汽车尾气喷雾吸收净化装置制造方法及图纸

一种汽车尾气喷雾吸收净化装置，包括喷雾吸收器、吸收剂箱，喷雾吸收器位于吸收剂箱上方5cm处，两者之间通过5cm长的金属管连通，其特征在于：喷雾吸收器左、右两侧各设有尾气进气口、尾气出气口。喷雾吸收器内中间设有喷头，喷头朝向进气口，尾气进气口左侧依次设有过滤网、小风机，尾气出气口右侧也依次设有过滤网、小风机，尾气进气口通过金属管道与原汽车排气口相连通，尾气出气口通过金属管道将吸收净化后的汽车尾气排到空气中，喷雾吸收器通过金属管道与原汽车排气口连通。吸收剂箱底部设有吸收剂排出阀门，设有水泵进水口，上部设有吸收剂加入口，水泵通过导液软管分别与进水口、喷头相连通。

Exhaust gas spray absorption and purification device

An automobile exhaust gas spray absorption purification device, including spray absorber, absorber box, spray absorber located at 5cm above the absorbent box, between the two connected through 5cm long metal tube, which is characterized in that the spray absorber at the left and right sides are respectively provided with a tail gas inlet, tail gas outlet. The spray absorber is arranged between the nozzle and nozzle toward the air inlet, a filter screen, small fan in the left tail gas inlet, gas outlet right also are sequentially arranged filter, wind machine, a tail gas inlet through the metal pipeline and the original automobile exhaust port is communicated with the exhaust outlet through the metal pipe will absorb the automobile exhaust after discharge to the air in the connection of spray absorber through the metal pipe and automobile exhaust. The bottom of the absorber box is provided with an absorbent discharge valve, and a pump inlet is arranged. The upper part is provided with an absorbent adding port, and the water pump is communicated with the water inlet and the sprinkler through the liquid delivery hose.

【技术实现步骤摘要】
汽车尾气喷雾吸收净化装置
本专利技术涉及一种大气污染防治装置，尤其是一种汽车尾气喷雾吸收净化装置
技术介绍
现有汽车尾气净化，常以在汽车上安装三元催化器的方法来进行，当汽车排出的尾气通过三元催化器时，汽车尾气中的二氧化氮、一氧化氮、一氧化碳三种气体，在三元催化器中催化剂的作用下发生氧化还原反应，二氧化氮、一氧化氮转化成氮气，一氧化碳转化成二氧化碳而排出，此种通过三元催化器净化汽车尾气的方式存在着缺点，二氧化氮只能去除一部分，还有很大一部分的二氧化氮不能去除，二氧化硫也不能去除，PM2.5颗粒物也不能去除，这就是，虽然汽车都安装了三元催化器来净化汽车尾气，但是，汽车尾气中的二氧化硫、PM2.5颗粒物、一部分二氧化氮仍不能去除，造成汽车尾气成为大气污染的一个主要原因，汽车尾气在大气污染来源中所占的此例达30-40％。为了克服现有技术中，汽车尾气中二氧化硫、PM2.5颗粒物不能去除，很大一部分二氧化氮不能去除等缺点，本专利技术提供一种采用喷雾吸收方式来净化汽车尾气的装置，将汽车尾气通过此装置时，汽车尾气中二氧化硫、PM2.5颗粒物、二氧化氮这些污染成分与雾状的吸收剂接触而被吸收掉，这样，排出的汽车尾气就是干净的了。经检测，经过汽车尾气吸收净化装置后，汽车尾气中二氧化硫、PM2.5颗粒物、二氧化氮的含量都接近0，实现了汽车尾气中二氧化硫、PM2.5、二氧化氮三种成分的近0排放。现在，汽车尾气净化方法，有的使用氢氧化钙溶液、氢氧化钠溶液做吸收剂来净化汽车尾气，这些用氢氧化钙溶液或氢氧化钠溶液做汽车尾气吸收剂，来净化汽车尾气的方法也存在着缺点，一是此种方法只能去除二氧化硫，不能去除二氧化氮，二是，吸收后的产物硫酸钙因为是沉淀，容易从吸收后的废液中分离、提纯，但是，吸收后的产物硝酸钙、硝酸钠不是沉淀，不容易从吸收后的废液中分离、提纯，造成吸收后的废液无法处理，三是，即使分离、提纯出的硫酸钙，因社会上对硫酸钙的需要有限，此方法若在全国的汽车上推广使用，至少得产生几百万吨硫酸钙，而社会上对硫酸钙的需求最多不超过几十万吨，这样就会造成硫酸钙堆积不能有效利用而污染环境，正是由于上述原因，说明了氢氧化钙溶液或氢氧化钠溶液不适合做汽车尾气吸收剂，之所以有人用这种方法，是没有考虑到吸收后的废液处理困难，好的方法应该是既能去除汽车尾气中的污染成份，又能使吸收后的废液容易进行无害化处理和有益利用。本专利技术，汽车尾气喷雾吸收净化装置，所用的吸收剂产生的吸收废液，容易进行无害化处理，从废液中提纯的物质可做为大田农作物及其他农作物的肥料，可大量的用于农作物种植，对吸收后的废液能达到近100％有益利用，近0排放，对汽车尾气中二氧化硫、PM2.5颗粒物、二氧化氮三种污染成份能达到近零排放。此汽车尾气吸收净化方法若在全国推广使用，吸收废液提纯物即使达到几百万吨，甚至上千万吨，因其可做农作物肥料需求量很大，所以也能全部销售利用掉，达到100％有益利用，吸收废液提纯后的剩余液是纯净的水，可用于配制吸收剂循环使用，这样吸收后废液即达到了零排放，100％有益利用。
技术实现思路
本专利技术解决其技术问题采用的技术方案是：一种汽车尾气喷雾吸收净化装置，包括喷雾吸收器、吸收剂箱，喷雾吸收器为直径10cm、长40cm、水平放置的金属管，喷雾吸收器左侧设有直径5cm的汽车尾气进气口，右侧设有直径5cm的汽车尾气出气口，喷头管从上边中间垂直伸入到喷雾吸收器中间位置，喷头朝向进气口。用金属管做喷雾吸收器，喷头的喷雾范围大于金属管的内径，确保进来的汽车尾气能全部与雾状的吸收剂接触，汽车尾气里的污染成分能充分被雾状的吸收剂吸收，用金属管做喷雾吸收部位，结构简单，体积小，吸收效率高。吸收剂箱为长40cm、宽40cm、高20cm的金属箱，喷雾吸收器位于吸收剂箱上面5cm处，两者通过直径3cm、长5cm的金属管相连通，吸收剂箱底部设有排放吸收剂的阀门，上部设有吸收剂的加入口，在吸收剂箱底部设有水泵进水口，水泵通过软管分别与进水口、喷头相连，这样，水泵通过软管与喷头、喷雾吸收器与吸收剂箱连接管、进水口一起构成了一个吸收剂液体循环回路。上述汽车尾气喷雾吸收净化装置，喷雾吸收器进气口通过直径5cm的金属管道与原汽车排气口相连通，喷雾吸收器出气口通过直径5cm的金属管道将吸收净化后的汽车尾气排放到空气中，进气口左侧，依次设有过滤网、小风机，出气口右侧，依次设有过滤网、小风机，喷雾吸收器通过金属管道与原汽车排气口连通，在小风机的作用下，形成了一个汽车尾气引入、喷雾吸收净化、排出的通道，汽车尾气喷雾吸收净化装置位置放在汽车后备箱中。尾气进气管道与汽车排气口连接端，采用套管结构：分内管、外管。内管直径5cm，外管直径6cm，内、外管间隔1cm，内、外管间有三根支撑金属条将内、外管连接，形成中间有间隔的套管，连接时将直径5cm的内管套在直径小于5cm的汽车排气管上即可，内管只是一段起支撑作用，不与尾气进气管道连通，只外管与尾气进气管道连通。尾气进气管管口底部设有几个小孔，用于液滴可从小孔滴下，这样可防止液体倒流入汽车排气管，在小风机的作用下，汽车尾气从汽车排气口，凉空气从套管间隔口一起被风机引入尾气进气管道，这样凉空气与热的尾气混合，可降低尾气的温度，此结构设置，为防暴的安全设置：即使汽车尾气喷雾吸收净化装置出现故障，停止运行，汽车尾气也会从汽车排气管口经套管口排放到空气中，确保汽车运行安全。小水泵、小风机的电线，一起连接到汽车前端的汽车起动部位，连接到汽车前端的保险盒上，这样，小水泵、小风机就会随着汽车的起动而一起起动，随着汽车的停止而一起停止，这样，整个汽车尾气喷雾吸收净化装置就随着汽车的起动或停止而一起起动或停止运行。汽车尾气吸收剂的更新：利用汽车现有的行车里程表的汽车保养提醒功能，也可做为汽车尾气吸收剂的更新提醒功能，例如：吸收剂箱里加入10千克吸收剂预算出其具有能让汽车跑3100公里的汽车尾气污染成分的吸收能力这样，可在汽车行车里程表设置3000公里提醒，当汽车跑到3000公里时，提醒指示灯亮，即是提醒汽车司机该向吸收剂箱更换新的吸收剂了，这样，还给汽车司机留有让汽车跑100公里的余地，司机有充足的时间更换新的吸收剂。本专利技术的有益效果是，本专利技术汽车尾气喷雾吸收净化装置，采用对汽车尾气污染成分进行喷雾吸收的方式，有效的消除了其他汽车尾气净化方式如：三元催化器不能去除二氧化硫、PM2.5颗粒物、很大一部分二氧化氮不能去除的缺点，将汽车尾气引入喷雾吸收净化器，汽车尾气中的二氧化硫、PM2.5颗粒物、二氧化氮三种污染成分，就会被雾状的吸收剂吸收掉，雾状的吸收剂变成液体流回到吸收剂箱中，这样排出的汽车尾气就是干净的，通过喷雾吸收净化装置排出的汽车尾气中二氧化硫、PM2.5颗粒物、二氧化氮三种污染成分的含量接近0，实现了汽车尾气中三种污染成分近0排放。附图说明图1为本专利技术示意图图2为尾气进气管道与汽车排气口连接端的套管结构示意图图3为AB线横截面示意图图1中1.喷雾吸收器，2.吸收剂箱，3.喷头，4.水泵，5.金属连通管，6.吸收剂排出阀门，7.小风机，8.过滤网，9.小风机，10.过滤网，11.吸收剂加入口，12.导液软管，13.尾气进气管道，14.尾气出气管道。图2中1.外管，2.内管，3.本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气喷雾吸收净化装置，包括喷雾吸收器、吸收剂箱，喷雾吸收器位于吸收剂箱上方5cm处，两者之间通过5cm长的金属管连通，喷雾吸收器左、右两侧各设有尾气进气口、尾气出气口。喷雾吸收器内中间设有喷头，喷头朝向进气口，尾气进气口左侧依次设有过滤网、小风机，尾气出气口右侧也依次设有过滤网、小风机，尾气进气口通过金属管道与原汽车排气口相连通，尾气出气口通过金属管道将吸收净化后的汽车尾气排到空气中，喷雾吸收器通过金属管道与原汽车排气口连通，在小风机的作用下，形成了一个汽车尾气引入、喷雾吸收净化、排出的通道。吸收剂箱底部设有吸收剂排出阀门，设有水泵进水口，上部设有吸收剂加入口，水泵通过导液软管分别与进水口、喷头相连通，这样，水泵通过软管与喷头、金属连通管、进水口一起构成了一个吸收剂液体循环回路。汽车尾气喷雾吸收净化装置放置在汽车后备箱里，尾气进气管道与汽车排气口连接端采用套管结构。小水泵、小风机的电线，一起连接到汽车前端的汽车起动部位，连接到汽车前端的保险盒上。汽车尾气吸收剂的更新：利用汽车现有的行车里程表的汽车保养提醒功能，也可做为汽车尾气吸收剂的更新提醒功能。本专利技术所用吸收剂产生的吸收废液，从吸收废液中提纯的物质可做大田农作物及其他农作物的肥料。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气喷雾吸收净化装置，包括喷雾吸收器、吸收剂箱，喷雾吸收器位于吸收剂箱上方5cm处，两者之间通过5cm长的金属管连通，喷雾吸收器左、右两侧各设有尾气进气口、尾气出气口。喷雾吸收器内中间设有喷头，喷头朝向进气口，尾气进气口左侧依次设有过滤网、小风机，尾气出气口右侧也依次设有过滤网、小风机，尾气进气口通过金属管道与原汽车排气口相连通，尾气出气口通过金属管道将吸收净化后的汽车尾气排到空气中，喷雾吸收器通过金属管道与原汽车排气口连通，在小风机的作用下，形成了一个汽车尾气引入、喷雾吸收净化、排出的通道。吸收剂箱底部设有吸收...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锡彪，
申请(专利权)人：张锡彪，
类型：发明
国别省市：河北,13