一种用于提高预铸窝铸造可靠性的铝合金车轮铸造模具制造技术
An aluminum alloy wheel casting die for improving the reliability of the pre casting pit
【技术实现步骤摘要】
一种用于提高预铸窝铸造可靠性的铝合金车轮铸造模具
本技术涉及汽车零部件
，具体地涉及一种用于提高预铸窝铸造可靠性的铝合金车轮铸造模具。
技术介绍
有些汽车铝合金轮毂法兰部位需要进行预铸窝，故在模具设计时，需要在模具中心顶杆套部位设计相应的铸窝造型，以满足产品造型需求。顶杆套是靠压板压紧固定，因高温下顶杆套压板会有一定的热变形，故某部位的顶杆套会有压不紧的情况，顶杆在回收的过程中，会带动顶杆套产生一定的上移，造成预铸窝变浅，严重影响产品造型及预铸窝深度尺寸，给生产及产品质量带来较大的影响。
技术实现思路
因此，本技术的目的是设计一种新型的模具结构来解决这一行业内的难题。为了实现以上的专利技术目的，本技术提供了以下的技术方案：在本技术的一个方面，提供了一种用于提高预铸窝铸造可靠性的铝合金车轮铸造模具，所述的模具包括上模、边模和下模，其特征在于，所述的边模围绕成环状，并且和上模、下模共同围绕出型腔；所述的上模中包括通孔，通孔中安装有顶杆套，顶杆的一端顶入顶杆套，另一端固定到上模板；顶杆套压板覆盖在顶杆套上方；所述的顶杆套下缘设置为突出模具的上模型腔下表面，顶杆套压板与顶杆套为点接触，所述的顶杆套压板和上模上表面之间包括间隙。在本技术优选的方面，所述的顶杆套压板和上模上表面之间的间隙为0.5-3.5mm。在本技术优选的方面，在上模上包括五组的顶杆。在本技术优选的方面，所述的顶杆套下缘突出模具的上模型腔下表面3-7mm。在本技术其他的方面，提供了一种改进了的低压铸造轮毂模具结构。改进前，被压紧的顶杆套上表面与模具在同一个平面上，顶杆套压板有热变形后，会有某些部位压...
【技术保护点】
一种用于提高预铸窝铸造可靠性的铝合金车轮铸造模具，所述的模具包括上模、边模和下模，其特征在于，所述的边模围绕成环状，并且和上模、下模共同围绕出型腔；所述的上模中包括通孔，通孔中安装有顶杆套，顶杆的一端顶入顶杆套，另一端固定到上模板；顶杆套压板覆盖在顶杆套上方；所述的顶杆套下缘设置为突出模具的上模型腔下表面，顶杆套压板与顶杆套为点接触，所述的顶杆套压板和上模上表面之间包括间隙。
【技术特征摘要】
1.一种用于提高预铸窝铸造可靠性的铝合金车轮铸造模具，所述的模具包括上模、边模和下模，其特征在于，所述的边模围绕成环状，并且和上模、下模共同围绕出型腔；所述的上模中包括通孔，通孔中安装有顶杆套，顶杆的一端顶入顶杆套，另一端固定到上模板；顶杆套压板覆盖在顶杆套上方；所述的顶杆套下缘设置为突出模具的上模型腔下表面，顶杆套压板与顶杆套为点接触，所述的顶杆套压板和上模上表面之间包括间隙。...
【专利技术属性】
技术研发人员：周鹏，康龙涛，李鸿标，李勇，王贵，王凯庆，薛喜伟，李昌海，朱志华，王永宁，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
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