一种拥有两种连接方式的齿轮减速电机制造技术

一种拥有两种连接方式的齿轮减速电机，包括电机、风罩、齿轮箱、连接结构；所述的电机一端固定有所述的风罩，电机的另一端和所述的齿轮箱组装成减速传动机构，所述的连接结构设置在齿轮箱上，连接结构包括出力孔和链轮。本实用新型专利技术的有益效果为：该齿轮减速电机打破了传统减速电机的连接方式，直接在齿轮减速电机上设置出力孔和链轮，由出力孔来配合机械设备轴的连接，解决了传统齿轮减速电机与一些机械设备无法连接的问题，当机械设备需要链条传动的时候，可以将链条直接连接在链轮上，无需再次安装链轮，使用更加方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种拥有两种连接方式的齿轮减速电机
本技术涉及一种齿轮减速电机，尤其涉及一种拥有两种连接方式的齿轮减速电机。
技术介绍
齿轮减速电机指电机驱动闭式传动齿轮减速装置，将电机及齿轮箱进行集成组装的减速传动机构，用来降低转速和增大转矩，以满足机械设备工作的需要。齿轮电机产品具有体积小、扭力大、噪音低的特点，为自动化之命脉，传动机械企业的精选。拥有两种链接方式的齿轮减速电机也叫直角轴电机，此电机为双出力端，一端是孔，一端是链轮，且垂直于电机驱动轴，传统的齿轮减速电机是驱动轴配合机械的设备孔进行连接连接，存在齿轮减速电机与部分机械的设备孔无法连接的问题，当机械设备需要链条传动时，还需在齿轮减速电机上再次安装链轮，对于连接造成不便。因此，针对以上缺陷，本案对现有技术进行了有效创新。
技术实现思路
针对上述缺陷，本技术提供一种拥有两种连接方式的齿轮减速电机，该齿轮减速电机打破了传统减速电机的连接方式，直接在齿轮减速电机上设置出力孔和链轮，由出力孔来配合机械设备轴的连接，解决了传统齿轮减速电机与一些机械设备无法连接的问题，当机械设备需要链条传动的时候，可以将链条直接连接在链轮上，无需再次安装链轮，使用更加方便快捷。为实现以上目的，本技术提供如下技术方案：一种拥有两种连接方式的齿轮减速电机，包括电机、风罩、齿轮箱、连接结构；所述的电机一端固定有所述的风罩，电机的另一端和所述的齿轮箱组装成减速传动机构，所述的连接结构设置在齿轮箱上，用于与机械设备进行连接，其中，连接结构包括出力孔和链轮；相应的，出力孔与电机传动轴轴向垂直设置；相应的，链轮通过支撑柱与齿轮箱固定连接，支撑柱与出力孔同轴线设置。本技术的有益效果为：该齿轮减速电机打破了传统减速电机的连接方式，直接在齿轮减速电机上设置出力孔和链轮，由出力孔来配合机械设备轴的连接，解决了传统齿轮减速电机与一些机械设备无法连接的问题，当机械设备需要链条传动的时候，可以将链条直接连接在链轮上，无需再次安装链轮，使用更加方便快捷。附图说明下面根据附图对本技术作进一步详细说明。图1是一种拥有两种连接方式的齿轮减速电机的立体结构示意图；图中：1、电机；2、风罩；3、齿轮箱；4、出力孔；5、链轮；51、支撑柱。具体实施方式一种拥有两种连接方式的齿轮减速电机，包括电机1、风罩2、齿轮箱3、连接结构；所述的电机1一端固定有所述的风罩2，电机1的另一端和所述的齿轮箱3组装成减速传动机构，所述的连接结构设置在齿轮箱3上，用于与机械设备进行连接，其中，连接结构包括出力孔4和链轮5。上述对实施例的描述是为了便于该
的普通技术人员能够理解和应用本案技术，熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本案不限于以上实施例，本领域的技术人员根据本案的揭示，对于本案做出的改进和修改都应该在本案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拥有两种连接方式的齿轮减速电机，包括电机、风罩、齿轮箱、连接结构，其特征在于：所述的电机一端固定有所述的风罩，电机的另一端和所述的齿轮箱组装成减速传动机构，所述的连接结构设置在齿轮箱上，连接结构包括出力孔和链轮。

【技术特征摘要】
1.一种拥有两种连接方式的齿轮减速电机，包括电机、风罩、齿轮箱、连接结构，其特征在于：所述的电机一端固定有所述的风罩，电机的另一端和所述的齿轮箱组装成减速传动机构，所述的连接结构设置在齿轮箱上，连接结构包括出力孔和链轮。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏大椿，
申请(专利权)人：江苏川钿电气机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32