一种重卡汽车空调多角度出风口装配设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重卡汽车空调多角度出风口装配设备，包括底座，所述底座顶部两侧的一端通过螺栓连接有门形架，所述门形架的顶部两侧均通过螺栓连接有冲头气缸，所述冲头气缸的底部通过螺栓连接有叶片安装冲头，所述底座的顶部通过螺栓连接有两个相互平行的第一滑轨，两个所述第一滑轨的顶部一侧设置有同一个装配台，所述装配台的顶部两侧均通过螺栓连接有夹具台。本实用新型专利技术采用该装配设备，无需反复调试叶片的传动力，即能做到叶片状态的一致性，与分步工装相比，节约时间、提高了工作效率，并且装配的汽车空调出风口工作稳定、传动准确、可靠、手感良好、可满足用户的不同需要。

A heavy angle truck air conditioner multi angle air outlet assembly equipment

The utility model discloses a multi angle air outlet assembly equipment for a heavy truck air conditioner, including a base. One end of the top two sides of the base of the base is connected with a portal frame through a bolt. The top two sides of the door frame are connected with a punch cylinder through a bolt, and the bottom part of the punch cylinder is connected with a blade mounting punch through a bolt. The top of the base is connected by a bolt to two parallel first slide rails. The top side of the two first slide rail is provided with the same assembly table, and the top sides of the assembly table are both connected with a clamp table by bolt. The utility model adopts the assembly equipment without repeated debugging of the transmission power of the blade, that is, it can achieve the consistency of the state of the blade. Compared with the step tooling, it saves time and improves the working efficiency, and the assembly of the air outlet of the automobile is stable, accurate, reliable, and good in hand, and can meet the different needs of the users. Yes.

【技术实现步骤摘要】
一种重卡汽车空调多角度出风口装配设备
本技术涉及空调多角度出风口装配
，尤其涉及一种重卡汽车空调多角度出风口装配设备。
技术介绍
汽车空调出风口属于汽车的内饰系统，一般布置在仪表板上，用于汽车空调的出风，可调节风量，风向，改善驾驶舱的环境温度，对提高驾驶舱的乘坐舒适性，美化仪表板整体造型有较重要的作用。汽车空调出风口按照外形区分有圆形，矩形及其他不规则形状，按照叶片的关闭形式区分有开放式和全封闭式。汽车空调出风口系统是汽车内饰件上自零件最多，装配结构最复杂，生产效率最低的总成零件，目前主要靠工装分步装配来完成，分步装配造成人工需要较多，效率较低，且反复装夹零件，装配的出风口成品存在着出风口的叶片操作手感不一致、工作不稳定、传动不准确等问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种重卡汽车空调多角度出风口装配设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种重卡汽车空调多角度出风口装配设备，包括底座，所述底座顶部两侧的一端通过螺栓连接有门形架，所述门形架的顶部两侧均通过螺栓连接有冲头气缸，所述冲头气缸的底部通过螺栓连接有叶片安装冲头，所述底座的顶部通过螺栓连接有两个相互平行的第一滑轨，两个所述第一滑轨的顶部一侧设置有同一个装配台，所述装配台的顶部两侧均通过螺栓连接有夹具台，两个所述夹具台的顶部均通过螺丝连接有夹持槽，两个所述第一滑轨的顶部另一侧设置有同一个安装板，所述安装板的一端通过螺栓连接有侧板，所述底座的顶部一端通过螺栓连接有竖直方向中空的挡板，且挡板的一侧通过螺栓连接有水平方向的安装板气缸，安装板气缸的活塞杆通过螺栓与侧板连接，所述安装板的顶部设置有两个横向装配夹具，所述侧板的一侧两端均通过螺栓连接有装配夹具气缸，且两个装配夹具气缸的一端分别通过螺栓与两个横向装配夹具连接。优选的，两个所述第一滑轨的顶部一端均滑动连接有电动滑块，且两个电动滑块的顶部均通过螺栓与装配台的底部连接。优选的，两个所述第一滑轨的顶部另一端均滑动连接有第一滑块，且两个第一滑块的顶部均通过螺栓与安装板的底部连接。优选的，所述安装板的顶部通过螺栓连接有两个相互平行的第二滑轨，且两个第二滑轨的顶部均通过滑块与两个横向装配夹具连接。优选的，两个所述横向装配夹具分别与两个叶片安装冲头相互对应，且两个夹持槽分别位于两个叶片安装冲头的下方。优选的，所述门形架的顶部两侧均开设有通孔，且两个冲头气缸的活塞杆分别穿过两个通孔。本技术的有益效果为：设置互相配合的竖向装配组件和横向装配组件，在竖向装配组件的两个叶片安装冲头及横向装配组件的两个横向装配夹具共同作用下，完成叶片与壳体的装配和叶片与连杆的装配，从而完成整个出风口的装配，从而完成整个出风口的装配，采用该装配设备，无需反复调试叶片的传动力，即能做到叶片状态的一致性，与分步工装相比，节约时间、提高了工作效率，并且装配的汽车空调出风口工作稳定、传动准确、可靠、手感良好、可满足用户的不同需要。附图说明图1为本技术提出的一种重卡汽车空调多角度出风口装配设备的结构示意图；图2为本技术提出的一种重卡汽车空调多角度出风口装配设备的正视结构示意图；图3为本技术提出的一种重卡汽车空调多角度出风口装配设备的侧视结构示意图。图中：1底座、2装配台、3夹具台、4夹持槽、5门形架、6冲头气缸、7第一滑轨、8横向装配夹具、9安装板、10第二滑轨、11侧板、12装配夹具气缸、13挡板、14安装板气缸、15叶片安装冲头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种重卡汽车空调多角度出风口装配设备，包括底座1，底座1顶部两侧的一端通过螺栓连接有门形架5，门形架5的顶部两侧均通过螺栓连接有冲头气缸6，冲头气缸6的底部通过螺栓连接有叶片安装冲头15，底座1的顶部通过螺栓连接有两个相互平行的第一滑轨7，两个第一滑轨7的顶部一侧设置有同一个装配台2，装配台2的顶部两侧均通过螺栓连接有夹具台3，两个夹具台3的顶部均通过螺丝连接有夹持槽4，两个第一滑轨7的顶部另一侧设置有同一个安装板9，安装板9的一端通过螺栓连接有侧板11，底座1的顶部一端通过螺栓连接有竖直方向中空的挡板13，且挡板13的一侧通过螺栓连接有水平方向的安装板气缸14，安装板气缸14的活塞杆通过螺栓与侧板11连接，安装板9的顶部设置有两个横向装配夹具8，侧板11的一侧两端均通过螺栓连接有装配夹具气缸12，且两个装配夹具气缸12的一端分别通过螺栓与两个横向装配夹具8连接。本技术中，两个第一滑轨7的顶部一端均滑动连接有电动滑块，且两个电动滑块的顶部均通过螺栓与装配台2的底部连接，两个第一滑轨7的顶部另一端均滑动连接有第一滑块，且两个第一滑块的顶部均通过螺栓与安装板9的底部连接，安装板9的顶部通过螺栓连接有两个相互平行的第二滑轨10，且两个第二滑轨10的顶部均通过滑块与两个横向装配夹具8连接，两个横向装配夹具8分别与两个叶片安装冲头15相互对应，且两个夹持槽4分别位于两个叶片安装冲头15的下方，门形架5的顶部两侧均开设有通孔，且两个冲头气缸6的活塞杆分别穿过两个通孔。工作原理：将用来装配的出风口的壳体和叶片安装至装配台2上的相应位置，冲头气缸6分别推动两个叶片安装冲头15向下动作，带动叶片和壳体装配，两个冲头气缸6自动复位，安装板气缸14推动安装板9带着两个横向装配夹具8向前动作到指定位置停下，在两个横向装配夹具8上分别放上左固定连杆和右固定连杆，两个装配夹具气缸12分别推动两个横向装配夹具8向前动作，带动左固定连杆和右固定连杆和叶片水平装配，装配完成后，安装板9和两个装配夹具气缸12复位，拿下装配后的产品，进入下一个产品的装配。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重卡汽车空调多角度出风口装配设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部两侧的一端通过螺栓连接有门形架(5)，所述门形架(5)的顶部两侧均通过螺栓连接有冲头气缸(6)，所述冲头气缸(6)的底部通过螺栓连接有叶片安装冲头(15)，所述底座(1)的顶部通过螺栓连接有两个相互平行的第一滑轨(7)，两个所述第一滑轨(7)的顶部一侧设置有同一个装配台(2)，所述装配台(2)的顶部两侧均通过螺栓连接有夹具台(3)，两个所述夹具台(3)的顶部均通过螺丝连接有夹持槽(4)，两个所述第一滑轨(7)的顶部另一侧设置有同一个安装板(9)，所述安装板(9)的一端通过螺栓连接有侧板(11)，所述底座(1)的顶部一端通过螺栓连接有竖直方向中空的挡板(13)，且挡板(13)的一侧通过螺栓连接有水平方向的安装板气缸(14)，安装板气缸(14)的活塞杆通过螺栓与侧板(11)连接，所述安装板(9)的顶部设置有两个横向装配夹具(8)，所述侧板(11)的一侧两端均通过螺栓连接有装配夹具气缸(12)，且两个装配夹具气缸(12)的一端分别通过螺栓与两个横向装配夹具(8)连接。

【技术特征摘要】
1.一种重卡汽车空调多角度出风口装配设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部两侧的一端通过螺栓连接有门形架(5)，所述门形架(5)的顶部两侧均通过螺栓连接有冲头气缸(6)，所述冲头气缸(6)的底部通过螺栓连接有叶片安装冲头(15)，所述底座(1)的顶部通过螺栓连接有两个相互平行的第一滑轨(7)，两个所述第一滑轨(7)的顶部一侧设置有同一个装配台(2)，所述装配台(2)的顶部两侧均通过螺栓连接有夹具台(3)，两个所述夹具台(3)的顶部均通过螺丝连接有夹持槽(4)，两个所述第一滑轨(7)的顶部另一侧设置有同一个安装板(9)，所述安装板(9)的一端通过螺栓连接有侧板(11)，所述底座(1)的顶部一端通过螺栓连接有竖直方向中空的挡板(13)，且挡板(13)的一侧通过螺栓连接有水平方向的安装板气缸(14)，安装板气缸(14)的活塞杆通过螺栓与侧板(11)连接，所述安装板(9)的顶部设置有两个横向装配夹具(8)，所述侧板(11)的一侧两端均通过螺栓连接有装配夹具气缸(12)，且两个装配夹具气缸(12)的一端分别通过螺栓与两个横向装配夹具...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏冬星，盛太柱，唐玉珏，刘汉红，张将，
申请(专利权)人：滁州沃博自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34