汽车涡轮增压器叶轮温嵌装置制造方法及图纸

一种汽车涡轮增压器叶轮温嵌装置，包括：叶轮加热装置、智能机器人、叶轮存放装置、伺服压力机压装装置、测温装置以及电气控制系统；所述叶轮加热装置包括：安装架、加热组件、对射光传感器；所述加热组件包括：固定板，设置在固定板上的支撑柱，设置在支撑柱上的隔热板，设置在隔热板上的紫铜座，安装在紫铜座内部的加热棒，设置在紫铜座顶端的紫铜棒，及设置在紫铜座一侧的热电偶；所述叶轮存放装置用于存放待加热的叶轮；所述伺服压力机压装装置用于将叶轮压装到涡轮轴上；所述测温装置设置在安装架的一端，用于对加热后的叶轮进行温度监测。该装置结构简单，使用方便，能够准确控制叶轮加热温度，避免叶轮损坏。

Impeller temperature inlay device for automobile turbocharger

A temperature inlay device for a turbocharger impeller includes an impeller heating device, an intelligent robot, a impeller storage device, a servo press mounting device, a temperature measuring device, and an electrical control system. The impeller heating device includes a mounting frame, a heating component, a light emitting sensor, and the heating component including: solid. A supporting column is set on a fixed plate, a heat insulation board on the supporting column, a copper seat on the insulation board, a heating rod installed in the copper seat, a copper bar on the top of the copper seat and a thermocouple set at the side of the copper seat, and the impeller storage device is used for storing the impellers to be heated. The loading device of the servo press is used to press the impeller to the turbine shaft, and the temperature measuring device is set at one end of the mounting frame to monitor the temperature of the heated impeller. The device has the advantages of simple structure and convenient operation, and can accurately control the heating temperature of the impeller and avoid damage to the impeller.

【技术实现步骤摘要】
汽车涡轮增压器叶轮温嵌装置
本技术涉及汽车零部件加工装置领域，具体涉及一种汽车涡轮增压器叶轮温嵌装置。
技术介绍
汽车涡轮增压器能够提高汽车发动机的输出功率，目前已被广泛应用在汽车领域。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，通过涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速即可增加发动机的输出功率。现有汽车涡轮增压器的叶轮温嵌工位采用高频加热方式，加热后的叶轮通过手工放置在涡轮轴上，再采用气动压力机压装；然而，采用高频加热方式加热温度不容易控制，叶轮压装时容易将叶轮损坏，而且人工操作生产节拍长，需要1分钟左右完成一个工件，费时费力。
技术实现思路
本技术为解决现有叶轮温嵌温度不可控，叶轮压装时易损坏，生产节拍长的问题，提供一种汽车涡轮增压器叶轮温嵌装置。该温嵌装置结构简单，使用方便，实现智能化操控管理，免去人工操作，能够准确控制叶轮加热温度，保证压装力和压装的深度，避免叶轮损坏。为实现上述目的，本技术提供的汽车涡轮增压器叶轮温嵌装置包括：包括：叶轮加热装置，设置在叶轮加热装置周围的智能机器人、叶轮存放装置、伺服压力机压装装置，设置在叶轮加热装置一端的测温装置，以及电气控制系统；其中，所述叶轮加热装置包括：安装架，设置在安装架上的加热组件，以及设置在加热组件两侧的对射光传感器；所述加热组件包括：安装在安装架上的固定板，设置在固定板上的支撑柱，设置在支撑柱上的隔热板，设置在隔热板上的紫铜座，安装在紫铜座内部的加热棒，设置在紫铜座顶端的T型结构的紫铜棒，以及设置在紫铜座一侧的热电偶；所述加热棒用于对T型结构的紫铜棒进行加热；T型结构的紫铜棒用于放置叶轮，从而实现对叶轮的加热；所述热电偶用于监控加热温度，并将监测数据发送给电气控制系统；所述对射光传感器用于监测紫铜棒上是否放置叶轮，并将监测数据发送给电气控制系统；所述智能机器人用于根据电气控制系统发送的操作指令抓取叶轮，并将叶轮放到指定位置；所述叶轮存放装置用于存放待加热的叶轮；所述伺服压力机压装装置用于将测温装置监测合格的叶轮压装到涡轮轴上；所述测温装置设置在安装架的一端，用于对加热后的叶轮进行温度监测，并将监测信号发送给电气控制系统；所述电气控制系统用于控制整个装置运行。作为本技术的优选，所述的加热组件设置两组，每组加热组件安装在隔热板上的紫铜座至少设置两个，安装加热组件时将两组加热组件上的紫铜座交错设置，且每个紫铜座的两侧均设置有对射光传感器，这样方便智能机器人将叶轮分别放置在各T型结构的紫铜棒上，避免相互之间造成干扰。作为本技术的进一步优选，所述智能机器人上安装有夹爪，通过夹爪抓取叶轮，并按照电气控制系统发送的指令将抓取后的叶轮放到指定位置。作为本技术的更进一步优选，所述叶轮存放装置包括：托盘支撑架、设置在托盘支撑架上的叶轮托盘，设置在叶轮托盘对角处且固定在托盘支撑架上的定位角；所述叶轮托盘上加工有多个叶轮存放槽；所述叶轮存放槽用于存放叶轮。所述伺服压力机压装装置包括：压力机安装架、安装在压力机安装架上的伺服压力机，以及设置在伺服压力机上的压力头；所述伺服压力机与电气控制系统连接，所述压力头用于将叶轮压装在涡轮轴上。所述测温装置包括：气缸支架，安装在气缸支架顶端的气缸，安装在气缸活塞杆上的传感器安装架，以及安装在传感器安装架上的温度传感器；所述温度传感器用于监测加热后的叶轮温度是否合格，并将监测数据发送给电气控制系统。本技术所述的温度传感器最好采用接近式测温传感器。本技术的优点和积极效果：（1）本技术的叶轮温嵌装置其结构简单，使用方便，整个操作过程实现智能化管理，通过智能机器人即可完成对待加热叶轮、加热后的叶轮的夹取和安放，操作过程极其方便，整个节拍可以缩减到40秒，大大提高生产节拍。（2）本技术的叶轮温嵌装置通过紫铜棒实现对叶轮的加热，加热过程中温度可控，可使叶轮均衡加热，加热后可以通过温度传感器监测温度是否合格，然后再将叶轮压装在涡轮轴上，避免损坏叶轮；同时由于采用伺服压力机压装装置，可以更精准地保证压装力和压装的深度。附图说明图1是本技术叶轮温嵌装置的结构示意图。图2是本技术叶轮加热装置的结构示意图。图3是本技术加热组件的剖面图。图4是本技术智能机器人的结构示意图。图5是本技术叶轮存放装置的结构示意图。图6是本技术伺服压力机压装装置的结构示意图。图7是本技术测温装置的结构示意图。图8是本技术叶轮温嵌装置工作原理图。附图标记：叶轮加热装置1、智能机器人2、叶轮存放装置3、伺服压力机压装装置4、测温装置5、叶轮6、安装架11、加热组件12、对射光传感器13、夹爪21、托盘支撑架31、叶轮托盘32、定位角33、压力机安装架41、伺服压力机42、压力头43、气缸支架51、气缸52、传感器安装架53、温度传感器54、固定板121、支撑柱122、隔热板123、紫铜座124、加热棒125、紫铜棒126、热电偶127、叶轮存放槽321。具体实施方式为使本领域的技术人员清楚明白本技术的技术方案及其优点和效果，下面结合附图对本技术进一步详细说明，但并不用于对本技术的限定。参阅图1、图2、图3、图8，本技术提供的汽车涡轮增压器叶轮温嵌装置，包括：叶轮加热装置1，设置在叶轮加热装置周围的智能机器人2、叶轮存放装置3、伺服压力机压装装置4，设置在叶轮加热装置4一端的测温装置5，以及电气控制系统；其中，所述叶轮加热装置1包括：安装架11，设置在安装架上的加热组件12，以及设置在加热组件两侧的对射光传感器13；所述加热组件12包括：安装在安装架上的固定板121，设置在固定板上的支撑柱122，设置在支撑柱上的隔热板123，设置在隔热板上的紫铜座124，安装在紫铜座内部的加热棒125，设置在紫铜座顶端的T型结构的紫铜棒126，以及设置在紫铜座一侧的热电偶127；所述加热棒125用于对T型结构的紫铜棒进行加热；T型结构的紫铜棒126用于放置叶轮，从而实现对叶轮的加热；所述热电偶127用于监控加热温度，并将监测数据发送给电气控制系统，电气控制系统根据测温情况控制加热棒125工作，保证T型结构的紫铜棒的温度控制在150℃左右；所述对射光传感器13用于监测紫铜棒上是否放置叶轮6，并将监测数据发送给电气控制系统，当对射光传感器13监测到有叶轮6放置在紫铜棒126上时，由电气控制系统控制加热组件进行加热；所述智能机器人2用于根据电气控制系统发送的操作指令抓取叶轮6，并将叶轮放到指定位置；当需要对叶轮进行加热时，电气控制系统控制智能机器人2将叶轮从叶轮存放装置3上抓取出来，放置到T型结构的紫铜棒126上；当需要监测加热后的叶轮温度是否合格时，电气控制系统控制智能机器人2将叶轮从紫铜棒126上抓起，放置到测温装置5的下面，通过测温装置5对加热后的叶轮进行测温；当测温合格后，电气控制系统控制智能机器人2将叶轮放置到涡轮轴上；所述叶轮存放装置3用于存放待加热的叶轮，待加热的叶轮通过智能机器人2被放置在T型结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车涡轮增压器叶轮温嵌装置，其特征在于：包括：叶轮加热装置，设置在叶轮加热装置周围的智能机器人、叶轮存放装置、伺服压力机压装装置，设置在叶轮加热装置一端的测温装置，以及电气控制系统；其中，所述叶轮加热装置包括：安装架，设置在安装架上的加热组件，以及设置在加热组件两侧的对射光传感器；所述加热组件包括：安装在安装架上的固定板，设置在固定板上的支撑柱，设置在支撑柱上的隔热板，设置在隔热板上的紫铜座，安装在紫铜座内部的加热棒，设置在紫铜座顶端的T型结构的紫铜棒，以及设置在紫铜座一侧的热电偶；所述加热棒用于对T型结构的紫铜棒进行加热； T型结构的紫铜棒用于放置叶轮，从而实现对叶轮的加热；所述热电偶用于监控加热温度，并将监测数据发送给电气控制系统；所述对射光传感器用于监测紫铜棒上是否放置叶轮，并将监测数据发送给电气控制系统；所述智能机器人用于根据电气控制系统发送的操作指令抓取叶轮，并将叶轮放到指定位置；所述叶轮存放装置用于存放待加热的叶轮；所述伺服压力机压装装置用于将测温装置监测合格的叶轮压装到涡轮轴上；所述测温装置设置在安装架的一端，用于对加热后的叶轮进行温度监测，并将监测信号发送给电气控制系统；所述电气控制系统用于控制整个装置运行。...

【技术特征摘要】
1.汽车涡轮增压器叶轮温嵌装置，其特征在于：包括：叶轮加热装置，设置在叶轮加热装置周围的智能机器人、叶轮存放装置、伺服压力机压装装置，设置在叶轮加热装置一端的测温装置，以及电气控制系统；其中，所述叶轮加热装置包括：安装架，设置在安装架上的加热组件，以及设置在加热组件两侧的对射光传感器；所述加热组件包括：安装在安装架上的固定板，设置在固定板上的支撑柱，设置在支撑柱上的隔热板，设置在隔热板上的紫铜座，安装在紫铜座内部的加热棒，设置在紫铜座顶端的T型结构的紫铜棒，以及设置在紫铜座一侧的热电偶；所述加热棒用于对T型结构的紫铜棒进行加热；T型结构的紫铜棒用于放置叶轮，从而实现对叶轮的加热；所述热电偶用于监控加热温度，并将监测数据发送给电气控制系统；所述对射光传感器用于监测紫铜棒上是否放置叶轮，并将监测数据发送给电气控制系统；所述智能机器人用于根据电气控制系统发送的操作指令抓取叶轮，并将叶轮放到指定位置；所述叶轮存放装置用于存放待加热的叶轮；所述伺服压力机压装装置用于将测温装置监测合格的叶轮压装到涡轮轴上；所述测温装置设置在安装架的一端，用于对加热后的叶轮进行温度监测，并将监测信号发送给电气控制系统；所述电气控制系统用于控制整个装置运行。2.根据权利要求1所述的汽车涡轮增压器叶轮温嵌装置，其特征在于：所述的加热组件设置两组，每组加热组件安...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚新，
申请(专利权)人：长春超维科技产业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22