A half flange combined aircraft wheel is divided into inner half flange and outer half flange, and the inner half flange, outer half flange and hub spoke plate are fixed. The airtightness of the inner half flange and the outer half flange is ensured by the sealing ring placed on the butt joint. After the butt joint, the outer circumferential surface of the two ends of the cylindrical part formed by the connection of the inner half flange and the outer half flange is respectively provided with a radial convex flange. The invention will be the integration of the whole structure of single wheel hub hub, spokes and rim for decomposition, take advantage of single plate and on the open, cancel profile is integral hub structure E \, to ensure and improve the mechanical properties of forgings, meet the requirements of large size, deep cavity wheel technology products. The invention improves the maintainability of the aircraft wheels, makes the basically UN repairable wheel hub be able to maintain, facilitate the ordering of outfield aeronautic spare parts, and improve the comprehensive benefits of aviation product manufacturing and utilization.
【技术实现步骤摘要】
一种半轮缘组合式航空机轮
本专利技术涉及航空机轮,具体是一种组合式航空机轮。
技术介绍
航空机轮是飞机起落架重要承力件,也是旋转件,配装有航空轮胎和刹车装置,安装在起落架支柱底端轮轴上,供飞机起飞、着陆滑跑,刹车和支撑飞机用。前起落架机轮通常不带刹车装置,称为无刹车机轮;主起落架机轮带刹车装置,称为刹车机轮。这里作为知识性也作为对本专利技术理解,有必要稍微说明一下有关“轮”的概念和“轮”的发展。很久很久以前遥远古代,我们先人就知道轮和轴,这种最简单、最基本的机械元件或零件,并因此专利技术和打造出车和轮的木器载具;轮包括:毂(轮毂),辐(轮辐),辋(轮辋)这三要素或结构部分,这三个零组件主要用榫卯连接在一起。轮毂中心用来穿插轮轴,将轴支撑在毂上,或者说轮毂支撑在轮轴上;轮辐(辐条或辐板,腹板)用来将轮辋连接支撑在轮毂上。随着冶炼技术发达,铸造出、锻造出三件一体的铜轮,铁轮,钢轮。橡皮的应用,给轮辋安装橡胶轮胎,成就了现代意义上的车轮,工程机械轮等各种负重行走轮;轮辋也叫轮圈,轮缘,轮辋两端侧有凸起的轮缘,用来固定安装的轮胎。此外,与轮相关的还有轮辖,即轮键,限制轮子在轴上移动。航空机轮主要由机轮轮毂组成。机轮在起落架轮轴上的位置由轮轴上的凸台和轮轴螺母限制固定,没有用轮键。所述航空机轮轮毂包括毂(轮毂),辐(轮辐),辋(轮辋),通常是连体件,或单件体整体式结构。由于航空轮胎刚性硬,轮辋两端轮缘必须有一个设计成可卸轮缘或活动轮缘,以便装卸轮胎。过去,航空机轮主要用铸件制造,技术性能较低;现在,航空机轮主要用轻合金锻件制造,技术性能较高。随着大型、重载飞机和高速 ...
【技术保护点】
一种半轮缘组合式航空机轮,包括轮缘和毂辐板,其特征在于:所述的轮缘分为内半轮缘、外半轮缘,并将该内半轮缘、外半轮缘和毂辐板固连;固连时,将所述内半轮缘的内端与外半轮缘的内端分别卡在所述毂辐板的外圆周上并固连,使所述内半轮缘内端的端面与外半轮缘内端的端面对接;所述内半轮缘与外半轮缘对接面的气密性通过安放在所述对接面上的密封圈保证;对接后的内半轮缘和外半轮缘对接后形成的圆筒形件两端端头处的外圆周表面上分别有径向凸出的凸缘,并且位于内半轮缘端头处的凸缘为内凸缘,位于外半轮缘端头处的凸缘为外凸缘。
【技术特征摘要】
1.一种半轮缘组合式航空机轮,包括轮缘和毂辐板,其特征在于:所述的轮缘分为内半轮缘、外半轮缘,并将该内半轮缘、外半轮缘和毂辐板固连;固连时,将所述内半轮缘的内端与外半轮缘的内端分别卡在所述毂辐板的外圆周上并固连,使所述内半轮缘内端的端面与外半轮缘内端的端面对接;所述内半轮缘与外半轮缘对接面的气密性通过安放在所述对接面上的密封圈保证;对接后的内半轮缘和外半轮缘对接后形成的圆筒形件两端端头处的外圆周表面上分别有径向凸出的凸缘,并且位于内半轮缘端头处的凸缘为内凸缘,位于外半轮缘端头处的凸缘为外凸缘。2.如权利要求1所述半轮缘组合式航空机轮,其特征在于,所述内半轮缘与外半轮缘对接一端为内端,该内端的内圆周表面有径向凸出的内法兰;所述外半轮缘与内半轮缘连接一端为内端,内端的内圆周表面有径向凸出的外法兰。3.如权利要求1所述半轮缘组合式航空机轮,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:何永乐,
申请(专利权)人:西安航空制动科技有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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