【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】高强度钢板及其制造方法
本专利技术涉及汽车部件等中应用的高强度钢板和其制造方法。
技术介绍
作为汽车部件等的坯板，从基于坯板的薄壁化带来的部件轻量化等观点考虑，优选使用高强度钢板。例如，骨架用部件、耐碰撞用部件等中为了确保乘坐人员的安全而要求在碰撞时不易变形、即高的屈服比。另一方面，为了在不发生破裂的情况下稳定地进行压制成型，期望拉伸特性在钢板内均匀，即拉伸特性的各向异性小的高强度钢板。针对这样的要求，迄今为止公开有各种钢板和其制造技术。在专利文献1中公开了含有合计0.01质量％以上的Nb、Ti且以再结晶率80％以上的铁素体为主相的高强度钢板和其制造方法。另外，在专利文献2中公开了钢组织含有20～50面积％的未再结晶铁素体的耐碰撞特性优异的高强度钢板和其制造方法。在专利文献3中公开了一种热浸镀覆高强度钢板和其制造方法，其添加有V、Ti、Nb中的1种或2种以上，主相为铁素体或贝氏体且将晶界处的铁碳化物的析出量限制为一定以下且将该铁碳化物的最大粒径控制为1μm以下的。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利第4740099号公报专利文献2：日本专利第4995109号公...
【技术保护点】
一种高强度钢板，其中，成分组成以质量％计含有C：0.02％以上且小于0.10％、Si：小于0.10％、Mn：小于1.0％、P：0.10％以下、S：0.020％以下、Al：0.01～0.10％、N：0.010％以下、Nb：0.005～0.070％、Ti：0.100％以下且包含0％、V：0.100％以下且包含0％、以及合计0.005～0.100％的Nb、Ti和V，剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成，钢组织以面积率计由铁素体：90％以上、珠光体和渗碳体的合计:0～10％、马氏体和残余奥氏体的合计：0～3％构成，所述铁素体的平均晶体粒径为15.0μm以下，平均长径比为5.0以下，所...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.08.19 JP 2015-1616551.一种高强度钢板，其中，成分组成以质量％计含有C：0.02％以上且小于0.10％、Si：小于0.10％、Mn：小于1.0％、P：0.10％以下、S：0.020％以下、Al：0.01～0.10％、N：0.010％以下、Nb：0.005～0.070％、Ti：0.100％以下且包含0％、V：0.100％以下且包含0％、以及合计0.005～0.100％的Nb、Ti和V，剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成，钢组织以面积率计由铁素体：90％以上、珠光体和渗碳体的合计:0～10％、马氏体和残余奥氏体的合计：0～3％构成，所述铁素体的平均晶体粒径为15.0μm以下，平均长径比为5.0以下，所述高强度钢板含有Nb碳化物以及Ti碳化物和/或V碳化物，该Nb碳化物以及Ti碳化物和/或V碳化物的平均粒径为5～50nm，Nb碳化物、Ti碳化物和V碳化物的析出量的合计以体积率计为0.005～0.050％。2.根据权利要求1所述的高强度钢板，其中，所述成分组成以质量％计进一步含有Cr：0.3％以下、Mo：0.3％以下、B：0.005％以下、Cu：0.3％以下、Ni：0.3％以下、Sb：0.3％以下中的任1种或2种以上。3.根据权利要求1或2所述的高强度钢板，其中，...
【专利技术属性】
技术研发人员：本田佑马，船川义正，原田耕造，小泽悠一，
申请(专利权)人：杰富意钢铁株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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