The utility model discloses a subway door safety device, comprising a device body, the device body is arranged on the vehicle into the vehicle controller and sub controller is electrically connected with a vehicle locator, voice player, door door controller and timer, the vehicle load controller and vehicle controller is electrically connected the total vehicle, the controller is provided with a monitoring alarm; the laser receiver group and vehicle controller electrically connected with the laser transmitter group and the station controller electrically connected with the controller and the station platform consists of main controller electrically connected with the platform controller is electrically connected with the platform locator, the pressure sensor, the platform safety door alarm, safety door controller and timer. The utility model has good stability and reliability in practical tests, and it can effectively and early warn unexpected accidents, and has the function of active parking and timely alarm, which can effectively protect the personal safety of the passengers being stuck.
【技术实现步骤摘要】
一种地铁门安全防卡装置
本技术涉及地铁安全预警相关
,具体为一种地铁门安全防卡装置。
技术介绍
地铁作为大城市的重要交通工具,缓解了城市交通压力,得到人们的一致好评。然而,由于大城市人口众多,地铁进站停车后进出车门人数较多,且地铁车门与安全门的防护措施不到位,导致夹卡、坠落等事故频繁发生,据悉,2013年6月,杭州一乘客冲入车门未果,被卡车门与安全门之间;2015年11月,北京地铁一老年乘客被卡车门与安全门之间,险些造成事故;2017年3月,南京南站一男子失足坠落站台与列车之间,导致身亡。此类事故,究其原因,主要在于地铁车门与安全门以及两者之间的空隙处缺少必要的安全保护措施和预警装置。因此,亟需设置一种防卡装置。本技术通过在地铁车门与安全门以及两者之间的空隙处设置一种地铁门安全防卡装置,来对突发事故进行及时预警,并具有主动停车和及时报警功能,可以有效保护被卡乘客的人身安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁门安全防卡装置,通过在地铁车门与安全门以及两者之间的空隙处设置一种地铁门安全防卡装置,来对突发事故进行及时预警,并具有主动停车和及时报警功能,可以有效保护被卡乘客的人身安全。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种地铁门安全防卡装置,包括装置主体,所述装置主体上设置有车载分控制器,所述车载分控制器安装于地铁车门内部,所述车载分控制器上电性连接有车载定位器、语音播放器、车门控制器和车门定时器,所述车载分控制器与车载总控制器电性相连,所述车载分控制器内部设置有编写序号和软件定位程序,所述车载总控制器上设置有监控报警器,所述车载总控制器安装于车载监 ...
【技术保护点】
一种地铁门安全防卡装置,包括装置主体(1),所述装置主体(1)上设置有车载分控制器(4),所述车载分控制器(4)安装于地铁车门(2)内部,所述车载分控制器(4)上电性连接有车载定位器(5)、语音播放器(17)、车门控制器(19)和车门定时器(20),所述车载分控制器(4)与车载总控制器(6)电性相连,所述车载分控制器(4)内部设置有编写序号和软件定位程序,所述车载总控制器(6)上设置有监控报警器(18),所述车载总控制器(6)安装于车载监控室(3)内;所述车载分控制器(4)上还电性连接有激光接收器组(7),所述激光接收器组(7)与激光发射器组(8)成对匹配,所述激光发射器组(8)与站台分控制器(11)电性相连,所述站台分控制器(11)安装于站台安全门(9)内部,所述站台分控制器(11)与站台总控制器(14)电性相连,所述站台总控制器(14)安装于站台监控室(13)内,所述站台分控制器(11)电性连接有站台定位器(10)、压力传感器(12)、站台报警器(16)、安全门控制器(15)和安全门定时器(21),所述站台分控制器(11)内部设置有编写序号和软件定位程序。
【技术特征摘要】
1.一种地铁门安全防卡装置,包括装置主体(1),所述装置主体(1)上设置有车载分控制器(4),所述车载分控制器(4)安装于地铁车门(2)内部,所述车载分控制器(4)上电性连接有车载定位器(5)、语音播放器(17)、车门控制器(19)和车门定时器(20),所述车载分控制器(4)与车载总控制器(6)电性相连,所述车载分控制器(4)内部设置有编写序号和软件定位程序,所述车载总控制器(6)上设置有监控报警器(18),所述车载总控制器(6)安装于车载监控室(3)内;所述车载分控制器(4)上还电性连接有激光接收器组(7),所述激光接收器组(7)与激光发射器组(8)成对匹配,所述激光发射器组(8)与站台分控制器(11)电性相连,所述站台分控制器(11)安装于站台安全门(9)内部,所述站台分控制器(11)与站台总控制器(14)电性相连,所述站台总控制器(14)安装于站台监控室(13)内,所述站台分控制器(11)电性连接有站台定位器(10)、压力传感器(12)、站台报警器(16)、安全门控制器(15)和安全门定时器(21),所述站台分控制器(11)内部设置有编...
【专利技术属性】
技术研发人员:盛祎,王哲俊,盛祯,
申请(专利权)人:安徽理工大学,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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