TRT承缸静叶轴孔部位改造结构制造技术

本实用新型专利技术公开了TRT承缸静叶轴孔部位改造结构，包括承缸、承缸上的静叶轴孔和静叶，所述静叶安装于静叶轴孔中，其与静叶轴孔的内侧上口处位置之间设置有密封圈，其特点是：所述静叶轴孔内侧上口处位置与密封圈之间设置有一个钢套，该钢套与静叶轴孔内侧过盈连接且两者的上表面齐平。应用本实用新型专利技术能够有效对承缸静叶轴孔磨损面进行修复，避免因静叶轴孔磨损严重后而导致必须更换整体承缸的现象，大大降低了检修成本，并且修复工期短，效果好，具有很好的经济效益和社会效益，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
TRT承缸静叶轴孔部位改造结构
本技术属于机械领域，特别涉及TRT承缸静叶轴孔部位改造结构。
技术介绍
TRT由于运行时间较长，受到煤气杂质的影响，在承缸上的静叶轴孔(一般共有52个孔)密封圈处，出现磨损的沟槽从而密封失效，煤气杂质进入到静叶轴颈处，导致静叶运行过程中逐渐出现卡死的现象，此时TRT机组运行将会出现故障，需要停机检修。如图1和图5所示，原有的TRT承缸静叶轴孔是承缸上的孔，与承缸为一整体结构，静叶安装于静叶轴孔中，静叶与静叶轴孔之间设置有密封圈，在遇到静叶轴孔磨损需要检修时，一是将承缸静叶解体清灰更换密封圈再回装，这种检修方法只能保证TRT机组平稳运行20天左右的时间(随着磨损严重劣化，机组运行周期将不断下降)，将再次出现积灰严重静叶卡死的现象，需要多次不断检修；二是更换承缸，承缸价格高达200万元左右，订购承缸需要3个月左右的时间，将严重影响TRT运行，导致发电量降低。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
中存在的问题，本技术提供一种TRT承缸静叶轴孔部位改造结构，应用本技术能够有效解决承缸静叶轴孔磨损的问题，避免因静叶轴孔磨损严重而导致必须更换整体承缸的现象。TRT静叶在机组运行本文档来自技高网...

【技术保护点】
TRT承缸静叶轴孔部位改造结构，包括承缸(1)、承缸(1)上的静叶轴孔(2)和静叶(5)，所述静叶(5)安装于静叶轴孔(2)中，其与静叶轴孔(2)的内侧上口处位置之间设置有密封圈(4)，其特征在于：所述静叶轴孔(2)内侧上口处位置与密封圈(4)之间设置有一个钢套(3)，该钢套(3)与静叶轴孔(2)内侧过盈连接且两者的上表面齐平。

【技术特征摘要】
1.TRT承缸静叶轴孔部位改造结构，包括承缸(1)、承缸(1)上的静叶轴孔(2)和静叶(5)，所述静叶(5)安装于静叶轴孔(2)中，其与静叶轴孔(2)的内侧上口处位置之间设置有密封圈(4)，其特征在于：所述静叶轴孔(2)内侧上口处位置与密封圈(4)之间设置有一个钢套(3)，该钢套(3)与静叶轴孔(2)内侧过盈连接且两者的上表面齐平。2.根据权利要求1所述的TRT承缸静叶轴孔部位...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏海峰，魏红，晏延军，陈曦，刘立新，朱绍林，
申请(专利权)人：安徽马钢设备检修有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34