增压器涡壳内孔曲面位置专用检具及校正规制造技术

本发明专利技术所述增压器涡壳内孔曲面位置专用检具及校正规，是检测涡壳的基准面和内孔曲面距离的定性检具，原检具的测点是90°尖角，使用时极易磨钝失精，也易划伤涡壳曲面。现将测量点的90°尖角改为与曲面测量点相切的圆锥角，使尖角钝化，不易磨损，延长使用寿命。同时将曲面测头和基准面改为可轴向移动，在检具上安装百分表可直接读出误差，不再用高度尺采用比较法测量，检具可在校正规上校表归零，简化了检测过程。

Special detector and calibration of the surface position of the inner hole of the turbocharger

The special inspection tool and calibration for the surface position of the inner hole of the turbocharger inside the supercharger are the qualitative inspection tools for detecting the distance between the reference surface and the inner hole surface of the scroll shell. The measuring point of the original inspection tool is 90 degree sharp angle. When used, it is easy to wear, blunt and lose semen, and is also easy to scratch the surface of the scroll case. The 90 degree angle of the measuring point is changed to the conical angle that is tangent to the surface of the surface, so that the sharp angle is passivated, and it is not easy to wear and prolong the service life. At the same time, the surface measuring head and datum is changed into an axial movement, the fixture is installed on the dial indicator can be directly read error, no longer use the height scale comparison method of measurement is adopted, with regular inspection in table Colonel zero, simplifies the detection process.

【技术实现步骤摘要】
增压器涡壳内孔曲面位置专用检具及校正规
机械制造增压器涡壳加工内孔曲面位置测量的专用检具。
技术介绍
发动机增压器涡壳内孔曲面是与涡轮的径向曲面配合，保持曲面上各点间隙均匀而达到动态密封的一种结构。涡壳内孔曲面的位置主要是和涡壳的涡轮安装基面有精度要求，这是保证增压器输出功率的重要指标。在检测涡壳内孔曲面位置时，除使用坐标测量机抽样检测外，在生产线上还是大量使用专用检具定性筛选。根据增压器涡壳国外图纸的位置检测要求，是以曲面上一点，以距安装基面一定距离的精度为控制范围，也就是在一个直径周边的尺寸精度做为检测点，根据这个技术要求，制成按图的直径圆柱面，与直径垂直的端面，其圆周边呈90°的尖锐角，高度也按图制成，放入涡壳内孔，再和涡壳的安装基面比较，得出涡壳的基面与曲面距离误差。使用这种方法首先专用检具必须在曲面上放准位置，检具的圆周尖角极易划伤涡壳曲面，同时尖角也极易磨钝而不能使用，其次在检测时要用高度尺加表头测出基面的误差，这和检具在涡壳的位置也影响很大，检具的圆周尖角稍有磨损，就不能继续使用。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决专用检具测量点的尖角易磨损，将90°尖角改为钝角是与涡壳曲面测量点相切，圆柱端面就变成圆锥面，测量点处检具成为钝角就延长了使用寿命。同时将基准面用表具比较测量法改为基准面与涡壳的基准接触，基准面和下端测量点是可轴向移动的，只要在校正规上使测量点和基准面用表具对零，测量时就直接在表具上读出误差值。本专利技术的技术方案是，曲面测头的直径按涡壳图纸所标尺寸制成，与涡壳曲面接触的一点处制成与曲面上该点相切而成的圆锥角，曲面测头上部小圆柱安装在基准测面的中心孔中，基准测面上部安装百分表，表测头在基准测面孔中与曲面测头小圆柱端面接触。校正规是按涡壳的基准面和曲面测量点距离精度制成。本专利技术的显著效果是原测头的测量点改成钝角后使用寿命延长，涡壳曲面也不易被检具测头尖角划伤，在校正规上校正表具对零后，使用时不再用高度尺比较不同高度，可直接从表具上读出误差，使检测过程简化。附图说明图1检测中的检具剖视图。图2检具校正规剖视图。附图说明：1、曲面测头；2、基准测面；3、百分表；4、涡壳；5、校正规。具体实施方式曲面测头1的外径按涡壳图纸制成，与涡壳4曲面接触的一点处制成与曲面相切面成的圆锥角，曲面测头1上部小圆柱安装在基准测面2的中心孔，基准测面2中心孔上部安装百分表3，百分表3测头在基准测面2的中心孔中与曲面测头1小圆柱端面接触。校正规5是按涡壳4的基准和曲面测量点的距离精度制成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
增压器涡壳内孔曲面位置专用检具及校正规，其特征是：曲面测头的外径按涡壳图纸所标尺寸制成，其与涡壳曲面接触的一点处制成与曲面上该点相切面成的圆锥角，曲面测头上部小圆柱安装在基准测面的中心孔中，基准测面中心孔上部安装百分表，百分表测头在基准测面中心孔中与曲面测头小圆柱端面接触。

【技术特征摘要】
1.增压器涡壳内孔曲面位置专用检具及校正规，其特征是：曲面测头的外径按涡壳图纸所标尺寸制成，其与涡壳曲面接触的一点处制成与曲面上该点相切面成的圆锥角，曲面测头上部小圆柱安装在基准测面的中心孔中，基准...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘文明，
申请(专利权)人：科华控股股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32