汽轮机节能增效菱形叶片制造技术

技术编号:17734999 阅读:119 留言:0更新日期:2018-04-18 12:03
本实用新型专利技术涉及一种汽轮机叶片,尤其是涉及一种汽轮机节能增效菱形叶片。其主要是解决现有技术所存在的汽轮机叶片的尺寸较大,耗费的材料较多,导流效果不佳,使用寿命较短,生产成本较高等的技术问题。本实用新型专利技术包括导叶本体(1),所述的导叶本体(1)的底部设有连接头(2),连接头的颈部开有凹槽(3),导叶本体中部的断面为弧形,凹槽处的叶片本体断面为菱形,导叶本体的顶部连接有围带(4),围带整体为菱形,导叶本体的外表面设有进汽内弧面(5),进汽内弧面下端为斜面。

【技术实现步骤摘要】
汽轮机节能增效菱形叶片
本技术涉及一种汽轮机叶片,尤其是涉及一种汽轮机节能增效菱形叶片。
技术介绍
汽轮机动叶片是安装在汽轮机转子上,并在高温高压的蒸汽作用下产生扭矩,使汽轮机转子高速转动的重要部件。中国专利公开了一种给水泵工业汽轮机用的末级动叶片(公开号:CN106256993A),一种给水泵工业汽轮机用的末级动叶片,包括依次相连的叶根、叶身和用于使叶片形成整圈自锁的围带,叶身设有拉筋凸台,叶身的型线为变截面扭曲型线,叶身的相邻两个截面之间有相对扭转,沿叶根到围带高度方向,随着叶身相对叶高H由0%单调增加到100%,叶底截面到叶顶截面的节距与弦长比T/b变化规律为:0.2≤T/b≤1.0,从叶底截面到叶顶截面的节距与叶型截面轴向宽度比T/B变化规律为:0.2≤T/B≤4.0;从叶底截面到叶顶截面的节距与叶型截面最大厚度比T/Dmax变化规律为:2.4≤T/Dmax≤17.6;从叶底截面到叶顶截面的节距与叶型截面面积比T/A变化规律为:0.02≤T/A≤0.3;从叶底截面到叶顶截面的叶型前缘半径R0变化规律为:1.6mm≤R0≤2.2mm;从叶底截面到叶顶截面的叶型尾缘半径R1变化规本文档来自技高网...
汽轮机节能增效菱形叶片

【技术保护点】
一种汽轮机节能增效菱形叶片,包括导叶本体(1),其特征在于所述的导叶本体(1)的底部设有连接头(2),连接头的颈部开有凹槽(3),导叶本体中部的断面为弧形,凹槽处的叶片本体断面为菱形,导叶本体的顶部连接有围带(4),围带整体为菱形,导叶本体的外表面设有进汽内弧面(5),进汽内弧面下端为斜面。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机节能增效菱形叶片,包括导叶本体(1),其特征在于所述的导叶本体(1)的底部设有连接头(2),连接头的颈部开有凹槽(3),导叶本体中部的断面为弧形,凹槽处的叶片本体断面为菱形,导叶本体的顶部连接有围带(4),围带整体为菱形,导叶本体的外表面设有进汽内弧面(5),进汽内弧面下端为斜面。2.根据权利要求1所述的汽轮机节能增效菱形叶片,其特征在于所述的进汽内弧面(5)的外表面...

【专利技术属性】
技术研发人员:来国炎来君
申请(专利权)人:杭州亘元汽轮机叶片有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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