The utility model relates to a universal gasoline engine turbocharged electronic device comprises a power generation device and turbocharging device, the power generation device comprises a universal gasoline engine driven rotating flywheel, and the flywheel power fixed coil, along the circumference is provided with a plurality of magnets, a plurality of magnets around the power coil rotation, the turbo in the electronic device includes air duct and air duct turbine, turbine power generation device is connected with the electronic device, the turbo air duct outlet and the universal gasoline engine carburetor assembly inlet connection. The utility model has the advantages of simple structure, reliable performance and good assembly performance, and has good economic performance, and is especially suitable for the economical general purpose gasoline engine, and is suitable for popularization and application.
【技术实现步骤摘要】
通用汽油机电子涡轮增压装置
本技术涉及通用汽油机领域,特别涉及一种通用汽油机电子涡轮增压装置。
技术介绍
提高内燃机功率的方式通常有四种:1、提高内燃机转速,2、采用二冲程内燃机,3、提高内燃机平均有效压力,4、增加内燃机排量。然而,通用内燃机受外观尺寸、机体零部件通用性、经济成本等限制,对通用内燃机的排量、转速等方式设计改型较为困难,且会进一步增大内燃机机械负荷,缩短内燃机的寿命。二冲程的内燃机存在热载荷高、经济性差等问题,目前未能推广应用。因此,目前广泛通过提高内燃机的平均有效压力,即通过进气增压,提高燃油与空气的混合比效率、减少环境因素等外界干涉,以实现内燃机提高经济性、改善热效率、降低排放污染和噪音等目的。目前市场上常见的内燃机进气增压方案有三种:一种是机械增压系统,由机型传动系统直接驱动,用以将空气压缩后送入气缸;第二种是废气涡轮增压系统,是利用内燃机排除的废气推动涡轮机来带动压气机压缩空气进入气缸;第三种是采用机械增压系统和废气涡轮增压系统复合增压。以上三种增压系统均能显著提高内燃机的热效率和机型效率,增加升功率,降低燃油消耗率以及排放污染的作用。但以上三种增压系统结构复杂,在汽车、航空领域使用广泛且较为成熟;然而,对于通用汽油机,在现有通用汽油机机体上附加这些增压系统存在成本高、经济性差、整机稳定性和可靠性差等诸多问题,因此,传统的进气增压系统难以运用到通用汽油机动力上,特别是小型经济型通用汽油机动力,此外,通用汽油机通常采用强制风冷散热,对排放环保要求严,这也阻碍了通用汽油机进气增压技术的应用和发展。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的 ...
【技术保护点】
一种通用汽油机电子涡轮增压装置,其特征在于:包括发电装置(1)和涡轮增压装置(2),所述发电装置(1)包括由通用汽油机驱动旋转的飞轮(3),以及固定的发电线圈(4),飞轮(3)上沿圆周均匀设置多块磁铁(5),多块磁铁(5)绕发电线圈(4)转动,所述涡轮增压装置(2)包括风道(6)以及设于风道(6)内的电子涡轮(7),电子涡轮(7)与发电装置(1)电连接,涡轮增压装置(2)的风道(6)的出风口(8)与通用汽油机上的化油器总成进气口连接。
【技术特征摘要】
1.一种通用汽油机电子涡轮增压装置,其特征在于:包括发电装置(1)和涡轮增压装置(2),所述发电装置(1)包括由通用汽油机驱动旋转的飞轮(3),以及固定的发电线圈(4),飞轮(3)上沿圆周均匀设置多块磁铁(5),多块磁铁(5)绕发电线圈(4)转动,所述涡轮增压装置(2)包括风道(6)以及设于风道(6)内的电子涡轮(7),电子涡轮(7)与发电装置(1)电连接,涡轮增压装置(2)的风道(6)的出风口(8)与通用汽油机上的化油器总成进气口连接。2.根据权利要求1所述的通用汽油机电子涡轮增压装置,其特征在于:所述飞轮(3)与通用汽油机的输出轴周向固定连接。3.根据权利要求1所述的通用汽油机电子涡轮增压装置,其特征在于:所述风道(6)内设有空滤器(9),所述空滤器(9)位于电子涡轮(7)和化油器总成进气口之间。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:翟东,
申请(专利权)人:重庆帝勒金驰通用机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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