用于乘客约束系统的互锁式幅带连接器及相关联的使用和制造方法技术方案

本文公开了用于交通工具中的乘客约束系统的幅带连接器。在一个实施例中，第一和第二幅带连接器分别包括第一和第二幅带接收部分。第一幅带接收部分包括第一侧面处的第一凸出部和与第二侧面相邻的第一凹陷部，第二侧面与第一侧面相对。第一凹陷部包括第一表面特征。第二幅带接收部分包括第二凹陷部和具有第二表面特征的第二凸出部。在该实施例中，第二凹陷部被配置为接收第一凸出部，第一凹陷部被配置为接收第二凸出部，且第一表面特征被配置为啮合第二表面特征，以抵抗使用期间该第一和第二连接器之间的移动。

Interlocked band connectors for passenger restraint systems and their associated use and manufacturing methods

This article discloses the amplitude and band connectors for the passenger restraint system in the vehicle. In one embodiment, the first and second band connectors include the first and second band reception sections, respectively. The first band receiving part includes a first protruding part at the first side and a first depression adjacent to the second side, and the second side is opposite to the first side. The first concave part includes the first surface characteristics. The second band receiving part includes a second sag and a second convex part with a second surface feature. In the embodiment, the second concave part is configured to receive the first convex part, and the first concave part is configured to receive the second convex part, and the first surface characteristic is configured to mesh the second surface characteristics, so as to resist the movement between the first and second connectors during operation.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于乘客约束系统的互锁式幅带连接器及相关联的使用和制造方法相关申请交叉引用本国际申请要求2015年10月9日提交的，申请号为14/879,881的美国专利申请的优先权，该美国专利申请要求2015年8月11日提交的美国临时专利申请号为62/203,899的权益，上述公开的全部内容通过引用方式被合并于此。
以下公开一般涉及在交通工具中使用的乘客约束系统，并且更具体地涉及用于该约束系统的幅带连接器。
技术介绍
在汽车、飞机、全地形车辆和其他交通工具中使用的乘客约束系统有很多种。这样的系统包括，例如，供成人和儿童使用的足够尺寸的安全带以及供幼儿和儿童使用的包含相关联的约束物的儿童座椅。将安全带或幅带(web)固定在乘客周围的方法包括将每个幅带端部上的连接器可释放地附接到带扣装配。该带扣装配在使用期间将幅带保持在乘客周围，并且在使用后能够使乘客释放并分离该幅带从而离开。传统的带扣装配可以定位在乘客的侧面或者乘客的前面。例如，传统汽车中所见的“三点式”背带系统，可以包括可释放地固定于定位在乘客臀部一侧的带扣装配的肩部幅带和大腿部幅带。“五点式”背带系统可以包括可释放地固定在位于乘客中间部分附近的带扣装配的胯部幅带、第一和第二肩部幅带以及第一和第二大腿部幅带。一些传统幅带连接器被配置为彼此互锁，使得它们在插入带扣装配时恰当地对齐。如果带扣装配没有与连接器对齐，那么带扣装配通常不会与该连接器啮合。然而，在一些情况下，传统的带扣装配允许该连接器在啮合期间轻微移动。这种移动可以引起连接器相互摩擦，导致不希望的磨损和撕裂。因此，提供具有减小的移动的幅带连接器以减少使用期间的磨损和撕裂将是有利的。附图说明图1A和图1B为根据本技术的实施例配置的具有第一和第二互锁式幅带连接器的乘客约束系统的一部分的前视图和后视图。图2A为从带扣装配脱开的幅带连接器的前视图，图2B为根据本技术的实施例配置的幅带连接器的主体的前视图。图3A和3B分别为第一幅带连接器的放大的前视和后视等距视图。图4A为第二幅带连接器的放大前视图，且图4B为彼此分开的第一和第二幅带连接器的放大后视图。图5A和图5B分别为沿着图2中的线5A-5A和5B-5B截取的横截面图。具体实施例以下公开内容描述了各种用于交通工具中乘客约束系统的幅带连接器的实施例。在一些实施例中，第一幅带连接器具有被配置为接收第一幅带的第一幅带接收部分和被配置为啮合带扣的第一舌片部分，并且第二幅带连接器具有被配置为接收第二幅带的第二幅带接收部分和同样被配置为啮合所述带扣的第二舌片部分。该第一幅带接收部分可以包括第一侧面、与第一侧面相对的第二侧面、位于第一侧面处的第一凸出部以及与第二侧面相邻的第一凹陷部。第一凹陷部具有第一表面特征。第二幅带接收部分包括第二凹陷部和具有第二表面特征的第二凸出部。使用时，第二凹陷部被配置为接收第一凸出部，第一凹陷部被配置为接收第二凸出部，并且当第一和第二舌片部分与带扣啮合时，第一表面特征被配置为啮合第二表面特征。在该实施例的一个方面中，该第一和第二幅带接收部分的配置可以抵抗第一和第二连接器之间的移动，从而减少使用期间的磨损和撕裂。附图中示出的许多细节和特征仅仅是对本技术的特定实施例的说明。因此，在不脱离本技术精神和范围的情况下，其他实施例可以具有其他细节和特征。此外，本领域普通技术人员能够理解，可以在没有以下描述的数个细节的情况下实践其他实施例。而且，本技术的各实施例可以包括不同于附图中所示的结构，并且明确地不限于附图中所示的结构。另外，图中所示的各种元件和特征可能不是按比例绘制的。在附图中，相同的附图标记标识相同的或者至少基本相似的元件。为了方便对任何特定元件的描述，任何附图标记中的最高有效数字或多个有效数字是指第一次介绍该元件的附图。例如，元件107参考图1首次被介绍和描述。图1A和图1B为根据本技术的实施例配置的乘客约束系统100的一部分的前视图和后视图，该乘客约束系统100具有与互锁式幅带连接器112(分别标识为第一幅带连接器112a和第二幅带连接器112b)可释放地啮合的带扣装配140(“带扣140”)。同时参考图1A和图1B，每个幅带连接器112包括可滑动地接收对应的上幅带102(分别标识为第一上幅带102a和第二上幅带102b)的幅带接收孔108(分别标识为第一幅带接收孔108a和第二幅带接收孔108b)。该幅带接收孔108将对应的上幅带102分为在乘客的其中一个肩膀上延伸的肩部幅带部分107和围绕乘客腰部的一部分延伸的大腿部幅带部分104。带扣140被配置为接收在乘客双腿之间向下延伸的下幅带105(例如，胯部幅带)。上幅带102和下幅带105可以包括提供足够的强度、柔性、耐久性和/或其他特性的各种类型的织物材料(例如，尼龙织物)和/或本领域已知的其他合适的带或带条材料。如本技术中所使用的，上幅带102和下幅带105也可以称为带(例如，安全带)、带条等。在一些实施例中，上幅带102和下幅带105的端部可以采用本领域已知的各种方法附接到乘客座位上和/或相邻交通工具结构(未示出)上的固定点(例如，座位底座、侧壁等；未示出)。在一些实施例中，约束系统100和对应的幅带连接器112以及带扣140可以用来将幼儿和小孩约束在儿童座椅(例如儿童汽车座椅)中。然而，在此公开的本技术的实施例和该幅带连接器的应用不限于特定的乘客座位布置和交通工具结构。例如，虽然在所示的实施例中幅带连接器112、上幅带102和下幅带105是“五点式”约束系统的部件，在其他实施例中，幅带连接器112和对应的幅带可以是“三点式”约束系统或其他多点式约束系统的部件。图2A是从带扣140脱开的幅带连接器112的前视图。图2B是移除相应的连接器盖211(在图2A中分别标识为第一连接器盖211a和第二连接器盖211b)的幅带连接器112的前视图，以更详细地描述相应的连接器主体213(分别标识为第一连接器主体213a和第二连接器主体213b)。同时参考图2A和图2B，每个幅带连接器112包括幅带接收部分216(分别标识为第一幅带接收部分216a和第二幅带接收部分216b)和舌片部分214(分别标识为第一舌片部分214a和第二舌片部分214b)。每个舌片部分214包括锁定特征217，诸如钩或棘爪开口或切口，以及形成在对应的连接器盖211中并且定位于邻近锁定特征217的多个表面特征，例如凸起的脊206。在所示实施例中，每个连接器主体213包括上部218(分别标识为第一上部218a和第二上部218b)以及从相应的上部218向下延伸的下部(分别标识为第一下部219a和第二下部219b)。每个上部218具有与相应的幅带接收孔108对齐的幅带孔209(分别标识为第一幅带孔209a和第二幅带孔209b)。每个连接器主体213的上部218和覆盖上部218的相应的连接器盖211的一部分组成了相应的幅带接收部分216。每个连接器主体的下部219和覆盖下部219的相应的连接器盖211的一部分组成了相应的舌片部分214。连接器盖211可以包括被模制(例如，通过注塑等重叠注塑(over-molded))、粘合和/或以其他方式附接到相应的连接器主体213的耐用材料，从而覆盖或至少基本覆盖连接器主体213。在所示实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于交通工具中乘客约束系统的互锁式幅带连接器，其中所述互锁式幅带连接器包括：第一幅带连接器，所述第一幅带连接器具有被配置为接收第一幅带的第一幅带接收部分和被配置为啮合带扣的第一舌片部分，其中所述第一幅带接收部分包括第一侧面、与所述第一侧面相对的第二侧面、所述第一侧面处的第一凸出部，以及与所述第二侧面相邻的第一凹陷部，其中所述第一凹陷部包含第一表面特征；以及第二幅带连接器，所述第二幅带连接器具有被配置为接收第二幅带的第二幅带接收部分和被配置为啮合所述带扣的第二舌片部分，其中所述第二幅带接收部分包括第二凹陷部和具有第二表面特征的第二凸出部，其中所述第二凹陷部被配置为接收所述第一凸出部，其中所述第一凹陷部被配置为接收所述第二凸出部，并且其中当所述第一舌片部分和所述第二舌片部分被啮合于所述带扣时，所述第一表面特征被配置为啮合所述第二表面特征。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.08.11 US 62/203,899;2015.10.09 US 14/879,8811.一种用于交通工具中乘客约束系统的互锁式幅带连接器，其中所述互锁式幅带连接器包括：第一幅带连接器，所述第一幅带连接器具有被配置为接收第一幅带的第一幅带接收部分和被配置为啮合带扣的第一舌片部分，其中所述第一幅带接收部分包括第一侧面、与所述第一侧面相对的第二侧面、所述第一侧面处的第一凸出部，以及与所述第二侧面相邻的第一凹陷部，其中所述第一凹陷部包含第一表面特征；以及第二幅带连接器，所述第二幅带连接器具有被配置为接收第二幅带的第二幅带接收部分和被配置为啮合所述带扣的第二舌片部分，其中所述第二幅带接收部分包括第二凹陷部和具有第二表面特征的第二凸出部，其中所述第二凹陷部被配置为接收所述第一凸出部，其中所述第一凹陷部被配置为接收所述第二凸出部，并且其中当所述第一舌片部分和所述第二舌片部分被啮合于所述带扣时，所述第一表面特征被配置为啮合所述第二表面特征。2.如权利要求1所述的互锁式幅带连接器，其中：所述第一凹陷部包括第一表面，并且所述第一表面特征包括形成于所述第一表面的腔；并且所述第二凸出部包括第二表面，并且所述第二表面特征包包括被所述腔接收的所述第二表面上的凸起。3.如权利要求2所述的互锁式幅带连接器，其中所述凹陷具有大致的矩形形状；以及所述凸起具有对应于所述腔的所述矩形形状的大致的矩形形状。4.如权利要求2所述的互锁式幅带连接器，其中：所述第二幅带接收部分包括第三凸出部；以及所述第一幅带接收部分包括与所述第一侧面相邻的第三凹陷部，其中所述第三凹陷部被配置为接收所述第三凸出部。5.如权利要求1所述的互锁式幅带连接器，其中每个所述第一幅带连接器和所述第二幅带连接器包括连接器主体和基本覆盖所述连接器主体的连接器盖。6.如权利要求5所述的互锁式幅带连接器，其中所述连接器主体的一部分和所述连接器盖的一部分组成了每个所述第一幅带连接器和所述第二幅带连接器的相对应的舌片部分。7.如权利要求6所述的互锁式幅带连接器，其中：所述连接器主体的一部分和所述第一幅带接收部分的所述连接器盖的一部分组成所述第一幅带接收部分；以及所述连接器主体的一部分和所述第二幅带接收部分的所述连接器盖的一部分组成所述第二幅带接收部分。8.如权利要求5所述的互锁式幅带连接器，其中所述连接器主体包括金属材料，并且其中所述连接器盖包括基本覆盖所述金属材料的塑料材料。9.一种用于交通工具中乘客约束系统的第一和第二幅带连接器，其中所述第一和第二幅带连接器中的每一个包括：幅带接收部分，所述幅带接收部分具有被配置为接收所述乘客约束系统的幅带的幅带孔，其中所述幅带接收部分包括连接器主体的第一部分和基本覆盖所述连接器主体的连接器盖的第一部分；以及舌片部分，所述舌片部分被配置为插入并可释放地啮合带扣，其中所述舌片部分包括所述连接器主体的第二部分和所述所述连接器盖的第二部分，其中当所述第一和第二幅带连接器的所述舌片部分插入所述带扣时，第一幅带连接器的所述幅带接收部分被配置为与第二幅带连接器的所述幅带接收部分互锁。10.如权利要求9所述的第一和第二幅带连接器，其中所述连接器主体包括金属材料，并且其中所述连接器盖包括基本上覆盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：金文玉，杰里·黄，阿德里安·西韦特森，
申请(专利权)人：谢尔德约束系统公司，
类型：发明
国别省市：美国,US