一种二通单向调速阀制造技术

本发明专利技术公开了一种二通单向调速阀，包括有阀体，阀体上设置有A口和P口，阀体内设置有压力补偿阀芯，该压力补偿阀芯上部设有节流阀套，该节流阀套开有节流孔、第一通流孔和第二通流孔，节流阀套与压力补偿阀芯之间设置有控制弹簧；压力补偿阀芯的下方设置有衬套、弹簧座和单向弹簧，节流阀套与阀体之间形成有通流腔，节流孔与A口通过通流腔相通，压力补偿阀芯、弹簧座、衬套与阀体内壁间形成有控制腔，控制腔与P口相通。本发明专利技术的优点在于：结构简单、紧凑，体积小，能完成单向调速功能，并通过压力补偿能够保持流量的恒定。

A kind of two way unidirectional speed regulating valve

【技术实现步骤摘要】
一种二通单向调速阀
本专利技术涉及调速阀制造
，尤其指一种二通单向调速阀。
技术介绍
单向调速阀广泛应用于机械液压系统的速度控制，其作用是使工作部件实现与负载无关的单向无级调速；现有的传统单向调速阀主要包括阀体、调节手轮、流量调节杆、节流阀芯、滑阀、调节螺座以及弹簧座。液压油由泵站经进油通道进入到节流腔，由节流阀芯、流量调节杆、调节手轮及调节螺座共同构成的节流机构，进行无级调节流量后，由出油通道进入到工作油缸，从而使工作油缸的速度实行无级调速；反之，液压油经出油通道顶开滑阀后，经进油通道流入泵站的回油腔，这样工作油缸就能快速的反向运动。这种单向调速阀虽然能使工作部件实现单向无级调速，但是在工作油缸快速返回时，需一个较高的压力顶开滑阀，所以不宜在低压回路中使用。同时由于节流机构与滑阀分开安置在阀体内交叉孔中，使得该调速阀体积大，结构十分复杂，而且还需要多几个工艺孔，增加了外渗漏环节，制造难度也大、成本高，在使用过程中则受限于庞大的外形，无法在狭小安装空间内使用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单、紧凑，体积小，能够有效保持流量的恒定的一种二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种二通单向调速阀，包括有阀体(1)，其特征是：所述的阀体(1)上部侧壁上设置有A口，所述的阀体(1)的下部端面沿轴向设置有P口，所述的阀体(1)内滑动设置有具有轴向贯穿孔的压力补偿阀芯(2)；所述压力补偿阀芯(2)的内孔上部设有节流阀套(3)，该节流阀套(3)的侧壁上由上至下设有与其中心第一通流孔(33)相通的节流孔(31)和第二通流孔(32)，所述的节流阀套(3)与所述压力补偿阀芯(2)之间设置有控制弹簧(8)；所述的压力补偿阀芯(2)的下方设置有单向弹簧(7)，该单向弹簧(7)一端顶在压力补偿阀芯(2)的下端面上，另一端抵在设在其下方的弹簧座(6)上；所述弹簧座(6)内孔设置有衬套(5)...

【技术特征摘要】
1.一种二通单向调速阀，包括有阀体(1)，其特征是：所述的阀体(1)上部侧壁上设置有A口，所述的阀体(1)的下部端面沿轴向设置有P口，所述的阀体(1)内滑动设置有具有轴向贯穿孔的压力补偿阀芯(2)；所述压力补偿阀芯(2)的内孔上部设有节流阀套(3)，该节流阀套(3)的侧壁上由上至下设有与其中心第一通流孔(33)相通的节流孔(31)和第二通流孔(32)，所述的节流阀套(3)与所述压力补偿阀芯(2)之间设置有控制弹簧(8)；所述的压力补偿阀芯(2)的下方设置有单向弹簧(7)，该单向弹簧(7)一端顶在压力补偿阀芯(2)的下端面上，另一端抵在设在其下方的弹簧座(6)上；所述弹簧座(6)内孔设置有衬套(5)，该衬套(5)上端压靠在所述压力补偿阀芯(2)内孔台阶处，下端穿过压力补偿阀芯(2)内孔后插入弹簧座(6)内孔，该衬套(5)中心设置有第三通流孔(51)；所述的节流阀套(3)的外壁与所述阀体(1)的内壁之间形成有通流腔(1a)，所述节流孔(31)与A口通过所述通流腔(1a)相通，所述的压力补偿阀芯(2)、弹簧座(6)、衬套(5)与所述阀体(1)内壁间形成有控制腔(1b)，所述控制腔(1b)与P口相通；油液由P口流入时，经过节流孔(31)、通流腔(1a)进入A口，压力补偿阀芯(2)可根据节流孔(31)前后的压差大...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳艳，
申请(专利权)人：宁波文泽机电技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33