一种便于安装车载终端的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于安装车载终端的装置，涉及车载终端配件的技术领域，包括车载终端的壳体,还包括固定连接在汽车中控台外壳内的框体，壳体包括与框体配合的机盒，以及与机盒连接的用于安装显示屏的面板；框体内壁上设置有传动齿轮，以及驱动传动齿轮转动的驱动机构，机盒外壁上沿着机盒移动方向设置有与传动齿轮啮合的传动齿条。驱动机构驱动传动齿轮正反转，带动与传动齿轮啮合的传动齿条移动，带动壳体嵌入或脱离框体，便于车载终端的安装和拆卸。

A device that facilitates the installation of a vehicle terminal.

The utility model discloses a device for the installation of a vehicle terminal, which involves the technical field of the vehicle terminal parts, including the housing of a vehicle terminal, and a frame connected to the housing of a control platform in a car. The shell includes a box with the frame, and a panel connected with the machine box for the installation of a display screen; a frame. The inner wall is equipped with a drive gear and a driving mechanism that drives the drive gear to rotate. The outer wall of the machine box is arranged along the moving direction of the machine box with a transmission rack meshing with the transmission gear. Driving gear drives the transmission gear positive and reverse, drives the gear rack that meshes with the transmission gear, and drives the shell to be embedded or detached from the frame, so it is convenient for the installation and disassembly of the vehicle terminal.

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装车载终端的装置
本技术涉及车载终端配件的
，更具体地说，它涉及一种便于安装车载终端的装置。
技术介绍
汽车产业是目前世界最大的产业，也是我国国民经济发展的重要支柱产业之一。轿车是我国一个新的家庭消费热点，潜在的市场巨大，经济效益可观，汽车电子在未来汽车产业的地位越来越重要，在汽车上设置包括汽车导航、多媒体播放和互联网接入等车载终端已成为消费类汽车电子产品的发展方向。这些车载终端一般是嵌入式安装于汽车内部的中控台外壳内。因此，由于中控台外壳的阻挡，如果需要拆卸这些车载终端时就需要先将中控台外壳拆卸下来，操作麻烦，工作效率低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种便于安装车载终端的装置，通过在汽车中控台外壳上加装一个框体，汽车终端壳体与框体之间设置传动装置以控制汽车终端的安装或拆卸，操作方便。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种便于安装车载终端的装置，包括车载终端的壳体,还包括固定连接在汽车中控台外壳内的框体，所述壳体包括与所述框体配合的机盒，以及与所述机盒连接的用于安装显示屏的面板；所述框体内壁上设置有传动齿轮，以及驱动所述传动齿轮转动的驱动机构，所述机盒外壁上沿着所述机盒移动方向设置有与所述传动齿轮啮合的传动齿条。通过采用上述技术方案，将机盒插入框体中，使传动齿条与传动齿轮相啮合，启动驱动机构，传动齿轮转动，带动传送齿条移动，从而机盒被带动嵌入框体。当机盒移动到位后，驱动机构停止工作，从而传动齿轮和传动齿条的啮合可以对机盒和框体的连接起固定作用，即壳体被固定在框体上。当要拆卸壳体时，启动驱动机构使传动齿轮反转，将机盒从框体内部推出，从而方便将壳体从框体上拆卸下来。进一步的，所述传动齿轮轴向的一侧设置有用于控制所述驱动机构的启停的接近开关，所述接近开关串联在所述驱动机构和电源之间；所述传动齿条所在机盒外壁上位于所述传动齿条的一侧设置有用于触发所述接近开关的压板，所述压板的长度等于所述壳体在所述传动齿条和传动齿轮啮合后移动的距离。通过采用上述技术方案，当机盒被插入框体直至传动齿条和传动齿轮啮合时，压板触发接近开关，接近开关连通驱动机构和电源，驱动机构工作，带动传动齿轮转动，机盒被带动往框体内部移动。当机盒移动到位，即面板与框体外框贴合后，压板脱离接近开关，接近开关断开驱动机构和电源，驱动机构停止工作，传动齿轮停止转动，壳体和框体固定。进一步的，所述面板上设置有按钮，所述按钮与所述驱动机构电连接，用于驱动所述驱动机构反向转动。通过采用上述技术方案，当需要拆卸壳体时，按下按钮，接通电源和驱动机构，驱动机构驱动传动齿轮反向转动，将机盒从框体中推出。当传动齿条脱离传动齿轮，可以将壳体从框体中抽出。进一步的，所述驱动机构包括电动机和驱动所述电动机转动的控制器，所述接近开关和所述按钮分别连接于所述控制器的输入端，所述电动机电连接于所述控制器的输出端；所述电动机的转轴上连接与所述传动齿轮啮合的减速齿轮。通过采用上述技术方案，传动齿轮由电动机驱动转动，而电动机受到控制器的控制以实现壳体拆装过程的自动化。当接近开关闭合时，控制器控制电动机正转，带动机盒嵌入框体中。利用减速齿轮将电动机的高转速转化为传动齿轮的低转速，从而机盒插入框体的过程更缓慢稳定。且减速齿轮可以增大电动机的转矩，从而可以选用较小转矩的电动机以降低成本。当机盒移动到位时，接近开关断开，电动机停止转动，壳体固定在框体内。当需要拆卸壳体时，按下按钮，控制器控制电动机反转，带动壳体从框体中退出。进一步的，所述框体相对所述传动齿轮的内壁上设置有滑槽，所述机盒外壁上设置有与所述滑槽滑移连接的滑块。通过采用上述技术方案，利用滑块和滑槽的滑移连接，为机盒插入框体的动作进行定位，从而便于传动齿轮和传动齿条的啮合。进一步的，所述压板与所述传动齿条一体成型设置。通过采用上述技术方案，压板上也设置为齿条，由于与外界空气接触面积更大，因此，在起到触发接近开关的作用同时还起到增强散热的作用。进一步的，所述传动齿轮对应的所述框体的内壁上开设有用于安装所述驱动机构和所述传动齿轮的凹槽。通过采用上述技术方案，传动齿轮只有与传动齿条啮合的部位暴露在外，从而降低因机盒嵌入框体位置不正确而撞击传动齿轮的几率，保护传动齿轮等传动机构，延长设备使用寿命。进一步的，所述框体远离所述面板的内壁处设置有缓冲垫。通过采用上述技术方案，利用缓冲垫作为机盒和框体之间的缓冲，避免机盒撞击框体导致的损坏，保护机盒内的电子元件。与现有技术相比，本技术的优点是：1、利用传动齿轮和传动齿条的配合，便于将壳体嵌入框体中并对壳体进行固定，从而方便壳体的安装；2、利用压板和接近开关的配合，实现壳体嵌入框体过程的自动化。附图说明图1为本技术的爆炸示意图（一）；图2为图1中A的放大图；图3为本技术的爆炸示意图（二）；图4为本技术的接近开关的结构示意图；图5为本技术的电路控制原理图。附图标记：1、框体；2、壳体；21、机盒；22、面板；3、传动齿轮；4、电动机；5、传动齿条；6、接近开关；7、压板；8、按钮；9、滑槽；10、滑块；11、减速齿轮；12、凹槽；13、缓冲垫；14、弹簧；15、动端；16、触点；17、控制器；18、电源。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。一种便于安装车载终端的装置，参见图1，包括框体1以及车载终端的壳体2，框体1通过螺钉固定在汽车中控台外壳内；壳体2包括嵌入框体1中以固定的用于安装电子元件的机盒21以及与机盒21通过螺钉固定连接的用于安装显示屏的面板22。机盒21是嵌入框体1中的，为便于将机盒21嵌入框体1以及与框体1固定，如图3所示，在框体1一侧内壁上开设有凹槽12，结合图1和图2，凹槽12中设置有传动齿轮3以及驱动传动齿轮3转动的驱动机构，框体1相对的另一侧内壁上开设有滑槽9。驱动机构包括电动机4和驱动电动机4转动的控制器17，本实施例中电动机4采用锥形转子制动电动机，其具有停电自制动能力。电动机4的转轴上同轴转动连接有减速齿轮11，减速齿轮11与传动齿轮3相啮合，从而电动机4的高转速经减速齿轮11转化为传动齿轮3的低转速。结合图1和图3，机盒21的一个侧壁上设置有传动齿条5，另一个与之平行的侧壁上焊接有滑块10，传动齿条5与传动齿轮3相啮合，滑块10和滑槽9滑移连接，传动齿条5长度等于机盒21的侧壁长度。从而利用滑块10和滑槽9的滑移连接，方便将机盒21准确地插入框体1内以便于传动齿条5和传动齿轮3的啮合。当传动齿条5和传动齿轮3啮合后，电动机4经减速齿轮11带动传动齿轮3转动，传动齿轮3驱动传动齿条5移动，从而实现机盒21插入或退出框体1，简化机盒21的安装和拆卸过程。且传动齿轮3设置在凹槽12中，不易被插入位置不准的机盒21撞击，从而保护传动齿轮3，延长设备的使用寿命。由于传动齿轮3位于机盒21内部而观察不便，操作人员对电动机4的启动时机把握不准，因此，如图2所示，在传动齿轮3轴向的一侧固定有接近开关6，结合图5，接近开关6与电源18连接，并且与控制器17的输入端电连接，电动机4与控制器17的输出端电连接。本实施例中接近开关6设置为单刀单掷开关，参见图4，其包括动端15和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于安装车载终端的装置，包括车载终端的壳体(2),其特征在于，还包括固定连接在汽车中控台外壳内的框体(1)，所述壳体(2)包括与所述框体(1)配合的机盒(21)，以及与所述机盒(21)连接的用于安装显示屏的面板(22)；所述框体(1)内壁上设置有传动齿轮(3)，以及驱动所述传动齿轮(3)转动的驱动机构，所述机盒(21)外壁上沿着所述机盒(21)移动方向设置有与所述传动齿轮(3)啮合的传动齿条(5)。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装车载终端的装置，包括车载终端的壳体(2),其特征在于，还包括固定连接在汽车中控台外壳内的框体(1)，所述壳体(2)包括与所述框体(1)配合的机盒(21)，以及与所述机盒(21)连接的用于安装显示屏的面板(22)；所述框体(1)内壁上设置有传动齿轮(3)，以及驱动所述传动齿轮(3)转动的驱动机构，所述机盒(21)外壁上沿着所述机盒(21)移动方向设置有与所述传动齿轮(3)啮合的传动齿条(5)。2.根据权利要求1所述的便于安装车载终端的装置，其特征在于，所述传动齿轮(3)轴向的一侧设置有用于控制所述驱动机构的启停的接近开关(6)，所述接近开关(6)串联在所述驱动机构和电源(18)之间；所述传动齿条(5)所在机盒(21)外壁上位于所述传动齿条(5)的一侧设置有用于触发所述接近开关(6)的压板(7)，所述压板(7)的长度等于所述壳体(2)在所述传动齿条(5)和传动齿轮(3)啮合后移动的距离。3.根据权利要求2所述的便于安装车载终端的装置，其特征在于，所述面板(22)上设置有按钮(8)，所述按钮(8)与所述驱动机构电连接，用...

【专利技术属性】
技术研发人员：张峰，
申请(专利权)人：上海鹰信智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31