The utility model discloses an automatic road marking spraying vehicle, road construction and maintenance related technical field, which comprises a vehicle body, arranged on the vehicle body paint storage bin is arranged in the storage bin, the lower end of the valve with the discharge tube, the axle is sleeved on the first cam projection is arranged on the top of the first convex wheel gear the body, is arranged on one end of the hanging shaft second, second axis near the free end is arranged on the second shaft gear, gear toward the free end direction is provided with second cams, gears and cam with second axis, gear and gear can be in the process of turning the body is also provided with a downward the connecting rod, the connecting rod and the lower end is provided with a third axis, third axis end connected with the connecting rod, the other end is hung and sheathed with a wheel, second wheel and cam top surface fitting, third axis near the connecting rod One end is connected with the valve, and the third axis can control the opening of the valve during the action. The whole process is completed by the mechanical structure. It is easy to maintain and has low cost.
【技术实现步骤摘要】
道路标线自动喷涂车
本技术涉及道路铺设及维护
,尤其涉及一种道路标线自动喷涂车。
技术介绍
目前公路标线划线主要采用热熔漆划线或其他水性油性标线涂料喷涂划线,在划线时特别是划虚线,需先在地面人工标识虚线长度和间隔长度,通过人工控制进行划线,当划线速度较快时,虚线长度和间隔长度精度差、劳动强度大,严重影响了标线施工速度和质量。申请号为201220219501.5的技术专利公开了一种车载式喷涂划线虚实线自动控制装置,根据所划虚线长度和间隔长度之和与车轮周长计算速比,由此速比制作主动齿轮和从动齿轮;当车轮完成所划的虚线长度和间隔长度之和行程时,主动链轮通过链条、从动链轮、主动齿轮、从动齿轮、带动凸轮刚好运动一周,凸轮的分割比是根据虚线长度和间隔长度比例进行分割,行程开关感应凸轮的运动变化产生开关电流信号,由电流信号控制喷枪开关完成虚线划线。此装置结构复杂,采用电信号控制喷涂,成本较高,且易损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种道路标线自动喷涂车。本技术是通过以下技术方案实现的:一种道路标线自动喷涂车,包括车体、设置在车体上的标线涂料存储仓、设 ...
【技术保护点】
一种道路标线自动喷涂车,包括车体、设置在车体上的标线涂料存储仓、设置于存储仓下端的放料管、设置于放料管上的阀门,其特征在于:所述车体的第一轴上套装有第一凸轮,所述第一轴为车轴,所述第一凸轮的凸出部顶端位于同一圆弧上,并设置有齿轮齿,所述圆弧所在的圆的圆心位于车轴的轴心线上,所述车体上还设置有其中一端悬空的第二轴,所述第二轴上靠近其悬空端设置有齿轮,所述齿轮上朝向第二轴悬空端方向还设置有第二凸轮,所述齿轮与第二凸轮同轴线,所述第一凸轮上的齿轮齿在随其转动的过程中能够与齿轮啮合,所述车体上还设置有向下的接杆,所述接杆与下端设置有第三轴,所述第三轴能够绕其与接杆的连接处转动,所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种道路标线自动喷涂车,包括车体、设置在车体上的标线涂料存储仓、设置于存储仓下端的放料管、设置于放料管上的阀门,其特征在于:所述车体的第一轴上套装有第一凸轮,所述第一轴为车轴,所述第一凸轮的凸出部顶端位于同一圆弧上,并设置有齿轮齿,所述圆弧所在的圆的圆心位于车轴的轴心线上,所述车体上还设置有其中一端悬空的第二轴,所述第二轴上靠近其悬空端设置有齿轮,所述齿轮上朝向第二轴悬空端方向还设置有第二凸轮,所述齿轮与第二凸轮同轴线,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张永军,徐建,池静,张银峰,张勇,白伟方,张正浩,
申请(专利权)人:河南长安公路工程有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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