一种汽车天窗焊接的自动传动夹持系统技术方案
An automatic transmission gripping system for automobile skylight welding
The invention discloses an automatic transmission clamping system for automobile skylight welding, including a belt conveyer. A fixture mounting seat is provided on the transmission belt on the belt conveyor. A welding fixture is fixed on the fixture mounting seat. The welding fixture includes the mounting support, the guide seat and the main connecting block, and the connecting block is connected to the main connecting block. The connecting arm is fixed with a clamping head on the connecting arm. The clamping head includes the clamping base and the clamping plate mounting seat. The upper splint and the lower splints are arranged on the holding base. The upper end face of the clamping plate is provided with an upper splint installation slot, and the upper splint is installed on the upper splint mounting groove through the rotating shaft, and one end of the upper splint and the lower clip are clamped. A clamping part is formed between the holding plates, and the other end of the upper splint is connected with a lifting mechanism through a hinge, and the lifting mechanism can drive the upper splint to open and press. The invention sets the welding fixture on the automatic control transmission system, and can clamp a number of pieces of workpiece in a running water automation operation at one time, and can improve the efficiency of welding.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗焊接的自动传动夹持系统
本专利技术涉及汽配制造领域，特别涉及一种汽车天窗焊接的自动传动夹持系统。
技术介绍
汽车的天窗总成由若干框条组合焊接而成，传统的焊接方式是采用分体焊接的方式，即按照框条逐次焊接形成整个天窗总成，这种方式操作不仅效率低，同时由于是逐次焊接，导致后续焊接过程中需要对已焊接的部分进行及其牢固的夹持定位，但是也极其容易发生焊接偏移等尺寸错误问题，需要及时发现并重新定位，费时费力，增大了劳动强度。现有技术中国虽然出现了能够整体夹持工件的夹具，但是，现有的夹具整体更多的是通过各个限位块进行卡住，这样能够避免夹持部位较大，遮挡住焊点的位置，从而导致焊接不充分，进行二次焊接的工序，但是这样的夹持不牢靠，容易松动，从而导致焊接尺寸焊点发生偏移，从而影响焊接的质量；如果增大夹持的面积，则会导致焊接的时候，有部分区域焊接不到，需要二次焊接，影响了焊接效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述问题，提供一种汽车天窗焊接的自动传动夹持系统。为达到上述目的，本专利技术采用的方法是：一种汽车天窗焊接的自动传动夹持系统，包括皮带传动机，在所述的皮带传送机...
【技术保护点】
一种汽车天窗焊接的自动传动夹持系统，其特征在于：包括皮带传动机，在所述的皮带传送机的前后方向设置有废料粉尘收集槽，在所述的皮带传动机上的传动皮带上还设置有夹具安装座，在夹具安装座上固定有焊接夹具；所述的焊接夹具包括安装支座、导向座以及主连接块；所述的安装支座固定在所述的导向座上，安装支座用于夹具的固定；在所述的导向座上设置有导向杆，并通过导向杆与主连接块的底部连接，在所述的导向座的底部设置有升降气缸，所述的升降气缸的活塞杆穿过所述的导向座与主连接块的底部相连接；在主连接块上设置有连接臂，在所述的连接臂上固定有夹持头；所述的连接臂成十字分布在主连接块上，在每个方向上均设置有两...
【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗焊接的自动传动夹持系统，其特征在于：包括皮带传动机，在所述的皮带传送机的前后方向设置有废料粉尘收集槽，在所述的皮带传动机上的传动皮带上还设置有夹具安装座，在夹具安装座上固定有焊接夹具；所述的焊接夹具包括安装支座、导向座以及主连接块；所述的安装支座固定在所述的导向座上，安装支座用于夹具的固定；在所述的导向座上设置有导向杆，并通过导向杆与主连接块的底部连接，在所述的导向座的底部设置有升降气缸，所述的升降气缸的活塞杆穿过所述的导向座与主连接块的底部相连接；在主连接块上设置有连接臂，在所述的连接臂上固定有夹持头；所述的连接臂成十字分布在主连接块上，在每个方向上均设置有两组连接臂；所述的夹持头包括夹持底座，以及夹持板安装座，在所述的夹持底座上设置有连接部；在夹持底座上设置有上夹板以及下夹板，在所述的夹持板安装座的上端面设有上夹板安装槽，所述的上夹板通过转轴安装在所述的上夹板安装槽上，所述的下夹板安装在所述的夹持板安装座上，在所述的下夹板上端面靠近所述的夹持板安装座的一端还设置有限位板，所述的上夹板的一端与下夹持板之间形成夹持部，所述的上夹板的另一端通过铰链连接有一个升降机构，所述的升降机构升降可带动所述的上夹板绕转轴旋转，从而带动上夹板打开和压合，所述的升降机构为气缸；在所述的夹持底座上还连接有气缸安装座，在所述的气缸安装座上设置有气缸，所述的气缸的缸体固定在气缸安装座上，气缸的活塞杆通过连接头与上夹板上的铰链相连接；所述的皮带传动机、气缸以及升降气缸均与控制器相连接。2.根据权利要求1所述...
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