一种智能电动尾门的撑杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能电动尾门的撑杆，包括：在撑杆本体上从左至右依次设置有电机端球头、电机、电机固定座、撑杆外管、下球头和外管导套；其中，在电机和电机固定座之间设有带缺口的电机固定座卡簧和轴承；在撑杆外管内部配合安装有撑杆内管；与撑杆内管通过螺纹连接的内管导套；其特征在于，还包括：与电机联动配合的丝杆，套设在丝杆外部的丝杆套管；设置在丝杆套管外部的可压缩的弹簧；与弹簧的配合设置的弹簧内衬管和弹簧外衬管；与弹簧内衬管通过螺纹紧密配合的弹簧内衬管套。本实用新型专利技术通过在球头、电机固定座上安装有密封圈，实现了防水、防尘、隔音、密封等效果；而且丝杆采用不锈钢的材质，提高了产品的耐用性、防腐蚀性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能电动尾门的撑杆
本技术涉及撑杆
，更具体的说是涉及一种智能电动尾门的撑杆。
技术介绍
一般汽车的尾门是用气弹簧作为支撑工具，打开尾门时通过手动或电控制松开尾门锁扣，以使气弹簧将尾门撑起，关闭尾门时需用手压下尾门，关门十分费力。尾门关闭时容易夹手，尾门开启时向上与磕到头等情况的发生，或者夹到、碰到其它物品，会对人和尾门造成损伤。且由于尾门自重的原因，现有的尾门只有关闭和完全打开两种状态，无法实现任意位置的停止，不能打开到指定的某一高度。因此，如何提供一种具有安全耐用、成本低、操作方便特点的智能电动尾门的撑杆是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种具有安全耐用、成本低、操作方便特点的智能电动尾门的撑杆。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能电动尾门的撑杆，包括：撑杆本体，在所述撑杆本体上从左至右依次设置有电机端球头、电机、电机固定座、撑杆外管、下球头和外管导套；其中，在所述电机和所述电机固定座之间设有带缺口的电机固定座卡簧和轴承；在所述撑杆外管内部配合安装有撑杆内管；与所述撑杆内管通过螺纹连接的内管导套；其特征在于，还包括：与所述电机联动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能电动尾门的撑杆，包括：撑杆本体，在所述撑杆本体上从左至右依次设置有电机端球头、电机、电机固定座、撑杆外管、下球头和外管导套；其中，在所述电机和所述电机固定座之间设有带缺口的电机固定座卡簧和轴承；在所述撑杆外管内部配合安装有撑杆内管；与所述撑杆内管通过螺纹连接的内管导套；其特征在于，还包括：与所述电机联动配合的丝杆，套设在所述丝杆外部的丝杆套管；设置在所述丝杆套管外部的可压缩的弹簧；与所述弹簧的配合设置的弹簧内衬管和弹簧外衬管；与所述弹簧内衬管通过螺纹紧密配合的弹簧内衬管套。

【技术特征摘要】
1.一种智能电动尾门的撑杆，包括：撑杆本体，在所述撑杆本体上从左至右依次设置有电机端球头、电机、电机固定座、撑杆外管、下球头和外管导套；其中，在所述电机和所述电机固定座之间设有带缺口的电机固定座卡簧和轴承；在所述撑杆外管内部配合安装有撑杆内管；与所述撑杆内管通过螺纹连接的内管导套；其特征在于，还包括：与所述电机联动配合的丝杆，套设在所述丝杆外部的丝杆套管；设置在所述丝杆套管外部的可压缩的弹簧；与所述弹簧的配合设置的弹簧内衬管和弹簧外衬管；与所述弹簧内衬管通过螺纹紧密配合的弹簧内衬管套。2.根据权利要求1所述的一种智能电动尾门的撑杆，其特征在于，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨前柏，
申请(专利权)人：深圳市柏威机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44