一种汽车空调进风口壳体结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车空调进风口壳体结构，通过在进风口壳体（1）侧面增加常开式进风口（5），使其进风面积加大，在夏季制冷工况下提升进风风量、在冬季采暖工况时流入部分车内暖空气，从而达到性能提升的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车空调设备领域，尤其涉及一种汽车空调进风ロ壳体结构。
技术介绍
随着人们对汽车空调舒适度的要求增高，车内的空调性能将越来越受到关注，传统的汽车空调在运行时，进风ロ壳体结构单一，从而降低了汽车空调性能。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供ー种提升汽车空调使用性能的汽车空调进风ロ壳体结构。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是一种汽车空调进风ロ壳体结构，所述进风ロ壳体一端设有内外循环风门和外循环进风ロ，另一端设有内循环进风ロ，所述进风ロ壳体侧面设有常开式进风ロ。所述常开式进风ロ上设有支架。所述支架与常开式进风ロ可拆卸连接。本专利技术的优点在于，在夏季制冷エ况下，便于内循环模式的风量提升；在冬季采暖エ况下，便于外循环模式时流入部分车内暖空气，从而达到性能提升的目的，支架防止异物由常开式进风ロ进入进风ロ壳体，支架可拆卸连接，便于对常开式进风ロ进行清理。附图说明图1为本专利技术一种汽车空调进风ロ壳体结构的结构示意图；图2为图1汽车空调进风ロ壳体结构的局部放大图；上述图中的标记均为1、进风ロ壳体，2、内外循环风门，3、外循环进风ロ，4、内循环进风ロ，5、常本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调进风口壳体结构，所述进风口壳体（1）一端设有内外循环风门（2）和外循环进风口（3），另一端设有内循环进风口（4），其特征在于，所述进风口壳体（1）侧面设有常开式进风口（5）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调进风口壳体结构，所述进风口壳体(I) 一端设有内外循环风门(2)和外循环进风口(3)，另一端设有内循环进风口(4)，其特征在于，所述进风口壳体(I)侧面设有常开式进风口(5)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：焦洋，
申请(专利权)人：芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：发明
国别省市：