【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船用风力助推的节能装置，具体地说是一种墙式风帆。技术背景目前，全球能源日趋紧缺，而大型货轮的耗油量大的惊人(约7万吨/年 船)并产生巨额营运成本(占50% )。风帆是以获取风能来减少船机耗能的有效装置，并早已公认。但现有船舶中极少采用，尤其是大型货轮其船型特征就具有安装风帆的先天优势。之所以至今风帆未能得到普及利用，其原因应是现有风帆的类型还存在一定不能通用或不能适用的品性缺陷。例如当今已知的多帆共用的型式，多帆共用可改变帆少作用不强的弱性， 但多个风帆分布在甲板上，启用时需诸个操纵整理，不用时帆件回落体量较大存放不便，并且桅杆及系绳在一定程度上会影响载货容量及装卸作业的便利。集装箱、杂货船类不宜或无法采用。又如德国风筝式帆型，这种帆型帆件单一操纵简捷，但帆体是悬浮于气流之中成自由端状态，海洋气象变化无常，若在投放、收回及使用过程中，一但强势气流瞬间改向或旋流或乱流，这时帆体就失去了理想的作用或能产生危及船舶安定、安全的负作用。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服现有技术不足，提供一种结构简单，操作方便，布局合理，通用性高，在大风时能防止因帆布后张外凸，难以收帆的一种墙式风帆。本技术的目的是采用以下技术方案完成的一种墙式风帆，包括三角形吊梁，伸缩式桅杆，减弧系绳，斜拉背绳，阻风帆布，帆布收放装置，所述的三角形吊梁装与于若干个伸缩式桅杆的顶端，与其固结为一体，构成矩形板状结构的帆体，并装于船体的尾部；所述的三角形吊梁上装有若干滑轮；所述船体的尾部固结有若干卷扬机，其内部装有帆布收放装置；所述的减弧系绳分别均布装于每个伸缩式桅杆的每节桅...
【技术保护点】
１．一种墙式风帆，其特征在于：包括三角形吊梁，伸缩式桅杆，减弧系绳，斜拉背绳，阻风帆布，帆布收放装置，所述的三角形吊梁装与于若干个伸缩式桅杆的顶端，与其固结为一体，构成矩形板状结构的帆体，并装于船体尾部；所述的三角形吊梁上装有若干滑轮；所述船体尾部固结有若干卷扬机，其内部装有帆布收放装置；所述的减弧系绳分别均布装于每个伸缩式桅杆的每节桅杆上；所述的斜拉背绳分别均布装于每个伸缩式桅杆的前方，其一端与船体固定另一端穿过滑轮与卷扬机连接；所述的阻风帆布装于减弧系绳和斜拉背绳之间，其一端与三角形吊梁固结，另一端与帆布收放装置连接。
【技术特征摘要】
1.一种墙式风帆，其特征在于包括三角形吊梁，伸缩式桅杆，减弧系绳，斜拉背绳，阻风帆布，帆布收放装置，所述的三角形吊梁装与于若干个伸缩式桅杆的顶端，与其固结为一体，构成矩形板状结构的帆体，并装于船体尾部；所述的三角形吊梁上装有若干滑轮；所述船体尾部固结有若干卷扬机，其内部装有帆布收放装置；所述的减弧系绳分别均布装于每个伸缩式桅杆的每节桅杆上；所述的斜拉背绳分别均布装于每...
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