车辆的前端模块的工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆的前端模块的工装，所述前端模块包括：前防撞梁、前端框架和中冷器，所述工装包括：多个前端框架定位销，多个所述前端框架定位销分为水平延伸的第一定位销和竖直延伸的第二定位销，多个所述第一定位销在横向和竖向上间隔开设置；多个翼子板定位销，多个所述翼子板定位销适于与车辆的翼子板配合且沿竖向延伸。根据本实用新型专利技术的工装，操作简单，一人操作即可完成前端模块和车身之间的装配，从而可以降低人工投入成本，另外，工装定位效果好，前端模块的装配精度高。

The tooling of the front end module of the vehicle

The utility model discloses a front-end module for a vehicle tooling, the front-end module includes a front bumper beam, front frame and cooler, the fixture comprises a plurality of front frame positioning pin, second pin of a plurality of the front frame locating pin extends horizontally into the first position the pin and extends vertically, a plurality of first positioning pins spaced in horizontal and vertical setting; a plurality of wing positioning pin, a positioning pin for the wing and the wing with the vehicle and extends along the vertical direction. According to the tooling of the utility model, the operation is simple, and one person operation can complete the assembly between the front end module and the body, thereby reducing the labor input cost. Besides, the positioning effect of the tooling is good, and the assembly accuracy of the front end module is high.

【技术实现步骤摘要】
车辆的前端模块的工装
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种车辆的前端模块的工装。
技术介绍
相关技术中，前端模块不包含前防撞梁、前端框架、中冷器，总重量约8KG，需要人工手动将其装配至车身。其中前端框架在焊装车间焊接至车身，有工装夹具辅助能够保证较好的焊接精度，前防撞梁和中冷器在总装车间装配。随时国内自主品牌产量的提升，升级模块化装配即降低主生产线的装件数量势在必行。新款车型设计的前端模块增加了前防撞梁、前端框架和中冷器后总重量约为15KG，纯人工装配需要两个人，而且很难保证前端框架与车身的装配定位精度。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种车辆的前端模块的工装，该工装操作简单，一人操作即可。根据本技术的车辆的前端模块的工装，所述前端模块包括：前防撞梁、前端框架和中冷器，所述工装包括：多个前端框架定位销，多个所述前端框架定位销分为水平延伸的第一定位销和竖直延伸的第二定位销，多个所述第一定位销在横向和竖向上间隔开设置；多个翼子板定位销，多个所述翼子板定位销适于与车辆的翼子板配合且沿竖向延伸。根据本技术的工装，操作简单，一人操作即可完成前端模本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的前端模块的工装，其特征在于，所述前端模块包括：前防撞梁、前端框架和中冷器，所述工装包括：多个前端框架定位销，多个所述前端框架定位销分为水平延伸的第一定位销和竖直延伸的第二定位销，多个所述第一定位销在横向和竖向上间隔开设置；多个翼子板定位销，多个所述翼子板定位销适于与车辆的翼子板配合且沿竖向延伸。

【技术特征摘要】
1.一种车辆的前端模块的工装，其特征在于，所述前端模块包括：前防撞梁、前端框架和中冷器，所述工装包括：多个前端框架定位销，多个所述前端框架定位销分为水平延伸的第一定位销和竖直延伸的第二定位销，多个所述第一定位销在横向和竖向上间隔开设置；多个翼子板定位销，多个所述翼子板定位销适于与车辆的翼子板配合且沿竖向延伸。2.根据权利要求1所述的车辆的前端模块的工装，其特征在于，所述第一定位销至少为三个且至少两个所述第一定位销在竖向间隔开设置。3.根据权利要求2所述的车辆的前端模块的工装，其特征在于，所述第一定位销为三个，横向两侧的两个所述第一定位销位于同一水平面内且中间的一个所述第一定位销与所述横向两侧的两个第一定位销位于不同水平面内。4.根据权利要求3所述的车辆的前端模块的工装，其特征在于，横向两侧的两个所述第一定位销还与车辆的车身安装板配合。5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙保兴，柴建国，段云辰，吕弘男，王建海，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11