motor drives the cone gear to drive the winder, and raises the controllability and adjustability of the sail.
【技术实现步骤摘要】
一种套用在船舶烟囱外的风帆
本技术属于船舶中利用风能助力风帆方面的研究领域,具体涉及一种套用在船舶烟囱外的风帆。
技术介绍
由于目前的燃油成本高、排放区域控制多、环保法规日趋严格等原因,风能作为船舶的一种“原始”动力,逐渐回归人们的视野。近年来,已有不少公司和研究机构对船舶风动力技术进行了深入研究,实现了风能的现代化利用。马格纳斯效应设计的风筒推进装置能够有效的节省能源,降低单位推力投资成本,结构简单,易于操作和控制。基于这些优点,积极的开展对马格纳斯效应应用的研究有助于推动船舶工业的发展。虽然马格纳斯效应的发现已有一百多年,但是对于马格纳斯效应在船舶推进方面的应用只是近十几年的研究,其在具体的实际应用方面还存在一定的缺陷与弊端,常见的风筒装置中风能利用率受环境影响较大,当风速较大时大型装置的稳固性存在一定的隐患。
技术实现思路
针对现有技术中存在的风能利用率低受环境影响大的技术问题,本技术的目的在于提供一种套用在船舶烟囱外的风帆。本技术采取的技术方案为:一种套用在船舶烟囱外的风帆,包括船舶烟囱、风筒、螺旋叶片、锥形齿轮、电动机,风筒设置为由同轴排布的内层风筒和外层风筒组成的内外两层结构,内层风筒和外层风筒之间通过螺旋叶片连接,内层风筒通过滚动轴承安装在烟囱的外侧壁上,风从内侧风筒和外层风筒的下边缘的缝隙内进入,风推动螺旋叶片,带动风筒旋转;内层风筒的侧壁底边呈环形设置有齿缘,烟囱两侧对称设置有两个锥形齿轮,锥形齿轮与内层风筒的齿缘相互啮合;锥形齿轮通过电动机驱动,锥形齿轮转动带动内层风筒旋转。进一步的,所述风筒产生的驱动力大小为其中R为风筒外层半径;ω为风筒的旋 ...
【技术保护点】
一种套用在船舶烟囱外的风帆,其特征在于,包括船舶烟囱、风筒、螺旋叶片、锥形齿轮、电动机,风筒设置为由同轴排布的内层风筒和外层风筒组成的内外两层结构,内层风筒和外层风筒之间通过螺旋叶片连接,内层风筒通过滚动轴承安装在烟囱的外侧壁上,风从内侧风筒和外层风筒的下边缘的缝隙内进入,风推动螺旋叶片,带动风筒旋转;内层风筒的侧壁底边呈环形设置有齿缘,烟囱两侧对称设置有两个锥形齿轮,锥形齿轮与内层风筒的齿缘相互啮合;锥形齿轮通过电动机驱动,锥形齿轮转动带动内层风筒旋转。
【技术特征摘要】
1.一种套用在船舶烟囱外的风帆,其特征在于,包括船舶烟囱、风筒、螺旋叶片、锥形齿轮、电动机,风筒设置为由同轴排布的内层风筒和外层风筒组成的内外两层结构,内层风筒和外层风筒之间通过螺旋叶片连接,内层风筒通过滚动轴承安装在烟囱的外侧壁上,风从内侧风筒和外层风筒的下边缘的缝隙内进入,风推动螺旋叶片,带动风筒旋转;内层风筒的侧壁底边呈环形设置有齿缘,烟囱两侧对称设置有两个锥形齿轮,锥形齿轮与内层风筒的齿缘相互啮合;锥形齿轮通过电动机驱动,锥形齿轮转动带动内层风筒旋转。2.根据权利要求1所述一种套用在船舶烟囱外的风帆,其特征在于,所述风筒产生的驱动力大小为其中R为风筒外层半径;ω为风筒的旋转角速度;v为垂直于风筒的风速大小;ρ为流体密度;A为常数。3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨琳,梅宁,袁瀚,张继,赵健,
申请(专利权)人:中国海洋大学,
类型:新型
国别省市:山东,37
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