一种数码显示/触控车钥匙制造技术

本实用新型专利技术提供一种数码显示/触控车钥匙，包括：壳体、安装在壳体内部的原车钥匙主板和智能控制钥匙主板，安装在壳体上的物理开关锁按键、数码显示/触控屏，所述物理开关锁按键与所述原车钥匙主板电连接，所述原车钥匙主板与所述原车钥匙主板上的物理按键轻触开关电连接，所述数码显示/触控屏与所述智能控制钥匙主板电连接；所述原车钥匙主板与智能控制钥匙主板的连接方式包括顶针连接：由顶针集成板与原车钥匙主板上的焊盘进行连接，所述顶针集成板与智能主板通过排线连接；极大的缩短了配置钥匙花费时间长的问题，以及，加装屏蔽器给车辆本身带来的诸多不安全因素。从而降低配置一把汽车钥匙的花费高、时间长的问题。

A digital display / touch car key

【技术实现步骤摘要】
一种数码显示/触控车钥匙
本技术涉及汽车钥匙改装
，具体涉及一种集成有原车钥匙功能的显示/触控车钥匙。
技术介绍
目前，汽车钥匙的前端市场：无论低端和高端的汽车市场，厂家配备的是遥控按键钥匙而不是液晶钥匙。原厂匹配的遥控按键钥匙造型单一，千篇一律，美观感差。目前宝马原厂可选配液晶钥匙，需要车辆与钥匙通过密匙匹配，专车专用。原厂液晶钥匙价格昂贵，原厂配制周期长，一般配制周期为30-90天。在配制液晶钥匙过程中，某些车型还需与汽车系统密匙匹配，在液晶钥匙与汽车系统进行密匙匹配时，有一定几率造成汽车系统出现故障。配制的液晶汽车钥匙如丢失，车主无法通过有效的智能方式快速寻找。在寻找无果的情况下，为确保安全，车主需花费较高成本和较长周期去更换新的钥匙。后端市场：并非每款汽车都能配制液晶钥匙，只有部分汽车厂的部分车型才能配制液晶钥匙，受众范围小，配制费用高昂，改装周期长，一般改装需要2-6小时才能完成。在改装过程中，对改装人员的技术与素质要求高，需对原车电路进行拆解、破坏、并线、改装等，容易导致原车部分功能失效，甚至自燃。部分改装的液晶钥匙需要在原车上加装回避器，用来屏蔽原车的防盗系统，更换新的防盗系统，才能实现液晶钥匙的某些功能。这样对原车的安全带来了极大的隐患，易造成车内物品丢失、车辆被盗等现象。
技术实现思路
鉴于上述问题，本技术的目的是提供一种数码显示/触控车钥匙，在保留原有物理按键功能的基础上增加了触控屏，整体简洁、大方，既有时尚感、质感。此产品受众范围极广，可兼容市面上的所有车型。数码触控屏钥匙价格低廉，安装简单易操作，安装周期短，即换即走。在保留原车钥匙主板的情况下，开发独立的智能主板，不需改变任何原车线路和防盗系统，安全性与原车保持一致，以克服上述现有技术的不足。本技术提供的数码显示/触控车钥匙包括：壳体、安装在壳体内部的原车钥匙主板和智能控制钥匙主板，安装在壳体上的物理开关锁按键、数码显示/触控屏，所述物理开关锁按键与所述原车钥匙主板电连接，所述智能控制钥匙主板与所述原车钥匙主板上的物理按键轻触开关电连接或者原车钥匙主板的焊盘电连接，所述数码显示/触控屏与所述智能控制钥匙主板电连接；所述原车钥匙主板与智能控制钥匙主板的连接方式包括：方式一，顶针连接：由顶针集成板与原车钥匙主板上的焊盘进行连接，所述顶针集成板与智能主板进行连接；或者，方式二，弹簧片连接：由弹簧片集成板与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述弹簧片集成板与智能主板进行连接；或者，方式三，导线连接，由导线与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述导线与智能主板进行连接；或者，方式四，夹扣连接，由夹扣与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述夹扣在通过导线与智能主板进行连接；或者，方式五，焊接连接，由导线通过焊接的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接；或者，方式六，铆接连接，由导线通过铆接的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接；或者，方式七，导电体胶连接，由导线通过导电体胶的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接。作为优选，所述壳体内设置有机械钥匙和弹簧机构，所述弹簧机构用于将所述机械钥匙从壳体内弹出。作为优选，所述壳体内还设置有主电池和副电池，所述主电池与所述智能控制钥匙主板电连接，所述副电池与原车钥匙主板或智能控制钥匙主板电连接，所述主电池用于为整体车钥匙供电，所述副电池仅用于为物理开关锁按键供电。作为优选，所述数码显示/触控屏通过至少一条电线带与所述智能控制钥匙主板PCBA连接，所述数码显示/触控屏从上之下依次包括：盖板、触摸层、显示屏和背光，所述触摸层从上之下依次包括：偏光片、玻璃片、和偏光片；所述智能控制钥匙主板PCBA上设置有CPU、光感传感器、距离传感器、重力传感器、振动器，所述CPU分别与所述光感传感器、距离传感器、重力传感器、振动器电连接。作为优选，所述副电池安装在智能控制钥匙主板上，所述副电池的正负极与智能控制钥匙主板的主电路电源接入端口的正负极连接，所述主电池安装在下壳体与钥匙主板之间，所述主电池与钥匙主板的主电路电源接入端口的正负极连接，所述主电池、副电池与所述主电路电源接入端口并联，所述副电池和所述主电池与所述智能控制钥匙主板的主电路电源接入端口的接线方式是双放射式由两条放射式线路供电，且两条线路都有独立电源供电；当一条线路故障或失电时，用户可由另一条线路保持供电。本技术的优点及积极效果是：1、本技术在保留原车钥匙芯片的基础上加装智能芯片，通过智能芯片间接控制原车钥匙芯片，打破了原有改装液晶显示钥匙的固有方式(对原车钥匙主板刷机和车辆电路进行拆装或改装需要破坏原车电路线路)，使得极大的缩短了配置钥匙花费时间长的问题，以及，加装屏蔽器给车辆本身带来的诸多不安全因素。从而降低配置一把汽车钥匙的花费高、时间长的问题。2、本技术在原车钥匙主板与智能控制钥匙主板之间提供了多种连接方式，可以应对不同型号原车钥匙主板的对应功能的轻触开关与智能控制钥匙主板进行连接，以及，在原车钥匙芯片功能的基础上，通过在智能芯片上增加双电待机(聚合物锂电池+纽扣电池)、有线充电、触控开关锁、手机开关锁、抬腕唤醒、更换主题、无线充电、下一次出发提醒、ICID门卡、定位系统、自动调节亮度、舒适进入—蓝牙分离报警、延时功能(开门、关门、后尾箱)、指纹功能等，使得低配车可以实现智能化操作，提高车辆使用的舒适性。3、本技术在通过增加手机开关锁模块和定位模块降低用户忘记拿车钥匙的概率。增强了车钥匙丢失后，被找到的概率；并且用户只需携带数码触控钥匙，就能实现自由进出汽车、开锁、关锁等功能，另外，主控制模块上增设的ICID门卡模块，使得用户不需要携带多把小区钥匙，只需携带一把数码触控钥匙就可以实现自由进入小区。4、本技术的车钥匙采用双电待机功能，即使数码触控钥匙没电关机，也可以使用物理按键长期遥控汽车，解决了现有液晶显示车钥匙没电后，无法启动汽车的问题。附图说明通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本技术的更全面理解，本技术的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：图1为根据本技术实施例的整体结构立体图。图2为根据本技术实施例中带有弹簧片集成板的整体结构分解图。图3为根据本技术实施例中带有顶针集成板的整体结构分解图。图4为根据本技术实施例的智能控制钥匙主板与原车钥匙主板之间采用顶针集成板连接结构示意图。图5为根据本技术实施例的智能控制钥匙主板与原车钥匙主板之间采用顶针集成板连接结构分解图。图6为根据本技术实施例的智能控制钥匙主板与原车钥匙主板之间采用弹簧片集成板连接结构示意图。图7为根据本技术实施例的智能控制钥匙主板与原车钥匙主板之间采用弹簧片集成板连接结构分解图。图8为根据本技术实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数码显示/触控车钥匙，其特征在于包括：壳体、安装在壳体内部的原车钥匙主板和智能控制钥匙主板，安装在壳体上的物理开关锁按键、数码显示/触控屏，所述物理开关锁按键与所述原车钥匙主板电连接，所述智能控制钥匙主板与所述原车钥匙主板上的物理按键轻触开关电连接或者原车钥匙主板的焊盘电连接，所述数码显示/触控屏与所述智能控制钥匙主板电连接；所述原车钥匙主板与智能控制钥匙主板的连接方式包括：/n方式一，顶针连接：由顶针集成板与原车钥匙主板上的焊盘进行连接，所述顶针集成板与智能主板进行连接；/n或者，方式二，弹簧片连接：由弹簧片集成板与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述弹簧片集成板与智能主板进行连接；/n或者，方式三，导线连接，由导线与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述导线与智能主板进行连接；/n或者，方式四，夹扣连接，由夹扣与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述夹扣在通过导线与智能主板进行连接；/n或者，方式五，焊接连接，由导线通过焊接的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接；/n或者，方式六，铆接连接，由导线通过铆接的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接；/n或者，方式七，导电体胶连接，由导线通过导电体胶的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种数码显示/触控车钥匙，其特征在于包括：壳体、安装在壳体内部的原车钥匙主板和智能控制钥匙主板，安装在壳体上的物理开关锁按键、数码显示/触控屏，所述物理开关锁按键与所述原车钥匙主板电连接，所述智能控制钥匙主板与所述原车钥匙主板上的物理按键轻触开关电连接或者原车钥匙主板的焊盘电连接，所述数码显示/触控屏与所述智能控制钥匙主板电连接；所述原车钥匙主板与智能控制钥匙主板的连接方式包括：
方式一，顶针连接：由顶针集成板与原车钥匙主板上的焊盘进行连接，所述顶针集成板与智能主板进行连接；
或者，方式二，弹簧片连接：由弹簧片集成板与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述弹簧片集成板与智能主板进行连接；
或者，方式三，导线连接，由导线与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述导线与智能主板进行连接；
或者，方式四，夹扣连接，由夹扣与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述夹扣在通过导线与智能主板进行连接；
或者，方式五，焊接连接，由导线通过焊接的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接；
或者，方式六，铆接连接，由导线通过铆接的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接；
或者，方式七，导电体胶连接，由导线通过导电体胶的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接。


2.根据权利要求1所述的一种数码显示/触控车钥匙，其特征在于，所述壳体内设置有机械钥...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡奕，高杉，
申请(专利权)人：长春超维科技产业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22